关于问题汽车4S 店最怕客户以什么形式砍价？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【吃饱不打嗝】的最佳回答：
4S 店不怕任何形式的砍价，怕的是什么？怕的是你看了半天车，却一直不提砍价！任何形式的砍价他们都经历过，也都培训过，也知道都怎么应对！
但是你如果不砍价，甚至连提都不提，他们就会捉摸不透你，不知道你在想什么，就会胡乱的揣测你，这时他们就像卯足了全身的力气打了一拳，却打在了空气中一样………
然后他们就会主动的试探你，有意无意的说几个擦边的价格，来观察你，看看你会有什么反应，如果他说的价格你完全接受不了，或者反应比较激烈等等，那么也就不会有更多的耐心来哄你玩了，可能几句话就把你打发走了，因为在他们心里，你不会是他们的潜在客户！（但是也有看走眼的时候）
如果他还是拿捏不准你，那么他会一直哄着你，因为他也确定不了你倒是是不是他的潜在客户，所以他们会继续的用语言试探你，直到试探出来为止！（这是一次心理上的博弈哈哈）
既然说到这了，那就和大家多说几句：
在我做销售期间，什么样的客户我都遇到过，一上来就问最低价的，问落地价的，问裸车价的，问都有什么赠品的，问为啥别人家比你家便宜的，还有那种感觉自己很懂，然后开始装大明白的等等等等……
作为一名销售来讲，其实最不怕的就是这几类客户，你以为你很专业，很明白，想一上来就套出低价，那我告诉你，基本没戏，不会有哪个销售一上来就会给你低价的，即便是给你了，那也绝对不会是低价，或者说还是有讲价的空间，就看你能不能拿捏得住了！
我们经常开会，也经常研究和揣摩客户的心理，所以不要在销售面前装大明白，没准哪句话说错了，就露馅了，到时候难堪的是你自己！
简单的和大家说一下：
第一回去看车，不要想着当天就提车，无论他怎么跟你说，就是以再看看，价格不合适为借口，临走的时候可以把你的电话留给他！
回家之后，在网上查查车子的优惠金额大概在多少，心里面有个数！
三天左右，再去一趟，还找他，让他给你介绍一会车之后，告诉他车还行，挺相中的，研究研究价格吧，他给你报价之后，你就说价格有点高，这时候它基本就会问以下几种问题：
一：问你，你想优惠多少啊，我看看能不能合得上啊之类的话！
二：问你之前了解过这台车的价格没有，或者是在别的地方看没看过这台车之类的话！
三：咱们打算什么时候用车？
四：如果价格合适，今天能定么？
五：咱们是打算分期还是全款？（这个根据你的需求就好）
六：还有一些无关痛痒的话，我就不一一举例了！
这时候把你了解的最高的优惠价格跟他说出来！看看他是什么反应！
基本上他都会说不可能，做不到，每个地区的优惠不一样等等来回绝你！
之后你反问一嘴：你最多能优惠多少吧，我看看我能不能接受，行的话我就订车，你这“订车”两个字一说出来，他就喜上眉梢了，如果他说的价格和你了解的相差太多，你就实话告诉他不行，和预想的差太多了，超预算了！
如果他说价格确实是最低了，实在不行我给你多送点礼品什么的，这个不用管他，他送的东西加在一起也不值几个钱，即便他不说，最后咱也得要！
聊几句之后，差不多你就可以转身准备离开了，可能他也会象征性的挽留你，或者说帮你问问经理看看最多能优惠多少，让他去问！
如果问要回来还是和你说的价格相差太多，那你就准备走吧！可能他只是去了趟厕所………
如果问完了之后感觉相差不是那么多了，感觉有戏，你让他把经理叫过来，你在跟经理聊，基本上已经很有戏了，如果最后还是不行，那可能确实这个优惠价格达不到了，或者是人家这个月销量任务各方面完成的都很好，不想这个价格卖你，起码你心里知道大概的优惠空间了！
