关于问题五年后的银川是什么样子？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【图说银川】的最佳回答：
这个问题很难回答。从目前发展的情况看，考虑一些其他因素，不妨大胆的设想一下，五年后的银川银川应该是这样的：1、常住人口：2022 年末银川市常住人口为 289.68 万人，2021 年末银川市常住人口 288.2 万人，2020 年末银川市常住人口 285.91 万人。按这个人口增长率计算，预计到 2028 年，银川市常住人口将达到 300 万人。2、城市规模：届时，城市规模将得到扩大，贺兰德胜、永宁望远将划入银川市区，大银川格局基本形成。3、区域调整：德胜划入兴庆区，望远唐徕渠以东划入兴庆区，唐徕渠以西划入金凤区。4、GDP：2022 年银川市 GDP2535.63 亿元，按年增长 4%计算，5 年后，银川市 GDP 将突破 3000 亿元大关。5、私人汽车：2022 年末私人汽车保有量 111.57 万辆，比上年增加了 8.34 万辆，按这个速度计算，不考虑报废车辆数，5 年至少增加汽车 40 万辆，将至少达到 150 万辆，人均车辆 0.5 台。6、公共交通：据了解，2017 年末实有公共汽（电）营运车辆数量为 2202 台，2018 年末实有公共汽（电）营运车辆数量为 2074 台。5 年内，随着人口的增长，公共电车数量将达到 5000 辆。BRT 将取消，永宁、贺兰将配备更多的快速公交。7、限行：车辆的增加，城市化的扩大，将不可避免的采取限行措施。但随着新能源车辆的普及，燃油车的更新换代，限行不可避免。8、道路改造：正源街架设立交，或在唐徕渠上空架设立交，从望远到贺兰。9、房价：有没有可能均价突破每平米 1.5 万。其他欢迎大家补充
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【2】、来自网友【dabao120】的最佳回答：
小编我就是银川人，五年后的银川会是什么样呢？这里有权威的说法。日前，《银川市城市近期建设规划（2016～2020 年）》原则性获批，指导未来五年城市建设规划——到 2020 年，全市城镇化水平按计划将达到 79%，森林覆盖率计划达到 18%，城市空气质量良好优良天数比率达到 80%；未来五年，银川市民出行将更便捷，公共设施将更完善、文教卫生将覆盖更多群众、生态环境更加宜居、产业布局更加合理。城市近期建设规划是落实城市总体规划的重要步骤，是城市近期建设项目安排的依据。为了推进落实《银川市城市总体规划（2011~2020 年）》，以《银川市城市总体规划（2011~2020 年）》为依据，银川市于 2016 年 1 月启动编制了《银川市城市近期建设规划（2016～2020 年）》（以下简称“《规划》”）。从市规划管理局获悉，《银川市城市近期建设规划（2016～2020 年）》经市政府专题会研究审查，已原则性通过，目前，这些规划的具体建设项目还在进一步征求各相关单位意见。未来五年，《银川市城市近期建设规划（2016～2020 年）》将指导银川未来五年城市建设，内容涉及区域定位、民生建设、产业发展、公用设施各个领域。
明确区域发展定位
《规划》明确了三区未来的区域定位。市规划管理局编研中心主任张媛媛介绍，银川市市域范围内，到 2020 年全市城镇化水平按计划将达到 79%，市辖区城镇化水平达到 92.5%。兴庆区：
将重点加强城市基础设施和公共服务设施建设，旧区环境将逐渐得到改善。结合旧城更新改造，银川将保护好历史城区的建筑和街巷，兴庆区东部的商贸物流带将得到整合。金凤区：
未来五年将以集居住、行政、旅游中心为一体的现代化城市新区为目标，加快完善中阿之轴的景观建设和湖泊湿地保护力度，七子连湖周边生态环境建设将进一步完善，艾依河运动休闲旅游带建设也将加速推进。西夏区：
将通过旧区开发改造，完善基础设施，提升城市功能，加快老工业的转型升级。资源得到整合后，西夏区将形成全宁夏教育、人才、科技的辐射重地。按照《规划》，银川将充分依托贺兰山东麓西夏陵风景名胜区等旅游资源，打造沿山旅游带及“贺兰山”旅游品牌，加快酿酒葡萄规模化种植基地建设及葡萄酒庄产业发展。银川滨河新区
：到 2020 年将基本形成以绿色低碳为核心的生态城、以多元和谐为特征的文化城、以自然生态旅游为基础的全域 5A 级旅游城、以现代纺织业、现代服务业和新型产业为主导的产业新城，成为宁夏乃至西部地区对外开发开放的承载区和大平台。
密织交通网便民出行
