关于问题infj 对于“电车难题”怎么看？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【陈思进】的最佳回答：
谢邀！
注意到此问题下面有了近 50 个（其中不乏不错的）答复了，那从今天开始，就借用在得到上武超则《数字产业》中的《自动驾驶：怎样克服“电车难题”？》来回应几个相关的问题。
这一讲，我们来聊聊数字产业里最大的风口之一，自动驾驶。自动驾驶领域有个很有意思的现象，市场对它最大的担心，不是技术，不是应用，而是伦理问题。比如，市场判断 5G，主要的担心是“杀手级应用到底什么时候出现”；而说到自动驾驶，却往往把关注点放在“自动驾驶怎么克服电车难题”？
“电车难题”相信你已经很熟悉了，就是一列失控的电车，马上要撞上轨道上的 5 个人，但是你可以选择扳动道岔，让电车转到另一条铁轨上，那条铁轨上只有一个人，请问你扳还是不扳？这是一个两难困境。
同样地，自动驾驶也面临这样的伦理困境：汽车失控，眼看就要撞上行人，如果紧急转向，车子可能冲进路边的悬崖。那么，自动驾驶会怎么选，是优先保护乘客而撞向行人，还是优先保护行人而让乘客陷入危险？
对这个问题的讨论，从“自动驾驶”这个概念诞生的那天起，就没有停过。但我认为，这个问题就跟“老妈和老婆同时落水，你要先救哪个”一样，是被刻意制造出来的伪命题。现实生活中，你可以有很多办法解决这个：比如，不要同时带老妈和老婆去划船，实在要去的话让每个人先穿好救生衣，做好防护， 或者事先教会老婆游泳，等等。
同样地，当自动驾驶技术发展成熟之后，汽车可以提前 300 米、500 米去判断可能发生的状况，汽车先减速、事先提醒行人注意等等，去避免危险情况出现。你可能感受到了，自动驾驶事故的报道在增加，对自动驾驶安全性的质疑也越来越多。那么，这是在说明自动驾驶技术的不可靠吗？其实并不是，这恰恰说明自动驾驶的技术正在成熟，车辆真正开始上路了，所以有了真实的问题。还是那句话，技术带来的问题，得技术来解决。
那么，站在 2022 年年初这个时间节点上，我们离安全的自动驾驶还有多远呢？
你知道，自动驾驶按照“自动”程度的不同，分为 L0 到 L5 这六个级别。前四个级别，还是由人来做决策，L4 高度自动驾驶和 L5 完全自动驾驶，全部操作都由自动驾驶系统来做出， 它们的区别在于，L4 只能在特定环境里实现，L5 则是所有场景下都能实现，天气、地理因素都不用再操心。要实现 L4 级高度自动驾驶，有三个先决条件。
第一点，是芯片的算力要足够
自动驾驶车辆，必须要有高性能的智能计算平台，这相当于车辆的“大脑”，其中最重要的硬件，是提供算力支撑的 AI 芯片。AI 芯片算力的基本单位是 TOPS，代表每秒做一万亿次运算。自动驾驶等级每增加一级，需要的芯片算力就要增长 10 倍。L2 级别的自动驾驶，只需要 2TOPS 的算力，L3 级别需要 20TOPS，L4 级别需要 200TOPS，L5 级别的要求超过 2000TOPS。这相当于，L4 级自动驾驶需要的 AI 计算能力，需要 20 台苹果电脑来提供，L5 级别需要 200 台。
将在回复《自动驾驶技术如何应对“电车难题”？》中接着谈，再将昨天的#思进每日美股点评#中的部分内容和大家分享一下吧：
03 月 10 日：首先要说的是，硅谷银行再度暴跌，挤兑恐慌持续，多家机构建议企业从硅谷银行取出资金。加州金融保护与创新部门（DFPI）周五公告显示，根据加州金融法典第 592 条，它已经接管了硅谷银行，理由是流动性不足和资不抵债。DFPI 指定联邦存款保险公司（FDIC）作为硅谷银行的接管方。
硅谷银行是一家州特许商业银行，也是位于圣克拉拉的联邦储备系统的成员，截至 2022 年 12 月 31 日，总资产约为 2090 亿美元，总存款约为 1754 亿美元。它的存款由联邦存款保险公司（Federal Deposit Insurance Corporation，FDIC）在适用的限额下提供联邦保险，也就是说，每一存款人普通账户最高保险额为 25 万美元，不必担心。
目前来看，哪家银行会出手帮助硅谷银行的可能性不大，有对冲基金经理表示，希望美国政府救助硅谷银行，如为存款提供担保，以换取发行稀释权证和其他契约和保护。如果硅谷银行确实有偿付能力，这将为硅谷银行恢复特许经营权和筹集新的私人资本赢得时间。
