为什么飞机都能晚上飞行，而高铁晚上却不怎么安排车次呢？

关于问题为什么飞机都能晚上飞行，而高铁晚上却不怎么安排车次呢？一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【人间的烟火味】的最佳回答：

一位从业十年的高铁列车长告诉我：高铁之所以晚上不安排班次，那是因为这背后有一个非常重要的原因，如果安排了车次，不仅会导致成本上升，还会有非常大的潜在风险。

在现在飞机和高铁非常普遍的情况下，可以说给人们的出行带来了非常大的方便，那这个时候很多人就会奇怪，为什么晚上要飞机可以飞行，而高铁到了很晚却没有车次呢，难道高铁比飞机还能不能还差？

但是事实并不是这样的，而是因为这背后有着非常重要的原因，之所以晚上没有高铁行驶那是因为成本太大了，同时存在一定的潜在风险。

为什么飞机能在晚上飞行

其实飞机在晚上飞行的航班也非常少，一般在凌晨之后就几乎没了，但是在上半夜的飞机还是非常多的，所以这个时候大家也会非常好奇，为什么飞机可以晚上飞行，而高铁却不行。（飞机在晚上飞行一般被称为“红眼”航班。）

一、存在一定的需求

一般来说晚上坐飞机的话都是比较赶时间的，要不就是出国的，因为只有这两个方面需求的人才会选择坐飞机，否则谁不想白天出行呢，白天出行不仅可以欣赏风景，还不用那么累。

那航空公司为了争取最大的利润，也为了提高自己的收入，自然就会增加晚上的航班，所以这个时候飞机自然就能晚上飞行，但是有了客户并不是最主要的，固定他还有这样一个非常便利的条件，才可以造成他晚上可以起飞的关健原因。

二、有其固定的航线

飞机不像高铁一样，需要在特定的铁轨上行驶，他们有其固定的航线，只要你不偏离航线，那基本没有任何问题，而航线又是由塔台、和多方面指挥的，所以任何时候起飞，飞多快，多高，都是有其固定的参数，在很多时候都可以自动飞行，完全不用操作。也正是因为他有这样的优势所以才给了他晚上非常航行最为便利的条件。这也是高铁没有办法和飞机相比的原因。

三、可以随时检修，不受时间限制

飞机并不像高铁一样，需要在固定的时间才能进行检修，它一般是只要有空，或者说没有航班信息就可以随时检修，这样一来安排飞行的时间就会非常灵活了。在这样的情况只要检查通过，那就可以随时准备起飞，所以当晚上有航行任务的时候，那就可以起飞了。并不会受到是白天还是是晚上的任何。

四、飞机晚上飞行是一种常态，国外也有

再有一个就是飞机晚上飞行可以说是一种常态，就像大家白天坐高铁是一样的，因为有一些人就故意选择这个航班，主要是价格便宜，优惠大，而这种在国外也是经常存在的，所以说为了学习别人，那我们自然也能实行晚上飞行。

为什么高铁晚上不能安排车次？

一、需求相对比较少、完成没有必要

坐过高铁的人应该都知道，现在国内大部分城市可以说都有高铁站，再加上高铁的时速，可以说随便到那个城市，一天的时间完全可以一个来回了，所以说大家出差、控亲，或者办事白天基本都可以完成，那这个时候肯定就没有必要再晚上去坐高铁了。

虽然说有一些人晚上也有事情，也需要坐高铁，但这个时候你可以选择自驾，或者火车都是可以的，所以在这种需求相对比较少，那自然就没有必要再增加晚间高铁了。所以这个时候大家就看到了一个情况，就是晚上基本是没有高铁的。

二、成本增大、收入下降

一趟高铁运行下来，成本是非常大了，降了大家所看到的需要电费之外，还有车辆的折旧费用，还要搭上客运站人员加班费用，这样一算成本就是非常大的，在需求变小，收入下降的时候，这个时候多开一趟高铁，就会把亏损增大一倍，所以在这样的情况下能节约就肯定是要尽量节约的。

