关于问题开车以后你们的生活质量提高了吗？
一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【侃生活冷热】的最佳回答：
奉劝年收入达到 8~15 万，一年能跑到 10000 公里的人，你的有车生活才略有质量，毕竟迈入“低产者”，不是穷人了。假如你喜欢“封车”、套红绳、贴对联，那么有车生活质量就不如骑电驴的人。
男人喜欢车，那是因为车如小妾，所谓“妻不如妾，妾不如 T”就是这个道理，带妾出去既长脸面，又遮风挡雨，还可以挡酒，关键躺在车里哭都没人烦你，因为独立空间只属于你。
可对于年收入还没达到“低产者”的人，你拿什么养妾？养车？养一部车让你脱一层皮，还谈什么提高生活质量呢！
说一个身边的真实案例：
我表弟，标准的生产线工人，这么多年省吃俭用存了 200000 元，人长得又高又帅，可至今没女朋友，跟异性最近的距离在 1 米开外。家里人为他着急，给他物色相亲对象，可他多硬气：没有车之前，坚决不谈女朋友，还说现在的女人太现实。
他问我买什么车好，我直接告诉她：“不是所有女孩子都物质，买个 10 万左右的代步车绰绰有余，尽管牌子没合资车响，但质量、配置不输他们多少”。
可他非要说，男人的梦想就是拥有一辆宝马 3 系，要颜值有颜值，要操控有操控，可 30 多万的车，他还得存几年，最后舅舅想孙子想疯了，就赞助他 15 万，圆了他的“宝马梦”。
开宝马跟女孩相亲，别人直接说：“敢不敢闪婚，看你就像好人”！（PS：什么价值观，豪车就是好人？）
表弟这人也实诚，说先相处 1 年，可一年后，两个人黄了，最后那女孩找了一个开宝骏做水电的人。舅舅叹气地说：“相处后，表弟养不起宝马，女孩说他不老实，怕以后日子没法过。”
我安慰他：“宝马都有了，不愁老婆的！”
他捶足顿胸地说：“看来我把买宝马的事想简单了，这养车的费用，严重影响我的生活质量。”
为什么建议年收入不到 8~15 万的人，买车前要摆正自己的地位呢？
先看下面一组数据，找找属于哪个身份阶层：
看到上图，有何感想？有多少人年收入能达到“低产者”标准呢？
年收入 8~-15 万，这个收入可以打败全国 95%以上的人你信不信？这水平绝对属于中高位数水平，特别是那些年收入 15 万的人，妥妥的月收入过万，哪怕在北上广深杭，也是鹤立鸡群的存在。
有人说：你是没见过年薪百万的人，这点收入都不够人家一顿饭局，我想说年薪百万的人跟中华鲟一样稀有，这种人就算在身边，也属于“幸存者偏差”，比例很小的。
为什么很多收入一般的人，觉得买车就能提高生活质量呢？这 9 个原因很真实：
原因 1、每次回家，父母说哪个亲戚买了车，随时回来看望老人，你这一年回一次还挤个大巴车，以后别回了。为了争一口气，也要买一辆车，让家人扬眉吐气。
原因 2、初中的“差等生”，老师眼里的“老鼠屎”，几年没见都开保时捷了，而自己作为全村人的希望，最后还在为丢了一张公交卡而郁闷，是可忍孰不可忍，又不是买不起车，必须开 4 个轮子回去。
原因 3、很多人说买车就是为了妻儿老小，有个三病两痛随时可以待命，实际上，全年 365 天，应急的时候没几次，掰着指头有 10 次，算说多了。其实就是男人为买车撒的弥天大谎。
原因 4、有车的话，孩子的童年也是阳光的，可以多亲近大自然，随时可以一日游，生活质量提升，孩子再也不羡慕别人有车的爸爸了。
原因 5、以前走亲戚迫于无奈留宿，一天走一家，因为晚上没车出来；如今一天走几家，剩下的时间可以陪妻遛娃，这种改变都是车带来的。
原因 6、有车，相亲的时候腰杆子也硬了，搞不好能遇到一个不要房子的媳妇，但是没车，人家压根不跟你见面。
原因 7、但凡买车的人，就知道这绝对是挡酒神器，不管谁来都是一句：“抱歉，今天开车了，不能喝酒”，自从有车后，气色都好多了，毕竟酒伤肝。
原因 8、买车后，终于有自己的独立隐私空间了，男人可以在里面静坐、大哭、听歌、抽烟，简直快活似神仙。