你可以适当的让一步，告诉经理，我现在说的这个价格如果行，我现在就订车！
一般情况下都会成功，如果不行，在跟他谈谈人生………
这么跟你说吧，一般情况下经理只要出面，都是有戏的！不然经理也不可能出来陪你谈人生………
最后，给经理点根烟，唠唠嗑，基本就差不多成了，因为经理也不会在你身上浪费太多时间！最后要点赠品，基本都不成问题！
我只是大概的写了一下经验之谈，要真的详细写，那太多了，大家可以参考一下，然后自行发挥！
【2】、来自网友【95 后小仙女】的最佳回答：
我在 4S 店当过 2 年销售，最怕会“磨人”的客户，基本都拿到了底价；最喜欢“爱装”的客户，话说得最多，优惠拿得最少！
奉劝想要“底价”买车的人，就要避免 2 种行为，做好 3 门功课，以诚恳的态度买车，这样才能拿到最大的优惠力度。
我发现一个有趣的现象，很多没有买过车的人觉得汽车很便宜。
认为卡罗拉 10 万元就能落地，认为帕萨特只要 15 万元，甚至觉得宝马 3 系 30 万元就能开回家。
在他们眼中，汽车真的很便宜，如果以这样的认知去 4S 店买车，基本上就属于话说得最多、优惠拿得最少。
其实这些人就是没有搞明白，什么是指导价、什么是行情价、什么是底价。
什么是指导价？
指导价就是汽车官方定价，通常情况下，汽车的售价要低于指导价，但是落地价又要高于指导价。
是不是觉得有些绕，说得通俗易懂一些，在汽车指导价的基础上，车主可以拿到一些优惠，优惠完的价格就是裸车价。
但是，汽车落地需要交保险、购置税、还有各种服务费，这些费用加在一起，汽车落地价就要高于指导价了。
例如，卡罗拉 2021 款 1.2T S-CVT 精英 PLUS 版。
- 指导价：12.88 万
- 优惠 1.3 万元
- 裸车价：11.58 万
- 各种费用总计 1.42 万
- 落地价：13 万
现在热销的车基本上都有一定的优惠，而老款车型优惠最多，例如现在都是 2021 款，2020 款车型就要优惠很多。
这里有一个“坑”要注意，有些车企库存压力非常大，库存压力都在 4s 店，车企为了 4s 店的利益，可能会故意延迟发布新款车型的消息。
这样就不会影响老款车型的销量，也不会有较大的优惠，4s 店就可以在这段时间去库存。
对于车主来说就是一个坑，要是能够提前知道新款车型发布时间，那么就能做好充分准备，要么等新款车型，要么等优惠力度。
因此，在买车之前要看好时间，如果已经到了下半年，车企还没有发布新款车型，不妨多关注一下车企的最新动态，或者直接再等等，这样才能避免被坑！
不过，有一些车型比较特殊，要想提车还有接受加价，例如威尔法。
什么是行情价？
很多人把“优惠价”和“行情价”搞混了，这样很难拿到较大的优惠幅度。
举个例子，我们去 4 店看车，一般都会有一个销售迎接了上来，你随口问一句：“这车现在可以优惠多少？”
销售满脸真诚地说：“这款车现在可以优惠 1 万元。”
销售脱口而出的优惠就是基本的“优惠价”，他对谁都是这样说。
记住，接下来你的举动很重要！
首先别着急还价，可以在车上多坐一会，多问销售关于汽车的功能、配置、和动力系统等等。
问得越多越好，消耗时间越长越好，让销售感受到你要买车的态度，而不是过来看看而已。
销售每天见到的人太多了，对于随便过来看看的客户，基本上不会给出较大的优惠。
当你想要买车的态度被销售发现后，你再很认真地说：“这车真不错，就是超过预算了。”
说完以后，你再起身准备离开，这时销售一般都会挽留你。
例如销售说：“如果诚心想买，这车还可以再优惠 8000 元。”
销售第二次报价，前后总计优惠了 1.8 万元，这才是行情价！