《规划》根据目前的建设用地现状，对道路与交通设施用地进行了优化配置，从多个领域缓解交通出行问题，逐渐建立四通八达的城市交通网络。未来五年，银川河东国际机场将加快提高承载力，到 2020 年将可以满足旅客吞吐量达 1000 万人次、货邮吞吐量 10 万吨的发展需求；铁路方面，银西（银川至海口）、呼包银兰、银川—鄂尔多斯、银川—青岛 4 条客运专线，银川—宁东城际铁路、银川—阿拉善左旗铁路、太中银铁路复线等铁路的新建和改造工作，银川—滨河新区—河东国际机场-宁东城际铁路，将被作为重点大力推进；到 2020 年，银川将完成青银高速公路宁东至银川段、京藏高速公路银川段的改扩建和乌海至玛沁高速公路建设；银川火车总站综合枢纽、银川东站综合客运枢纽、银川河东国际机场综合枢纽等综合客运枢纽站的建设将提上日程，这些客运枢纽站将成为银川市内外交通的重要衔接点，银川人出行将更加方便。市区内，未来 5 年将建成以城市快速路、主干路、次干路为道路网骨架，支路为道路网基础依托，与其它交通方式网络平衡发展，布局结构合理、内外衔接紧密、主次衔接有序的“安全、高容、畅通”的城市道路系统。此外，银川还将借旧城改造和中小学操场，为市民建设更多公共停车场，逐渐缓解市民停车难的问题。市民将享受到“半小时通行圈”的现代化交通服务。
文教卫生满足群众多样化需求
公共文化方面，银川将按照“名片式打造金凤区、内涵式提升兴庆区、特色式发展‘六组团’”的总体思路，基本建成城乡一体、区域均衡、人群均等的现代公共文化服务体系。按照《规划》，未来五年银川将基本普及学前三年教育，学前三年毛入园率将达到 88%；进一步普及高中阶段教育，毛入学率将达到 98%；民办教育、民族教育和特殊教育事业将得到进一步发展，基本满足人民群众对教育的多样化需求。五年内，银川将建设更多市民休闲运动广场，满足市民的运动休闲需求。青少年户外营地、体育训练基地等建设，将为银川人带来更丰富的体育运动项目。按照《规划》，未来银川将成为健康城市和宁北蒙西医学中心。到 2020 年，每千常住人口医疗卫生机构床位数控制在 6.8 张以内。为解决公立医院看病难、床位紧张的问题，银川将集中建设一批私立医院。
公用设施将带来更多获得感
五年后，水、电、供热、综合防灾、通信等公用设施的完善，将让银川人拥有更多获得感。到 2020 年银川城区规划水厂规模将达 71 万吨/日。五年内，扩建水厂、扩勘水源地、新建水厂都将逐渐走进银川人的生活，水资源利用的可持续发展将在未来五年取得重大进展。2020 年银川市将新增变电站 40 多座，供电能力大大提高。这五年里，覆盖全市区域的光纤宽带、无线宽带网络和功能性服务设施将开启建设，通信基础设施建设将让更多人享受到光网城市的便利。供暖方面，未来银川市供热大部分区域将不存在各自独立的热网供热和相应的固定采暖区域。按照《规划》，未来将逐渐取缔所有单台锅炉容量 20t/h 以下的小型燃煤锅炉，2020 年实行以热电联产、工业余热为中心的大型集中供热系统。老城区将结合旧城更新、道路改造、河道治理、地下空间开发等开展综合管廊建设，到 2020 年银川市计划建设的综合管廊约 70 公里，滨河新区将同步开启建设。城市地下空间将适时修建地下行人过街通道、配建地下停车场。
生态环境更加宜居
生态环境进一步提升，到 2020 年，银川森林覆盖率计划达到 18%，全市城市空气质量良好优良天数比率达到 80%。围绕“东治沙、中理水、西护山”的总体思路，银川将就生态保护体系建设、城市园林体系建设、民生林业体系建设、文化林业体系建设、资源保护与管理能力体系和城市双修体系开启六大建设。西部生态防护工程、艾依河—唐徕渠水系沿线生态工程、黄河沿岸湿地湖泊治理工程、城市园林绿化工程、城区东部休闲公园工程等，将逐渐改善银川人生态环境，为银川的碧水蓝天建设持续推进。
产业发展步入深水区
按照《规划》，到 2020 年银川地区生产总值预计将突破 2000 亿元。在现有产业的基础上，《规划》分别从旅游业、电商物流业、工业等方面诠释了未来五年银川市产业发展的路径。2020 年，银川将建成国家全域旅游示范市。根据宁夏全域旅游发展的全域空间布局，贺兰山东麓旅游发展带、黄河金岸旅游发展带、贺兰生态历史旅游发展区、永宁回乡风情旅游发展区、灵武远古文化旅游发展区、中阿之轴将环绕一个银川都市旅游核心体，为银川构建全域旅游发展布局。更多具有地域特色的旅游服务将为银川地方经济收获更多惊喜。商业、物流业方面，到 2020 年，银川的社会物流成本占 GDP 的比重将力争达到全国平均水平。立足本市、面向宁蒙陕甘毗邻地区，银川将形成辐射阿拉伯国家和地区的区域性、中转型、加工型大银川都市圈现代物流体系。工业建设方面，银川加快改造升级传统产业，推动产业链条从“前端向末端延伸”，价值链条“从低端向高端攀升”。依托恒天如意科技城，银川将逐渐完善延伸高端纺织产业链，打造现代纺织产业集群；小巨人数控机床、共享铸钢、西北轴承、银河仪表、蓝宝石、隆基硅单晶硅等企业中，信息技术与制造技术将实现融合发展。依托银川经济技术开发区，将打造一批新能源新材料的产业集群。到 2020 年，全市规模以上工业增加值年均增长 8.5%。
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