原因 9、人生苦短，如白驹过隙一般，有车的生活丰富多彩，总得为自己活一次。
看到上面的真实的原因，是不是很接地气呢！
有车的生活，质量提高不少，对吧！
很多人都把买车想简单了，买车有优点，但养车的费用你算过吗？
买车容易，养车难，比养小妾还难！
以合资车“日产轩逸”为例，给大家算一笔账，没达到“低产者”的你，能下决心吗？
日产轩逸 1.6XL CVT 悦享版，报价是 12.99 万元，剔除降价和砍价的因素，全款 11.19 万可以拿下。
汽车购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=9902 元
保险费：全险 6070 元（商业险 4700，交强险 950 元，车船税 420 元），第一年只能在 4S 店买，这就是霸王条款，所有 4S 店都是这个套路，如果一直不出险，后面 3000 元左右
上牌费：500 元，4S 店代办，如果自己去车管所也就 300 左右，但那是不可能的
配件加装费：例如定速巡航、倒车影像、胎压监测、行车记录仪、底盘装甲等
从 4S 店提车，128372 元没了（不含加装），
但这只是买车费用，后面的养车费用不可小嘘：
油费：日产轩逸 1.6XL CVT 悦享版，配备 1.6L L4 自然吸气发动机，一年开 10000 公里，日产轩逸的油耗 7.1L/百公里（工信部 5.6L），现在 92 号汽油油价 7.15 元/L，一年油费 5076 元,相当于 1 公里 5 毛钱
保养费：首保免费，第二次小保养机油＋机滤，免工时费要 400 元，大保养 1000
小区停车费：这个是浮动最大的费用，在农村 0 费用，在城里有的小区 3000 元，有的 6000 元
外出停车费：这个跟你上班的公司有关，如果在核心区域，停车费有 6 元/小时，也有工业园一天 6 元的费用，加上平时带家人出去，保守一年停车费 2000 元，不能再低了
违章费：有的人一辈子没扣过一分，有的人一年三本驾照不够扣，加上违停一次 200 元，所以说违章费就是 0 元~上不封顶
高速路桥费：对于买菜、上班就城里跑的代步车，高速路桥费省了，如果正常跑，1 万公里有 30%跑高速，以 0.5 元/公里，一年就是 1500 元
洗车费：看你是勤快的人，还是懒人，有人有洁癖，一星期洗一次，一次 30 元，一年就是 1500 元，有的人除了免费洗车，从来不花钱洗车
年审费：一年 260 元，6 年内免检，6~10 年检车 2 次，10 年以上一年一检，15 年以上一年两审，不过很多人开不到 15 年
一年保守的养车费用在 16800 元（含车险），月均 1400 元的保养费用，养一来日系神车。
一辆日产轩逸，买车养车费费用 14-15 万，对于年收入 8~15 万的“低产者”，在没有房贷压力的前提下，可以提升生活质量。如果有房贷和养老、教育的压力，这个收入养一台车，难说。
有人说：养一辆合资车，5 年的费用可以再买一辆同级别的国产新车，而且合资车 5 年后贬值率达到一半。
我想说日产轩逸的第 5 年的贬值率达到 45%，这个水平在合资车中很差，可以说还不如部分国产车。
打个比方你花 12 万买一辆日产轩逸，5 年保养费就差不多 8.5 万，但是 5 年后车卖给二手贩子，能值 5.5 万就算多的，相当于蒸发了 150000 元。
有人又会说：尽管 5 年损失 15 万，但我的生活质量提升了啊，想想那些骑电驴风吹日晒的人，看看他们的子女大冬天还在吹冷风，有车不香吗？
作为普通家庭，如果你没有达到 8~15 万的“低产者”，真的要摸着内心问自己：
买车后，我的生活质量，真的提升了吗？
买车后，我的生活质量，真的提升了吗？
买车后，我的生活质量，真的提升了吗？
如果不能下决心，可以到方圆几公里的小区看看，是不是有很多“封车”、套红绳、贴对联的现象，这时候你还敢嘲笑那些骑电驴的人吗？
如果你是年收入达到 8~15 万的低产者，看完这些还想买车提升生活质量，三点建议可能有用!
