关于问题“普通人，坚持不买车，这是理智的行为”你怎么看？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】来自网友【ZG 倾听者】的最佳回答：
我觉得我们的车白买了，当时我就不想买，可是老公看同事们都买了，自己非要买，可是我们一年到头开的次数真的太少了！
刚开始我就不想买，因为离我家太远，回家开车孩子们晕车，老公自己开车技术也不行。离婆家虽说不是太远，但是假期太短，再加上特殊情况，回家次数越来越少。
就像今年我们的车才开了两次，就是五一回婆家了一趟，老公周末又加班，也不去别的地方玩，孩子也小，出不了门。
最重要的一点就是老公上班离得不远，开车还不如骑自行车呢，他技术也不是很好。在市里车太多他就不愿意开车，宁愿走路！
所以我觉得，能不买车就别买车，一年到头开不了几次，但是车险，保养还有邮费，这也是一笔不少的开销，实在需要的时候再买也行。
【2】来自网友【小草的春天 0000】的最佳回答：
我就是这样的普通人。
我可以去考驾照，但是对买车真的没有多少兴趣。原因如下：
1、还是钱不够多。如果我手里的钱多到花十几万买辆车就像我现在 2 块钱的感觉一样，我就买了，就当给自己弄个玩具吧；
2、不是必需品。我们不是做生意的，就算我摆个地摊，一辆电动自行车就把东西带上了。出行近了骑电动车、摩托车，远了坐公交车。而且在门口就能等车；
3、站在理财的角度来说，车是消费品，开出卖车的店门就掉价。如果我有三四十万，我会考虑买一套小房子；如果我有十几万，我会考虑在我家附近买一块宅基地；如果我有几万，我会考虑买股票。总之，不会拿去买车。
综上所述，汽车，对于我来说就是一个消耗品，一个到手就贬值的东西，所以我不会去买。我觉得我不但是个普通人，还是一个很穷的普通人。人有自知之明很重要。[得意][得意][得意]
【3】来自网友【侃生活冷热】的最佳回答：
“奉劝大家一定要在 2022 年买车，这是抄底车价的黄金时期，过了这村没这店！”
这是车评人的观点，说完还不忘给老百姓脑补买车的积极意义。
看到这，我想怒怼车评人：“麻烦您说话摸着良心，不要车企给你充值到位，就睁眼说瞎话”。
为什么车评人不遗余力的洗脑，关键还有人信？
其实有“三大意义”无法绕过！
第一种：车＝面子
1，初中没读完的发小买了 BBA 豪车，还娶了班花，而自己从 985 毕业，却还在骑小电驴，至今连个女朋友都没有，面子掉一地。
2，逢年过节走亲戚，骑自行车送茅台，人家觉得你提的是假酒；开大奔送二锅头，人家觉得你有品味，这些都是车带来的差距。
3，别的小孩都是遮风挡雨的汽车，而自家小孩只能在大冬天坐小电驴吹冷风，看着都心疼，最后忍痛买辆车。
第二种、车能改善生活
4，有车后，可以随时随地回老家看望父母，哪怕一时兴起也行。
5，有车后，带家人在周边自驾游，活动半径也大了。
6，有车后，相亲成功率也大一些，毕竟房子不能带着跑，但可以开车带美女兜风。
第三种、有车，就有新活法
7，如果有车，就算离婚带孩子，也能边开专车边带着小孩讨生活。
8，如果有车，女人就不怕跟男人吵架，随时都可以开车回娘家；男人也不怕女人唠叨，可以把自己关在车里自娱自乐。
9，人生很短暂，买车犒劳下自己，再不享受就真的老了。
这么看来，买车确实能带来面子，改善生活质量，有个新活法，也没有大毛病，因此
在能力允许范围内，买车利大于弊。
但是 2022 年买车，真的适合每个人吗？
我看未必！
给大家算个买车经济账！
我朋友，去年不听劝非要买车，结果才开一年多，就有点后悔了，因为油价真心让他吃不消。
他买的朗逸，指导价是 139900 元，裸车价 124900 元，去年优惠 15000 元。
购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=11053 元
保险费：全险 6358 元（交强险 950 元，车船税 420 元，商业险 4988）
上牌费：1000 元，被忽悠了，后面才发现去车管所上牌，400 元就可以搞定，白白亏了 600
加装费：被 4S 店忽悠加装
底盘装甲
，花了 2000 元（关键这配置真没用）
