关于问题京沪高铁二线临沂至淮安经过沭阳吗？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【东方湿地】的最佳回答：
京沪高铁目前的运能已经趋于饱和，所以开辟京沪高铁第二通道（二线）势在必行。京沪二线争论已经有好长时间，不过，最终的方案、走向，国家发改委尚未批复。
坊间流传得较多的版本是，京沪高铁二线的大致走向确定。即北京、天津、临沂、新沂、沭阳、淮安、扬州、南通到上海。其中炒得沸沸扬扬的是其中的核心段“临淮高铁”，成为京沪二线的重要组成部分。
所谓临淮高铁，是山东临沂到江苏淮安的高铁，接入淮安东站，与连（云港）徐（州）高铁相交，从江苏中部穿过，设计时速 350 公里。另外一个版本，是从沿海大通道经过，从北京、天津到青岛、接入青（岛）盐（城）铁路，然后经盐（城）通（南通）高铁（350 公里每小时）到张家港，最后到上海。
不过，连盐铁路今年年底就要开通，是快速列车，最高时速只有 200 公里，可能有限制。所以经临淮高速走的可能性最大。
如果京沪二线确定走临淮高铁，那么肯定经过沭阳。至于沭阳到底设不设站，还是未知数。有人认为，新沂和沭阳之间相距就几十公里，对于 350 公里每小时的高铁来说，刚启动就要停了，设站可能性不大。但也不能确定就说不建沭阳高铁站。
以盐城为例来说，盐城和下辖的大丰区之间也是几十公里，在大丰是否设站曾争论不休，先说建，后取消，最终又敲定建设了。设站不一定每趟车都停，主要考虑的还是客流量。
【2】、来自网友【贫民窟里的假富翁】的最佳回答：
按照沭阳自己的想法，200 万人口，应该有个高铁站，方便出行。但是京沪高铁不是省内高铁，跟徐宿盐还不一样，京沪第二通道讲究时效性，沭阳和新沂太近了，30KM 左右的路程，10 分钟不到就从新沂到沭阳了，铁总应该会考虑这个问题。临沂兰陵到新沂 80KM 左右，郯城处于中间，也不设站。还有一个问题，面对宿迁的竞争，沭阳处于劣势，有合青相关路线可以利用，不存在走沭阳直线距离省钱的的情况。
综合以上，最具可操作性的就是：沭阳争取一个中间停靠站，小型的站点，有可能每天只停靠部分京沪班次，有利于当地人出行，同时不影响京沪大动脉的提升速度。如果争取不到，或是走宿迁，沭阳未来几十年将与高铁无缘。只有通过其他方式解决快速出行问题，修建快速公路，到达宿迁或是新沂。总之人是活的，不至于没有高铁就被困住了。
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