建议一，如果预算有限，就不要强买合资车，有些国产车也能提升生活质量！
有人说：合资车好，开起来也有面子，吊打一切合资车。
有人反驳：国产车已经不是扶不起的阿斗了，看看现在的销量，难道老百姓都傻吗？
不偏不倚，国产第一、第二梯队的车还是有些值得关注的，比如：哈弗 H6、长安 CS75、吉利博越、奇瑞瑞虎等国产 SUV，销量是王道。再看长安逸动、吉利帝豪、比亚迪秦等国产轿车，看看他们的口碑。
当然国产车有些还是别碰，比如皮尺部的众泰，油老虎的纳智捷，不学无术玩楼市的海马，再加上自己儿子都不开的力帆等，有些国产车已经掉队了。
而合资车现在也是冰火两重天，有的赚得盆满钵满，有些已经逐渐被市场边缘化。
但是有一点大家要清楚，合资车的口碑在下降，投诉在增多，质量问题屡见不鲜，很多还是危及生命的问题，例如自燃、刹车失灵、断轴、A 柱断裂、烧机油等，有些车到了国内就加价减配，真的是欺负国人不懂车。
最气人的是，有些品牌玩“双标”，明着赚国人的钱，背地里又当国人是傻子，有些车型是全球性问题，国外召回处理，还给消费者道歉，国内就是公关媒体，把事情压下去，因为他们太懂国人的尿性，短期记忆，过了风头就健忘了，这种案例还少吗？
建议二，4S 店分期买车套路深，这 9 步你可能中招！
第 1 步：鼓励你分期！鼓励你分期！鼓励你分期！用糖衣炮弹迷惑你，就是不让你全款买车。
第 2 步：当你上钩，同意贷款分期买车，他们会笑眯眯地催促你交定金，只要交了开始入坑，你想反悔那是不可能的，除非你不要定金。
第 3 步：跟你谈免息 0 利率，压根不谈其它隐性费用，等你把价格、配置都定下来，接下来就会冒出综合服务费（以前叫茶水费、手续费、辛苦费等），当你提出质疑的时候，他们会说这是银行的惯例，怼得你没话说。
第 4 步：等银行把贷款手续办好，你首付款 30%~50%也交了，他们会说这只是买车的费用，后面会多出一个 PDI 检测费，说只有检测合格的车才能上路，其实这是免费的检查，也就是走过场而已。
第 5 步：你以为把 PDI 检测费交了就结束？想简单了，你还得支付汽车出库费，因为你买的车，是停在人家那里，不交停车费怎么让你走，关键销售不出面，保安卡你。
第 6 步：你迫于无奈交了钱，拿上车钥匙，准备去车管所上牌，销售却制止你，说车牌要他们去代办，还说自己去办手续很麻烦，最后收你 600 元，实际自己去 2-300 搞定，流程非常简单，车管所态度好着呢。
第 7 步：牌照按他们的上交，那么保险你也跑不掉，第一年全险必须在店里买，关键你是分期，可能后面 2 年也需要在店里买，直到你还清车贷为止。
第 8 步：行，一江水都喝了，不在乎这一碗了，你赶紧把车给我，以后打死不来 4S 店了，可是销售笑眯眯的说：这里有 2000 元保养代金券，首保免费后，再来用可以底现，一看 2000 元的代金券，划算，那就去吧。
第 9 步：等你去保养，销售会告诉你这里有问题，那里要保养，代金券可以用，等你让师傅做保养了，最后结账发现，2000 元的券，很多不能用，因为每张券都是指定保养项目，不能叠加、串着用，最后还得贴钱。
这么说吧，30 万以下的车，能够全款不要分期，不然坑你没商量，当然你如果坚持全款，销售立马会翻脸不认人，相信很多人都遇到过！
建议三，如果你收入没有达到“低产者”，就不要去买二手豪车体验，因为你真的养不起！
有个亲戚一直有奥迪情结，每天泡在各种奥迪论坛，手机屏也是四个圈的标志，但是他又没有买新车的实力。有天一个同学在圈里晒了卖奥迪 A4L 的信息，他那几天茶饭不思，最后鼓足勇气问同学能不能低价卖。
同学也爽快，如果他要可以 15 万给他，不然挂在网上最少 20 万起步。
这个价格，让他心动了，一拍即合，可是豪车买得起，那真修不起，跑了 2 年，什么问题都来了，原来这是一台泡水车，但同学没有告诉他实情，如今再找人家，别人都不认账。
