关于问题二手市场的奥迪、宝马，几乎都是九成新，这些车有什么问题吗？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【淡泊致远万里】的最佳回答：
有这几种原因：
第一种原因是养不起要卖的。买车的时候一时冲动，一般的车还看不上，认为开出去没有面子，想一步到位买豪华车，开了一段时间后感觉经济压力太大，再也无力负担养车和还车贷，需要卖车。
我有个做销售的朋友，总是把业绩不好归罪于没有别人有排面造成的，抱怨没有一辆好车撑门面，出去谈业务时底气不足，别人也看不上，想换辆好车。一咬牙首付加贷款按揭了一辆奥迪 A6L。
但半年多后，朋友发现好车也没有给他带来业务上的任何帮助，业绩还是平平，没有任何起色，相反还平添了每个月还车贷的负担，尤其是在没有业绩的情况下，背着车贷就显得很沉重了，另外就是朋友还特喜欢跟他借车撑脸面，不借碍于情面，种种原因让他决定把车开到二手车市场上卖了。
第二种原因也是经济原因。有些做生意开公司、办厂子的老板，因出于谈生意的需要，或者接待客户的需要，或因相互攀比的心理等等，买下了豪车，这类人倒不会因为还不起车贷而卖车，也不是怕人借车，他们就希望客户或者利害关系人向他们借车，这正是拓宽人脉资源的好机会，对生意发展是大有帮助的。
他们卖车的主要原因大都是资金周转不开，总不能让公司关门，让工厂停工吧？在这种情况下，卖车可以解决大问题，比借高利贷要强多了，车卖了，以后赚钱了再买不就行了？
再一种原因那就是事故车和泡水车了，这是众所周知的，就不赘述了。
还有一种就是有钱人，他们当中有部分人有一种习惯，那就是不开上市时间过三年的车，甚者有新车上市就换新车，这部分的二手车也不少，而且车况还都很好。
【2】、来自网友【东平孟聚】的最佳回答：
第一种原因就是这些九成新的二手车来自 4S 店的库存车、试驾车、展车、运输过程中受损的车辆等，这些车不能也不是真正意义的二手车，因为库存时间长的车辆和展车，因为种种原因，不能直接卖给消费者，而 4S 店为了快速获得现金流流，就必须把这些车分销掉，那低价卖给二手车
商
就是一个非常好的办法，4S 少挣点钱，二手车商也能赚取不少的利润，像这种类型车辆的车况不会太差，但由于库存时间过长，车辆的机械以及电子部件可能存在一些问题，需仔细检查。
还有一种原因就是二手车商正常的从原车主手中收到的二手车，之所以没怎么开就出售了主要有两点，其一就是比较有钱的原车主买车之后用了没多久就觉得不满意又换了新车，还有另外一种情况就是冲动购车之后经济状况出现了问题，结果只好把还几乎全新的车给处理掉。这类二手车比较值得购买，不过通常情况下售价都不低，和新车差距并不会那么大。
除了上面两种“准新”二手车之外，还有一种就是经过后续修复和翻新之后的事故车、泡水车了，由于外观和内饰这些能直接看到的地方都进行了整体的“专业”处理，甚至漆面都进行了重新喷涂，所以外观看起来非常新，对于这种车，即便买车时怎么防还是有车主上当受骗，所以一定要仔细辨别。
总的来说，如今的二手车市场依旧存在很多的问题，除了看车、检查手续这些环节丝毫不漏之外。切记不要为了贪图便宜和省事将一些不起眼的细节省去，很多人就是因此吃了大亏。