只要大家诚心买车，稍微有一点谈判技巧，最终都可以拿到行情价，但不是 4s 店的“底价”！
什么是底价？
买车拿到底价，是所有车主的最终诉求，但是大多数人都在拿到底价之前就妥协了。
不是大家不想要底价，而是大家误以为自己拿到了最终优惠！
前面说了，要想拿到底价，就要避免 2 种行为，做好 3 门功课。
接下来我将具体分析，希望给想买车的读者一些有价值的信息。
第一种，避免装腔作势！
销售每天都能见到各种类型的客户，其中最不缺的就是有钱人。
大家在买车时，千万不要露富，或者显得自己很有钱！
如果你真有钱，那么在销售眼中，你就是一块蛋糕，谁都想分一块，销售想得不是给你多大的优惠，而是如何在你身上挣到更多的提成！
如果你是装富，却让销售误以为你很有钱，那么你所有的砍价技巧都是徒劳。
因为销售已经把你定为 A 类客户了，既然你有钱，那么就不会给你最终的底价。
如果想要拿到底价，最好的方式就是做好自己，不用刻意穿上一身名牌，衣服得体就行。
也不用借一辆豪车开到 4s 店，哪怕你骑着自行车，只要诚意买车，销售就会认真对待你。
或许装成有钱人的样子很帅，销售会高看你一眼，但最终的结果就是“话说得最多，优惠拿得最少！”
销售最会认真对待是一家人坐出租车到 4s 店的客户，这类客户有着明显的标签。
1、坐出租车去 4s 店，说明家里没有汽车，汽车是刚需，肯定是要买车的，是目标客户。
2、全家出动，说明客户买车已经和家人达成了共识，越早提车越好，只要价格合适，当天就能付定金。
既然买车是刚需，越早提车越好，那么这类客户还有一个明显的特点，那就是对优惠力度了解得比较清楚。
他们可能已经在网上查好了价格，或者已经对比好几家 4s 店了，当他们提出报价时，一般都比较靠谱，不是那种报价非常离谱，还觉得自己特别懂车的人。
通常情况下，只要报价在合理范围内，销售一般都会同意！
只不过，这种报价容易错过最终优惠，或许当时觉得满意，但是回家以后在车友群一比较，看见更低的报价就会觉得自己被坑了。
买车谈判的一个小技巧。
在我们不知道多大优惠力度的时候，可以让对方先出价，避免仓促出价陷入被动。
让对方先出价，对方就会考虑两个因素。
1、报多少合适。
2、报价是否能够打动对方。
当销售开始考虑这两个因素时，就会给出较大的优惠力度，在此基础上还价，通常可以拿到无限接近底价的优惠。
这里有 2 点值得注意。
1、一定要让销售在你身上多花时间，可以很多天，可以连续一个礼拜问销售各种问题。
让销售在你身上付出的精力和时间越多，销售就会越在意你，就会越想要成单。
这和谈恋爱是一样的，付出多的一方往往舍不得分手！
2、当价格已经比你看见的优惠，或接近心里预期时，已经谈了好久都无法再优惠了，其实可以直接下定金了。
销售也是打工人，他们靠提成生活，肯定是要有利可图的，只要销售能挣到钱，能给的优惠基本都给了，不能给的再磨也没用。
第二种，避免两边同时比价！
都说买车要货比三家，这没错，但是销售最反感客户当面两边同时比价。
我在做销售期间，就遇到过客户在我这边要优惠，拿着我给的优惠和其他销售压价。
不过，反感归反感，实际上，汽车销售们早就有了对应的策略。
4s 店遇到太多两边比价的客户了，因此每个 4s 店都确定好了优惠力度，也就是我刚才说的行情价。
只要客户两边同时比价被发现了，通常会互相告知对方，然后咬死给出的优惠力度，无论客户怎么磨，就是不会松口。
或许会表现得很为难，假装向店长申请优惠力度，钱肯定不会少了，最多送一些赠品。
客户误以为自己拿到了较大的优惠力度，心中暗自窃喜，实际上是聪明反被聪明误，反而销售提成拿得更多。
第一门功课，了解汽车配置。
我们不用太懂汽车，只有了解低配、中配、顶配之间有什么具体区别。