这 2 年都是一些电路上的问题，不知道跑汽修店多少次，去一次就是大破费，毕竟奥迪 A4L 的汽车零整比达到 401.93%，也就是一辆新车把配件拆了，可以买 4 辆奥迪 A4L,这是什么概念。
二手车套路多，如果不懂，切莫随便伸手，要知道性价比好的车很难流入到市场，遇到价格很低的车，就要当心了，极有可能是事故车、泡水车、抵押车、烟熏车等，如果买了，就真买了一个大麻烦。
二手车，一车一况，哪怕行家也不敢说 100%看准每辆车。
对于那些想花更少的钱，体验更高级别汽车的人，你懂可以去买，不懂最好别碰，汽车可不是小东西，特别是只看外观、颜色、品牌，不看三大件的女人，买二手车要三思。
善意提醒：提新车，要跟懂车的人一起去验车，不然遇到库存车、运损车、翻新车，就悲剧了。
一、检查爱车的生产日期，以免遇到库存积压车辆。首先看挡风玻璃车架号，其次看前车门内侧日期，第三看发动机上的铭牌，最后仔细检查轮胎上的标记，能看出胎龄。
二、买新车，国产车车龄不要超过 3 个月，进口车不要超过 6 个月，如果超过这个车龄，就要大胆地压价。
三、要重点检查车身，有无划痕、凹凸、色差、瑕疵等，车企把汽车交给经销商，是需要通过大挂车来托运，上上下下难免会磕碰，4S 店一般会维修当新车卖。
写到最后几句话！
如果你是年收入达到 8~15 万的“低产者”，且没房贷的压力，老人身体健康，手上有存款，那么可以买车，生活质量绝对会提升，因为你体会的都是汽车的优点。
如果你是年收入低于 8 万的“穷人”，且有“三座大山”压得你透不过气来，就不要考虑买车提高生活质量，而是思考如何生活下去。
买车记住一个原则：如果是锦上添花可以买，因为买车是消耗品，能换来更好的用车体验，否则你买的车就是负担，可以说供一个“车爹”！
弱弱问一句：你的有车生活，质量提升了吗？说真话！
【2】、来自网友【陈末车言论】的最佳回答：
谁能想到，当初买车钱都是东拼西凑的我，原以为买车是个累赘，结果发现买车真香，生活质量有了明显的提升，感觉车没白买，钱花的值！
当初我买车的时候，真的挺穷的。老婆大着肚子养胎，我在阳江的五金厂做打砂工，计件拿工资，每个月收入在 3200～5400 之间，非常不稳定。虽然收入不高，但是买车又提上议程了，因为老婆快要生了，大人过年回老家还能克服一下挤大巴车，如果带上一个小宝宝，肯定是不行的，照顾不过来。
为了买车，当时只有一万块存款的我，找父母拿了三万块，跟岳父借了五万块，跟大姐借了一万块，凑了十万块买了台国产车–宝骏 560 手动精英版。这车当时裸车价是 88800 元，找了熟人降到了 84800 元，落地价在十万出头，预算花的干干净净。
自从买了这车后，生活质量明显提高了不少。第一，买了车后，生活半径提高了。
我那时候住在阳东工业区，离阳江市区也不远，也就不到十公里。没买车之前，我一次也没去过市区玩，因为看似不远的路程，等公交，坐公交，换乘公交一套走下来，路上就要花一个多小时。回来又是一个多小时。
买了车后，原本一年到头没去过几次的市区，变成了一周去一次。想去的时候不要考虑时间，不用要去市区哪条商业街去玩，开着车就走。而且阳江也不算大城市，市区停车位挺多，去了也不担心没地方停车。
而且阳江也是有一些景点可以玩的，毕竟是沿海城市，沿海风景是不错的。可玩的地方有闸坡的大角湾，既可以玩水，走偏僻点还能捞花甲，曾经提着水桶一家人捞了满满一桶吃了几天才吃完。
还有海陵岛，丝绸之路博物馆，去里面要门票，不过外面就是海还在海滩上树了一个巨大的仿木船，外面看免费，上船要收钱。还有十里银滩，沙子很细，踩起来很舒服。这些比较知名的景点，离我住的地方大概五十公里不到。没买车之前，我一次都没去过，太远，又不通公交车。买了车后，第一次出游就去了海陵岛，然后慢慢的把阳江周边的风景看遍了，看了海，看了山，泡了温泉。
