关于问题空客又获巨额订单！大量采购却换不来欧洲适航证。为何不订 C919？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【活泼花生情感】的最佳回答：
谢谢邀请！空客又获大订单，中国的 c919 尚未获欧卅适航证。中国在下一盘大棋。美国政客拼命鼓吹中美经济脱钩，中国欧卅经济不脱钧。c929 我们一时半会又造不出，我们又需大飞机，因此，采购空客是个明智选择。c919 我们也采购不少了，适当采购国外产品，以市场換技术也是可以的。国家考虑的事，老百姓不要瞎操心。政府层面考虑的大事，我们老百姓不要操心。
【2】、来自网友【瑞东瑞香】的最佳回答：
我觉得是中国下的一盘大棋。首先不能与欧洲产业链脱钩。其次更加对外开放的标志。至于适航证和我们自己飞机订单放在位置。
【3】、来自网友【开心的宁静又淡泊】的最佳回答：
国内先用起来
【4】、来自网友【漠然】的最佳回答：
首先订不订购 919 有什么用呢？除了狗屁政治需求之外，没任何意义，919 就算验收试飞完全顺利，真正投入量产也需要很长时间，即便今年就投入量产，年产量也就是个位数，百亿订单要生产到哪一年？别抬杠，同属于商飞的阿娇，投产十多年了，年产十架都要叫：里程碑……那可是有适航证，有合同一大堆的飞机。
其次，欧美适航证对于现在的 919 没那么重要，真心无所谓。你要理解，919 的设计最大航程 5555 公里，这样的航程没法直飞欧美，甚至西亚，澳洲也不行，也就是国内和东亚，东南亚这样的航线，这区域有 CAAC 适航证就足够了。你总不能幻想欧美本地航空公司买 919 飞欧美本地航线吧？你要这样想，就该去看看医生了…………
第三点就是别开心，别以为买了空客就制裁了波音，这两家公司都是互相拥有产权和股权的，买谁的都是人家共赢，至于为什么买空客，大概率还是因为人家会在天津投资第二条生产线。退一万步说，波音要真的倒闭了，买空客就会贵很多倍，道理和 Intel 和 AMD 类似，合理竞争反垄断，才是人类的共赢。
所以没什么新鲜的，也没什么可庆祝的，正常的再正常不过的商业行为而已。
【5】、来自网友【多多 5545】的最佳回答：
C919 商业化的路途还会很遥远，拿不到美国的适航证，欧盟就不会给放通行证，现在中美的关系越来越紧张，这种情况下，更难以拿到美国的适航证，拿不到美国的适航证，别的国家的也自然拿不到，因为这些国家都是跟美国站在一起。毕竟美国的波音和空客经过了这么多年的实践，证明了其安全性，我们的大飞机在这方面没有实际的例子，可以证明，自然人家不会订，不会认为你购买人家的飞机多，人家就会给你发适航证。
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