关于问题美国当时登月后航天员是如何从月球返航的？在月球表面有可以发射的条件吗？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【睿智大洋洋】的最佳回答：
美国当时登月后，航天员是通过在月球表面上启动登月舱的发动机来脱离月球，进入轨道并返回地球的。发动机使用液体燃料和氧化剂产生推力，将登月舱加速到足以逃离月球引力的速度。
在月球表面上，没有空气和大气层的存在，因此没有空气阻力和风力等阻力，有利于火箭发射和航天器脱离月球。此外，月球表面重力只有地球的六分之一左右，因此需要更少的燃料来产生足够的速度，使航天器脱离月球引力。
需要注意的是，月球表面上的温度变化非常大，从白天的摄氏高温到夜晚的摄氏低温，因此发动机和其他设备必须能够在极端温度条件下正常工作。此外，由于月球表面没有大气层，因此没有空气来散热，需要特殊的散热设备来防止发动机过热。
总之，在月球表面上发射航天器需要特殊的条件和设备，但由于缺乏大气阻力和较小的引力，月球表面实际上是一个比地球更容易发射和着陆航天器的地方。
【2】、来自网友【虹摄库尔斯克】的最佳回答：
月球是距离地球最近的星球，也是地球唯一的自然卫星，自古以来就被人类作为一个重要的探索目标。从 1959 年至今，主要出现过两次月球探测的高潮，第一次是 1959 年-1976 年，在此期间，美国和前苏联为了在太空竞赛中处于领先地位，陆续发射了很多月球探测器，并且都进行了各自的载人登月计划，其中以美国的“阿波罗”计划最具代表性；第二次是 1994 年至今，以美国、欧空局、中国、日本、印度等为代表的世界主要航天大国都发射了无人月球探测器，并且制定了各自的载人登月计划，其中以美国的“重返月球”计划为代表。从人类探索月球的历程可以看出，月球探测是人类航天事业发展的一个重要标志和里程碑，而载人登月作为航天强国地位和综合国力的彰显手段， 更是载人航天在未来发展中不克回避的任务之一。
对于载人登月工程来说，其登月飞行器组合体的飞行轨道设计是一个非常重要的环节，与无人登月探测器的飞行轨道相比，载人登月轨道所受约束更为严格，除需满足任务实施的基本要求外，还要对可能发生故障后任务中止的应急返回能力做出考虑，因此，合理的飞行轨道设计是整个载人登月任务得以成功的重要前提。
在整个载人登月工程中，月面上升段任务是其中最为关键的一个阶段，从飞行轨道的设计来看，其任务是将登月舱从月面发射到指定的环月轨道，并与环月轨道上的返回舱完成交会对接。环月轨道交会对接与近地轨道交会对接的主要不同之处有两点：一是月球上没有大气，登月舱上升过程不存在阻力，只需要较小的推力即可进入环月轨道；一是月球具有慢自转特性，其自转周期为 27 天，倘若通过月球来等待共面交会条件，往往需要较长的月面停留时间，为了避免这一问题，登月舱的月面上升需要解决登月舱与返回舱的异面交会问题。
从载人登月工程的飞行轨道的实施来看，月面上升轨道可以分为：动力上升段和交会对接段两个部分。
动力上升段，登月舱的推力发动机持续点火工作，不断提升登月舱的速度和高度，同时消除与在环月轨道上飞行的返回舱的异面差，最终将其送入与返回舱共面的预定环月轨道。
交会对接段，登月舱的推力发动机将采用脉冲推力模式，通过若干次的轨道机动，使登月舱与返回舱进行准确的交会对接，形成环月飞行组合体。
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