而且阳江这边水果很多，一到水果季节水果白菜价，很多果园也开放自驾游活动。有的是农家乐，可以自己烤鸡吃，有的就是纯果园，任吃，摘多少按价格买单。摘的最多的是荔枝，菠萝蜜也是可以摘的。
第二，买了车后，不再欠人情了。
我是 16 年买车，老婆家的小叔是 15 年买的车。因为大家都在一起做事，所以过年回家时，我们又不想挤大巴车，所以都是搭着小叔的车回老家。
如果是普通人或者拉客赚钱的，价格谈妥钱到位，大家心里都舒服。但是这种亲戚之间就比较难搞。你给了别人肯定不好意思要，这人情肯定就欠下了。别人不收，自个心里又带愧，觉得别人又当司机又出车还不收钱，心里还是很过意不去的。而且加油的时候也不要我们出钱，最后只能中途在服务区付了吃饭的钱，买了一打东鹏聊表心意。
这种事其实还是很多的，都是需要欠人情的，再加上我这人极度不想麻烦别人，遇到这种事还是不大舒服。买了车后，自己有车想去哪里去哪里。再也不用麻烦别人，心里感觉舒服多了。
第三，买了车后，出门方便太多太多了
没买车之前，出门都是公交，偶尔打摩的，又贵也不方便。而且过年回家才是最头疼的事，要提前买高价票，还怕买不到。
就算买到了，车上人挤人，各种味道混在一起熏的人实在难受。我还好，我爸我妈我媳妇，都是要提前吃晕车药，上车就开始昏睡，脸色刷白，就像得了大病。
而且还不敢吃东西，因为车上没厕所，司机都是有固定停车地点的，不到地方不停车，内急也得憋着，所以不吃最好，减少排出，免得把某些东西憋坏了。
回到湖南老家，过年买年货走亲戚的时候，就是拿着摩托车一趟一趟的拖。天寒地冻一家人挤在摩托车上，还要分一个人去走路，因为坐不下。坐在摩托车上的人，被湖南凛冽的冬季寒风一吹，鼻涕眼泪就出来了，脸冻的通红。
买了车后，再也不用抢高价票，而且还便宜许多。过年一个人一张车票 280，一家四个大人就是 1200 块。买了车后，单程 580km，加上高速费才 600 块钱不到，既方便还省钱。
也不用纠结带多少行李，我这台车后备箱空间很大，一家人的东西都拉的下。过完年回去上班，也能拉很多土特产，这在以前基本不用想。至于走亲戚，买年货这些问题，都迎刃而解，不是问题，幸福感爆棚。
第四，买车后精神富足了，不再焦虑，变相提高了生活质量
就现在的价值观来说，有车有房是幸福的标配。我那虽然是农村，买车的人也开始越来越多。虽然都不是好车，十来万，但是也是车，挺有面子的。
在这种情况下，你说不眼红还是不存在的，多少有些羡慕，心里也感觉缺了点什么，感觉被比下去了。买了车后，这种感觉消失了，不但自己不再羡慕有车一族，别人谈起自己，言语间也多了一丝说不清道不明的东西，可能这就是面子吧。
第五，养车费用低，买车量力而行，只感觉到买车的好处，生活质量提升明显
我这人知足常乐，也没有多少攀比心，买车的时候只有十万预算，也没想到贷款买个十五，二十万的的车，一切跟着自己的收入走。
买了车后，秉着自己动手丰衣足食的理念，没有去过一次洗车店，买了洗车机跟洗车套餐自己洗，省了一大笔钱。
开车也小心，五年了，至今只吃过二次罚单，一共被罚了三百块钱。而且基本没出过我负责任的事故，保险已经是最低折扣了。这样一来，我一年跑大概五千公里，所有花销加在一起，大概是六千左右。
其中油费 3000，保险 1700，过路费 800，保养 300，杂费 1000，算是非常低了。再加上车子虽然是国产车，但是三大件很稳，没有大修过，只是换了个左前门锁块，花了二百多，其余一切都好。因为养车费用占收入极少，大概 1/10，所以买了车没有压力，只感觉买了车后，出行方便了，精神富足了，生活质量明显提高了。
有些人买车的时候好面子，拿着不多的钱去贷款买好车，到时后期又要还车贷，又要养车，还要生活费，一起加起来车子成了摆设，别说提高生活质量了，不降低就不错了。所以买车前，量力而行，普通老百姓能全款不要贷款，不是用车刚需也不要买车，这才能切实提高生活质量。