车刚开出 4S 店，145311 元没了！
他月薪 6000 元，他老婆 4000 元，加起来过万，不买车生活还是可以的，结果开了一年就有卖车的打算。
油费：他老婆是外地人，没车的时候两年才回一次娘家，有车后一年回 3 次，第一年跑了 12000 公里，油耗是 8.5L/百公里，平均油价 8.3 元，一年油费 8466 元，相当于 7 毛/公里
保养费：3000 公里首保免费，8000 公里做了小保养，花费 1100
小区停车费：一年 2000 元
外出停车费：他没仔细算过，但是第一年不低于 3000 元
违章费：有几次违停，一次 200 元
高速路桥费：第一年跑 3000 公里高速，按 0.5 元/公里，就是 1500 元
洗车费：他都是自己洗，洗车费到是省下来
年审费：新车 6 年免检，省了年检费，不然一次得 260 元
年检规则是：6 年内免检，6~10 年两年 1 次，10~15 年一年 1 次，15 年以上一年 2 次
维修费：第一年车感不好，磕碰三次，尽管报保险，但今年保费就涨了，最后羊毛出在羊身上。
就这样，一年养车费用：19505 元（含保险），月均 1625 元。加上九涨一跌的油价，他直呼开不起。
为什么不建议在 2022 年买车，要理智？
一、疫情这三年，活下去才是重点！
以前见面第一句话：“你吃饭了吗？”
如今见面就调侃：“你失业了吗？”
这三年失去太多，能有份稳定的收入比什么都香，捂好钱袋子，活下去才是王道。
二、2022 年可能是未来十年，最好的一年！
最近各地又开始紧张起来，静态管理的区域越来越多，让大家看不到头。
而“漂亮国”亡我之心从没有停止过，不断在周围搞小动作，大环境难免被波及。
今年有多少人还在用 5 年以上的手机，是不想换新的吗？
因为钱难挣！
有朋友调侃：2022 年将是下一个十年，最好的一年。
三、油费，真的太贵了！
想想油价 5 元多的时候，从来不关心油价，可如今面对各种不确定因素，油价涨跌让人看不懂，因此很多人只能减少开车，甚至不开车。
四、芯片短缺，导致产能跟不上，最后汽车的价格不降反升，不光燃油车涨，电车一样涨，最后都是老百姓买单。
五、很多车企自己都没搞明白未来汽车发展的方向，到底是主攻电动汽车，混动汽车，还是放弃燃油车。
就算是电车，经历上一轮高温限电后，大家都在反思，电车真的是未来吗？
六、对于普通人来说，买辆 10 万的车不难，难的是养车、停车，有时候需要综合考虑用车需求。
结束语！
理智的问下自己：
我真的需要车吗？
我真的需要车吗？
我真的需要车吗？
【4】来自网友【ZXJ 张】的最佳回答：
是的，好多上班族其实一周开不了几回车，整天上班，下班了也就累了，不想动了，车买了就要交停车费，还要保养，还要车辆审验，买保险等等，一年下来可能要上万元的费用，一但开车，又要加油，开出去交过路费，停车费，不开一直放着对车辆也是不好，还不如打车，现在城市有共享汽车，就更没有必要买车了。
对于不上班的农民来说，其实更没有必要，因为种地一年四季面朝黄土背朝天，哪有时间开车去玩，即是打工者也用处不大，因为工地活，或工厂活基本是 12 个小时，那有时间开车，基本都是放着，还要掏停车费，因为汽车他是消耗品，是有年限的，过了十五年就半年一审，费钱费时，
所以我个人觉得作用不大。
【5】来自网友【神山之光】的最佳回答：
各人有各人的想法。草民是公职人员，快退休的人，工资福利待遇一般，很多人建议我买车，这样可以方便出行。但我思考过之后，决定坚决不买车。原因主要是:①出县外和市外，可以座客运班车、火车、高铁、飞机，用不着长途开车劳累。②买了小车之后，一年的支出应该要 20000 元，这也算是不少的支出。③在县城和乡镇之间，可以租摩托车和的的小车，一年的费用不需要 10000 元。④年龄大了之后，也相对没有年轻人灵活了，宁可租车也不开车。⑤自己喜欢喝酒，按照“开车不喝酒，喝酒不开车”的要求，宁可租车而不买车不开车。⑥租车也算是作贡献了，你把租车看成小事，但出租车司机是为了生活，也算是解决了他人就业问题。……车多了之后带来塞车烦恼，带来了没有车位放车的烦恼，如果年龄大的人不买车，相信这是有效缓解交通压力的措施之一。