当然一些重大的节日，或者特殊时期，晚上也会加开列车，但是在平时完全是没有必要的，在这向大家说一个非常重要数据，根据铁道部官网公司公布的数据来看，目前整个高铁组还是亏损的。所以说节约成本是完全有必要的。

三、需要检修

高铁之所以为高铁，就是因为他的速度非常快，坐过的人都知道，一般是可以达到 300km/时，在这样的情况，不管是对高铁本身，还是对铁轨都是非常大的考验，那这个时候到了晚上肯定就要检修了，如果大家去过大型的高铁站就会发现，晚上有很多高铁都在等待检修，那个场面是非常壮观的。

在检修的时候需要对整个高铁进行全方面的检测，不能有任何的差池，那这个时候所需要的时间自然也是非常多的，再加上各个站点还需要检查铁轨，如此一来时间就需要的更多，所以在这样的情况下自然就要留出来时间去检修了，否则就会有潜在的风险。

这一点也是非常重要的一点，因为高铁是不能出事的，要出事那就是大事，那是几百人的生命，所以说为了安全，为了减少这种风险，那自然就是需要停运晚上的高铁，留出时间去检修了。

四、潜在的风险比较大

高铁之所以晚上不运行，还有一个原因，那就是潜在的风险是比较大的，一个是视线的问题，虽然说高铁也是按照轨道行驶的，但是驾驶员的视线也是非常重要的，如果遇到突发事件那就是非常危险的，再一个就是天气的原因，一般到了冬季晚上会非常冷，还容易结冰，这个时候高铁快速行驶，就很容易造成脱轨，那这样就会非常危险，因为是晚上那可能救援也会比较慢，这样一来损失就会更大。

所以说为了安全，为了节约成本，为了减少这样的潜在风险，那高铁自然在晚上就会减少车次，甚至说就

不在

安排车次了。

为什么飞机都能晚上飞行，而高铁晚上却不怎么安排车次呢？

通过上面的分析相信大家也可以看出来，为什么飞机能晚上飞行，而高铁却不能在晚上安排车次，原因很简单，核心其实就两个问题，一个是需求，一个是风险（安全）。

相对飞机来说，晚上出行的需求还是有的，而且数量也比较大，往往一架飞机的乘坐率中可以达到 80%，那这样的情况他们肯定是可以飞行的，那反过来再看高铁他们在晚上的需求量肯定就是非常少的，所以在这样情况完全是没有必要开通晚上的高铁，不仅浪费时间，还会增加其成本，所以说完全没有必要。

再一个就是飞机他本身是有固定航线的，只有这个航线上面飞行，所有的事情都可以放心，因为他们的背面还有塔台指挥，可以说非常安全的。同时可以随时进行检修，没有固定的时间。

那反过来看高铁肯定就是不行，那完全是属于驾驶员驾驶的一列高铁，开多快，怎么开都是由他决定的，（当然得按照标准来）在这样的情况，那在这样的情况肯定就会有潜在的风险，再一个就是高铁只能是是晚上进行检修，在这样的情况下，自然也不会多安排晚上的高铁车次了。

所以这就是为什么飞机可以晚上飞行，而高铁却不能安排晚上车次的原因。之所以会这样坐，那肯定这背后是有一写道理的。

飞机与高铁如何选择，乘坐需要注意什么事项

一般来说这个选择也是非常简单，如果你想要坐高铁就可以选择高铁，如果你想要选择坐飞机那也可以坐飞机，根据你的需求来，飞机相对快一点，高铁相对慢一点，所以按照事情的轻重缓急来安排。

1、提前候车（机），一般来说坐高铁你只需要提前 20 分钟左右到车站就可以，但是飞机不行，一般需要提前一个小时到，所以这个候机的时间需要非常注意，千万不要错过了时间。