在 4s 店实际感受一下不同配置的汽车之间的驾驶感受和动力表现。
假设，中配是 1.5T 发动机+干式双离合变速箱；顶配是 2.0T 发动机+湿式双离合变速箱。
如果对动力和变速箱有较高要求，那么只能选择顶配汽车。
假设，中配和顶配动力组合是一样的，但是顶配比中配多了一个品牌音响，但是价格却多了 1 万元。
销售劝你买顶配，说配置高，功能多，品牌音响听歌是一种享受。
这时你就该考虑了，自己是否需要品牌音响，或者后期自己加装一个品牌音响需要多少钱，是否更加划算！
还有一些汽车颜色存在加价的情况，例如昂克赛拉的魂动红就要加价 5000 元。
有的汽车颜色不存在加价的情况，但是销售为了多挣提成会故意加价。
如果你了解汽车相关配置，就可以淡淡地回复一句：“这款车漆颜色官网没有说要加价，这是你们私自加价，看来不是诚意卖车，那我就不买了。”
你这句话抛出，销售会一身冷汗，或许你对汽车只懂这么多了，但是销售已经认为你是个懂车的行家了。
这就是了解汽车配置的好处，在关键时刻不容易被销售忽悠。
第二门功课，了解汽车销售淡季！
很多人认为 12 月份以后是汽车销售淡季，实际上，11 月份以后、2 月份之前是 4s 店销售旺季，是优惠最少的时间段。
很多人工作了一年，想要在过年之前买辆车开回家；有些人在过年期间订婚、结婚需要买车；还有些人买车是为了过年相亲。
总之在过年之前，大家总是想着新年新气象，想着在过年时做出一些改变，买车就是其中最好的方式。
但是，买车是一个漫长的过程，从选车、看车、谈价到最好交钱需要很长时间。
有些热销车型从交钱到提车甚至要二三个月时间，所以很多人就会提前几个月买车。
从 11 月份开始，陆陆续续有很多人走进 4s 店开始看车，这时销售最不缺的就是客户了，不会担心优惠力度低吓走客户。
这时来买车的客户都是买车心切，想着在过年之前就把车开回家。
一个不缺客户，一个着急买车，导致在 11 月份以后、到 2 月份之前，是汽车优惠力度最少的时间段。
汽车优惠力度最大的是 3 月份以后、5 月份之前。
经过春节以后，该买车的都买了，不该买的又要等到来年春节之前了，销售手里的客户开始寥寥无几了。
5 月份又是 4s 店开始接新订单的时候，4s 店开始面临去库存的压力。
销售没有客户，去库存的任务又压在销售身上，销售就会格外重视每一个进店的客户，一开始给的优惠力度就非常大。
但凡客户诚心买车，却又迟迟不下订单，为了留住客户，要么直接给到“底价”，要么就是给到最大的优惠，再多送一些东西。
这就是在淡季买车的好处，不用多费口舌，只要磨着销售就行，最终都能拿到较大的优惠。
第三门功课，学会立合同！
我们在讨价的过程中，销售为了挽留客户通常会说很多优惠，直接降价算是优惠，送保养和机油也是优惠。
销售所说的所有优惠，我们都要让销售写在合同上，白纸黑字才最保险。
如果没有写在合同上，等到交完定金，销售要是不承认，那只能吃哑巴亏了。
还有要学会看合同，合同上所有带数字和日期的地方先用铅笔圈出来，然后再一个一个地看。
看是否和销售说得一样，遇到不懂的让销售解释给你听。
这两步至关重要，不然前面所有的努力都白费了，只有合同上写的，才是最终结果。
写在最后
选择比努力重要，选择在淡季买车要比在旺季买车少费很多口舌。
利用好淡季，趁着 4S 店去库存和销售缺客户的契机，可以让我们轻易拿到底价。
还请记住，销售只是打工人，他们努力工作是为了挣钱养家，在讨价的过程中应该充分尊重销售，买卖不成仁义在。
有多时候，销售给不了的价格，可能已经到了底线，只要价格合适，多要点赠品，该成交时就果断成交吧！