无独有偶，加密货币银行 Silvergate 也宣布将关闭，不禁想起巴菲特名言：只有当潮水退去时，你才会知道谁一直在裸泳……
个人认为，小幅的金融危机其实不全是坏事，是看不见的手在纠正市场的扭曲，就好似一定程度的发烧，有利于提高免疫系统中吞噬细胞的活性，促进抗体生成，是身体的一种自我保护机制。特别对于孩子来说，只要感冒不严重，只是简单地流鼻涕打喷嚏之类的，甚至可以自愈的，而且自愈之后，免疫力反而会越来越好。
其次，2 月份的失业率从 3.4%升至 3.6%，预期 3.40%。虽然非农就业数据的增幅高于预期，但失业率的上升和工资增长的放缓开始对市场而言似乎令人鼓舞，让担心美联储加息 50 个基点的投资者松了一口气。不过，个人认为，仅就这点并不足以避免美联储下次加息 50 个基点。
再提二点：
1、如何看待全球最大的另类资管公司黑石集团正式宣布违约？
黑石公司的核心业务，或者说有很大一大部分业务是在世界各处，通过杠杆收购只的方法收购被低估的优质商业地产(比如说潘石屹的 soho) ，所谓低估，很多时候就是趁着你缺钱而贱买；至于杠杆收购，那就更狠了！
他们一般把业务刚谈下来，就开始写材料，公司还没买，就拿着人家的往期业绩，地产估价，去银行抵押贷款。
由于他们购买的基本上都是商业地产、写字楼，一来利润比较稳定，二来担保物价格高于银行债权。所以银行一般也就批准了。
再后来，他们觉得自己公司家业大了，跑去银行借款，不如自己以房地产和地产收益做抵押，发行债券融资，玩儿什么 CMBS……
这个时候，黑石公司就会凑上一大堆垃圾债券，伙着贱买来的的地产、和未来收益，跑去融资融券……就靠着这一套，黑石二十年间发展到了一万亿资本……多年来，黑石公司的业务员，人均创收十倍于高盛……不过，成也萧何、败也萧何，不是不报……
2、比特币跌破 2 万美元，孙宇晨相关加密货币暴跌，火币一度腰斩
在最新的这波数字资产抛售中，与孙宇晨相关的加密货币火币（HT）和波场币（TRX）遭遇了一些最剧烈的下跌，引发了人们对是什么引发了下跌的质疑。
Last but not least, 昨天在纳斯达克上市的中国 AI（人工智能）头部企业小 i 机器人，今天大涨近 18%！表现靓丽，特别在这二天美股的下跌，以及近日对中概股不太友好的大环境之下……点到为止吧……
最后，再顺便打个小广告，全球发行的《看懂財經新聞：賺錢門道》上架、《财经金融科普漫画书系（套装共 4 册）》出齐，以及我策划、和粮食问题专家冰清合著的《大国粮食》新鲜出炉，谢谢关注！
你对这个问题有什么更好的意见吗？欢迎在下方留言讨论！
【2】、来自网友【文家三阿哥】的最佳回答：
个人而言：以人为本，不能一刀取缔，规范约束，持以恒久，方见成效！
【3】、来自网友【小哥教做菜】的最佳回答：
电车挺好的啊，经济方便
【4】、来自网友【痕迹印象】的最佳回答：
取消电车，代替摩托车，使于管理
【5】、来自网友【社保养老金咨询服务女】的最佳回答：
首先明确大认知前提：
个人倾向于生命道德这样的价值观吧。
而我认为，此情境下，一人和五人没有轻重差别。所以对我而言，其实无论怎么决策都是失败的。
都“错”，也可以说都“对”。所以怎么选都无所谓。
也就是，我认为道德困境下的选择无关乎道德。就好比一个人如果必须杀掉一个无辜的人才能活下去，我认为他选择让自己活下去是无可指责的，也完全不需要内疚。
电车问题也是如此，接下来我无论怎么决策，我都不会内疚。
接着，在这种大认知下，说我个人的决策结果：我觉得还要分“我”的位置/角色来讨论。
假设我是路人甲：
不作为。让命运决定吧。
假设我是在相关负责人（或者修改一些题目，火车往哪里开全看我的决策）：
如果这六个人都没啥特别的，我会选择救五个人。（所以的确是看人数的 hhhh）
如果那一个人有我认可的重要特殊贡献性，那我也许会选择救那一个。
如果其中一方有我在意的人，救在意的一方。
其他情况再讨论。
假设我是被绑的其中一员：
普通情况下我会选择自己那方活下去。
其他情况再讨论。
以上就是关于问题【infj 对于“电车难题”怎么看？】的全部回答，希望能对大家有所帮助，内容收集于网络仅供参考，如要实行请慎重，任何后果与本站无关！
