关于问题武汉地铁一号线的站名为什么都很特别？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【武汉发布】的最佳回答：
谢谢邀请。
地铁一号线的站名都是武汉的地名，并不是专门为了站名好听而取的哦。而且这些地名一般都是有典故、有来历、有说头的。
比如说，宗关俗称上关，与下关汉口汉关对称，和武昌关，汉阳朝关一起，同属旧江汉关监督署，是过去的征税机构。名源”江汉朝宗”的”宗”字。四关关三镇，汉口有其半。其中，汉口汉关原叫下关；宗关在上游，位于汉口镇西 5 里处的汉水之滨，就被称为上关，即汉口第一关。因江汉平原地区历来是富庶之地，武汉地处水陆要冲，行货多走水路，走汉水载货下来的船只，多在宗关一带停靠，清代在这一带没关收税。民国以后，征税作用渐小，三十年代以后仅为码头、渡口。但这个名称就一直沿用到现在。
再比如说丹水池。传说清未有位老人在这里江边端水，有人问他此地叫什么名字，他以为问他在干什么，随口答道：“端水吃。”由于武汉话这三个字的发音类似丹水池，问话人只听到三字的字音，以为当地名叫丹水池，沿用至今。
而舵落口之名据 1920 年出版的《夏口县志》介绍，源于当地流传的一则神话：数百年前，这里原有一湖，湖边有一仙翁，一日伫立船头，从一只葫芦里放出一股黑气，霎时一声雷鸣，其船沉于湖底，仙翁腾空而去。当地渔民捞起沉船，不见其舵。一年大早，湖水干涸，渔民在沉船处的泥沙下发现脱落的船舵，忽然变成一条红龙，腾空降雨。人们感念仙翁脱落于湖中的船舵化龙降雨的大恩，便称这一带为舵落口。
【2】、来自网友【大武汉美食榜】的最佳回答：
武汉地铁集团说，给轨道交通车站命名，要遵循取名的基本原则，即车站名须带有明确的指位性、指向性，强调其标识性；应与车站所在地的主地名、路名结合；以路名取站名时一般选用垂直线路的道路名；市民的习惯用名尽量保留，遵循历史沿革。
我查了下相关资料，地铁一号线取名无外乎三种：
1.与人文历史有关的地名
宗关，清代初年，武汉有四“关”：武昌关、汉阳朝关、汉口宗关、汉关。四关关三镇，汉口有其半。其中，汉口汉关原叫下关；宗关在上游，位于汉口镇西 5 里处的汉水之滨，就被称为上关，即汉口第一关。因江汉平原地区历来是富庶之地，武汉地处水陆要冲，行货多走水路，走汉水载货下来的船只，多在宗关一带停靠，完税、交易。
堤角，源于清代湖广总督张之洞在汉口修筑的一道挡水大堤，人称“张公堤”，由于此地已到堤与长江的结合处，故名“堤角”。
新荣村，之前这是是郊区，一个村子名为新荣村。
古田，池莉的小说《你以为你是谁》写道：上世纪 60 年代初，这里有一大片工人阶层的住宅区，叫做简易宿舍，其实也叫做“万人宿舍”。由附近的各厂出资建造，用以解决工厂职工的住房问题。大多是模仿苏联的红房子，房屋内部潮湿、狭小、光线差，社区内的其他设施也严重老化。“棚户区、生化武器、远房亲戚、老汉口”——这便是大多数武汉人对古田的模糊印象。现在当然已经斗转星移、世事变迁啦！
2.与地貌有关系的地名
竹叶海，竹叶海公园在此附近，当然是有着竹海一般额景致。
太平洋，二战期间太平洋附近有火柴厂，因为滞销，看到太平洋战争的报纸就动了心思，取名太平洋牌，结果一炮走红。现在太平洋附近还有火柴厂宿舍和老职工。（此条感谢网友江湖寻味更正与提供）
3.来源于传说
舵落口，1920 年出版的《夏口县志》说，”舵落口在硚口上十六里。东带汉水，为西通德安府(今安陆市)之大路，铺面数十户。现设有警察，以资保卫。据说，舵落口之名源于当地流传的一则神话:数百年前，这里原有一湖，湖边有一仙翁，一日伫立船头，从一只葫芦里放出一股黑气，霎时一声雷鸣，其船沉于湖底，仙翁腾空而去。当地渔民捞起沉船，不见其舵。一年大旱，湖水干涸，渔民在沉船处的泥沙下发现脱落的船舵，忽然变成一条红龙，腾空降雨。人们感念仙翁脱落于湖中的船舵化龙降雨的大恩，便称这一带为舵落口。
丹水池，得名于一场误会。传说清末有位老人在这里江边担水，有人问他此地叫什么名字，他以为问他在干什么，随口答道，”担水吃。”问话人只听到三字的字音，以为当地名叫丹水池，沿用至今。
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