2、做好个人防护，不扎堆，少吃东西，少走动，这一个也是非常重要的，在当下的这个情况来说。

3、出现意外一定要听取工作人员的安排，因为他们多次排练过这样的突发情况，所以一定要相信他们。

最后：

任何事情存在，肯定都是有其道理的，飞机之所以可以晚上飞行，那更重要的是需求和安全，而高铁不能晚上安排车次，也是同样的理由。所以说我们只需要知道他背后的原因就可以了。

目前在我们国家不管是飞机，还是高铁，可以说都是非常安全的，所以大家可以根据自己的情况选择不同的交通工具。

【2】、来自网友【萍萍聊情感】的最佳回答：

朋友是高铁的列车长，他告诉我如果高铁深夜行驶的话，成本实在是太高昂了，根本损失不起。

以前由于工作的原因，经常需要北京江苏两个地方到处跑，当时的火车还是一般的绿皮车，从北京开到江苏要十几个小时，需要的时间实在是太长了，所以我一般也就乘坐飞机，只要两个小时也就到达了，不过飞机的时间不太好，我基本上是乘坐那班晚上 12 点起飞，凌晨 2 点多抵达的飞机，虽然时间很晚，但是胜在旅途时间比较短，比较舒适。

后来有了高铁，从北京到江苏只要 4 个多小时就可以到达，而且旅途不像绿皮车那样拥挤，而且都会有座位，有空调，非常的舒适，而且安全性也比较高。最为重要的是，高铁的时间比较合适，一般白天出发当天就可以到达，即便是傍晚出发，再晚上也就到了，不会出现深夜出行的情况，这样就可以保证休息，对第 2 天的工作没有任何影响，所以后来我也不乘坐飞机了，就一直乘坐高铁，因为既便捷又舒适。

不过有一次我在晚上 9 点的时候接到了一个紧急的通知，让我第 2 天去北京开会，我查看了一下高铁票，当天去肯定是来不及了，因为已经没票了，第 2 天一早出发也是来不及的，开会的时间即便是高铁也来不及，所以最后查看了一下机票，万幸的是还有一般凌晨出发的飞机，我抓紧时间买了高价的机票，然后乘坐飞机出发，到达的时候是清晨 5 点左右，虽然很困，但是好在是没有耽误第 2 天的工作，不过从那时候我也很好奇，为何高铁深夜不会运行，这样如果有特殊需求的话，岂不是非常不方便。

后来我和一个高铁列车长的朋友也聊起了这件事情，那个朋友告诉我，其实高铁并不是不能在深夜运行，只是在深圳运行比较麻烦，成本比较高，实在是不划算，而且实际的需求并没有那么大，所以高铁在深夜也就不运行了。

飞机可以深夜运行的原因

一是受黑夜影响小。飞机在飞行的时候，飞行员的视野其实并不是那么重要，因为所有的航道和航线都是事先预定好的，

飞机的飞行速度以及高度都是受指挥塔的指挥，飞行员只要按照指挥形式就可以了，这样安全性就比较高，无论是在白天还是黑夜，都可以安全的运行，

因此飞机的运行在白天或者是在夜晚，都是相对比较正常的，安全性并不会因此受到影响。

二是无需检修航道。飞机这种交通工具有一种非常大的好处，就是在维护和检修的时候，基本上只要考虑飞机的主体就可以了，这样检修飞机的主体可以随时随地的进行，白天黑夜都可以进行检修，因为只要飞机回来了，就可以进行这样的操作。而飞机航行是在天上，

所谓的航道也只是天上的规划道路而已，并不实际存在，因此也就不存在对航道进行维护的问题，

因此只要飞机本身没有问题，天气也没有问题，就可以随时起飞航行。

三是飞行需求。飞机这种交通工具，虽然速度非常快，但是也承担着距离最长的运输任务，比如跨国旅行，一般就需要乘坐飞机，所以在这种非常长的距离下，飞机是不可避免的需要夜晚航行的，所以像这样的飞机会设很多的中转站，这样就形成了一个一个的短途旅行，运输不同需要的乘客，这也是飞机这种交通工具的运输需求，也是必然的，

