关于问题想买一辆代步车，8 万左右的，威驰、致享、锋范这三款怎么选？有经验的老司机教我？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【时疑观影台】的最佳回答：
威驰、致享、锋范这三款车都是比较适合代步的小型车，它们在外观、内饰和动力等方面都各有特点，建议您从以下几个方面综合考虑来选择:
- 价格：威驰和致享的价格相对较低，而锋范的价格相对较高。如果您的预算有限，可以选择威驰或致享。
- 外观设计：威驰和致享的外观设计比较简约大方，锋范的外观设计则更加犀利。您可以根据自己的喜好来选择。
- 内部空间：锋范的内部空间相对较大，适合家庭使用。威驰和致享的内部空间也比较宽敞，但相对于锋范而言略显紧凑。
- 动力系统：威驰和致享采用的是自然吸气发动机，锋范则采用的是涡轮增压发动机。如果您对动力性能有较高的要求，可以选择锋范。
- 品质和口碑：在这三款车中，锋范的品质和口碑相对较好，威驰和致享则存在一定的质量问题。如果您对品质有更高的要求，可以选择锋范。
综上所述，如果您的预算有限，并且注重性价比，可以选择威驰或致享;如果您对动力性能有较高的要求，并且预算较为充足，可以选择锋范。
【2】、来自网友【天和 Auto】的最佳回答：
8 万左右预算考虑代步车，同时选中三台日系品牌品质和设计感都低到行业最低水平的车，这得是多喜欢“日系文化”。
品质如何下文再谈，首先看三台车的销量表现。
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一汽丰田威驰三月销量 5362 台，销榜排名 55 位。
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广汽丰田致享三月销量 4039 台，销榜排名 62 位。
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广汽本田锋范三月销量 2534 台，销榜排名 87 位。
两田基本是日系车的支撑品牌，入门级汽车又是市场占有率最高的等级，在这一价格范围内三台日系车销量都很低迷；善于捧合资臭脚的消费群体有很大一批，在这种前提下仍旧不能热销只能说明品质太低。
威驰和致享两车是同平台产物，两大总成虽然代号不同但也只是不同厂家生产的同款机型，1.3L、1.5L 发动机与 5 挡手动和 CVT 无级变速的组合非常低端，配置方面也是简陋到最低水平。
不过这些并不重要，重要的是这两台车都是为适应市场需求在两厢车的基础上生硬的拽出尾箱的三厢轿车，设计是最大的败笔。以两厢车改型为三厢的日系车本田三厢飞度最为经典，这台车一度被评价为亚洲十大最丑车型之一，在三厢飞度停产之后威驰和致享算是接了班了，这两台车输在设计和变速箱。
本田锋范最大的问题不是设计感，而是价格过高配置过低；指导价 7.98-10.68 万优惠幅度不大，安全配置却仅有旗舰版才有车身稳定控制系统，这种低级的配置水平即使是合资同价位轿车也没有更差的了。日系车的主动安全结构本就非常一般，基本是测试没输过、实操没赢过的水平，再没有足够的主动安全配置这台车还有什么性价比可言呢？
日系车没有什么值得推荐的汽车，除了少数几台高端越野车以外其他量产车论品质和同级别的其他合资品牌以及自主品牌差距非常明显，没有亮点能吸引消费者；当然就喜欢日本品牌则要另当别论，毕竟好哪口的都有。
8 万预算按照质量、品质、配置三个标准推荐以下两台国产轿车。
代步型轿车推荐长安逸动自动先锋型，指导价 8.79 万优惠后接近 8 万；车身尺寸 4710*1820*1505、轴距 2700mm，级别属于准中型轿车、驾乘空间更充足。发动机为 1.6L 缸内直喷自然吸气，最大功率 94kw、峰值扭矩 168N·m，变速箱匹配级别较高的 6AT 手自一体自动挡，动力表现和质量稳定性均高于以三台日系。
配置方面包括前排两枚气囊、胎压监测系统和车身稳定控制系统，其次还有主动刹车、全速自适应巡航等智能配置，内饰用料做工也比以上三车高出不止一级。
性能型手动挡代步轿车推荐比亚迪秦 Pro 锋劲型次中配，官降后指导价 7.99 万；车身尺寸 4765*1837*1500、轴距 2718mm，级别属于中型三厢轿车。发动机为 1.5T 缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率 113kw、峰值扭矩 240N·m（1750-3500 转），变速箱匹配 6 挡手动，这一组合可以在 8 秒左右破百性能强劲。
安全配置与逸动先锋相同只是没有主动刹车和自适应巡航，不过多出矩阵式 LED 大灯、皮革座椅、大尺寸旋转中控屏和自动空调，用车体验也不差。
以上两台国产车在质量、动力、配置的方面均有一定超越，油耗在同级别轿车中也比较低，预算内建议考虑这两台车，最起码看着不错、驾乘体验也是合格的。
（上文由天和 Auto 撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
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