否则如果深夜不能运行，即便要乘坐飞机，想要出国一次也不是一件短时间的事情，就非常的不方便。

高铁晚上不运行的原因

一是高铁夜晚需要检修。这其实是最重要的原因，高铁是有一段天窗期的，也就是说在夜晚是必须要进行检修的，和飞机不同的是，高铁运行的主体也可以随时随地的检修，也就是说我们所谓的车厢，检修和维护起来是比较方便。但是高铁多了铁轨，

因为白天这些运行轨道都在随时随地的运行高铁，所以根本没有时间检修，因此检修的时间只能放在深夜，没有运行的时候才可以检修。

因为高铁运行的速度非常快，这也就意味着对高铁铁轨的要求非常高，如果一旦铁轨出现了问题，那么高铁可能就会出现非常严重的事故，因此夜晚的检修是非常重要的，所以高铁宁愿不运行，也要保证高铁的运行安全，这也是为了旅客的生命和财产负责。

二是高铁速度快。上文也提到了，高铁的速度是非常快的，一般情况下的旅途，基本上白天出发，深夜之前也能够抵达，很少会存在需要运行一整天的情况，所以既然白天都能够抵达，那么就没有必要深夜运行了。如果确实有需要深夜运行的长距离的旅客，那么他们可以选择飞机这种交通工具，

如果是短距离深夜想要出行的乘客，那么他们可以选择普通的火车，晚上一样可以到达，所以根本高铁就无需要深夜运行。

三是深夜运行成本高。高铁运行一趟的成本其实非常高啊，但是平常高铁运行基本上都能够有一个非常良好的载客率，这样一定程度上可以缓解成本的压力。但是高铁如果深夜运行的话，可以想象得到，乘坐的乘客一定不会很多，

几乎可以说是空车运行，这样就造成了极大的浪费，让高铁运行的成本大大增加，

运行一趟，就要亏损很多钱，显然是不划算的。

如果真的有旅客需要深夜紧急出行，就像我那样，半夜是要出行到别的城市去参加活动，那么就可以选择飞机，因为飞机可以中转，而且运量小，这样成本就会降低很多，但是高铁则不然，一旦开出，就是一整趟列车，想想看一整趟列车只坐几个人，那显然是不合适的。

高铁也可以深夜运行

朋友也说过，高铁其实也是可以深夜运行的，这一点是没有问题的，因为只要提前做好检修，提高检修的效率，高铁在深夜运行也不是不可以，只要有必要的话完全可以深夜运行，而这个有必要就是旅客的需求。比如像是节假日和过年的时候，旅客出行需求暴增，普通的高铁线路以及一般的火车已经无法满足旅客的正常需求了，所以就必须要加开高铁，这些高铁就可以在深夜运行，虽然顾客只能深夜去火车站坐车，然后再深夜抵达，但是能够平安到家，也算是一个非常不错的选择了。

如何选择高铁还是飞机

其实就目前的情况来说，目的地相同的时候，高铁和飞机的价格其实有的时候相差还真是不多，尤其是高铁的一等座或是商务座，价格有时候还要比飞机还要高，所以如何选择就要看我们的实际需求了。如果我们的时间比较富裕，并不着急，而且高铁的价格要低的情况下，我们就可以选择乘坐高铁，在白天抵达，这样还可以有足够的时间调整自己，应对接下来的工作或者生活。如果时间非常紧急，有时候甚至是临时接到通知，需要尽快到达，那么这个时候就可以选择坐飞机，虽然可能会贵一些，但是速度快，可以保证不耽误事儿，

只不过一定要提前看好天气，万一飞机晚点了，那还不如坐高铁呢。