关于问题倒车时应该看左右后视镜，还是看倒车影像呢？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【学究又不正经的杂货铺】的最佳回答：
开车 12 年的老司机表示，哪个都要看。不论左右后视镜、车内后视镜、倒车影像，都有各自不可替代的作用。
左右后视镜可以看到斜后方的情况，能帮你丈量侧方空间余量，以便把车停正。如果是路边侧方停车，把镜片调低来防止胎壁蹭到马路牙子。当然，也有些车带后视镜倒车自动下翻功能，不用手动调节了。
车内后视镜可以帮你观察正后方远处的情况，特别是较高的人或物。
倒车影像是为了观察正后方近距离低矮处的情况，尤其是儿童、宠物、石墩等等，刚好弥补了三块后视镜盲区位置的视野，同时也是为了丈量与后方障碍物的距离。一般的倒车影像都有 3 条车距线，最远一条往往是倒车雷达的最大感应距离，大概 2 米左右，最近的红线大约只剩 30-40cm。对于带轨迹线的倒车影像，还能帮你预判车身的运动趋势。
我的倒车影像有垂直停车、侧方停车、广角、车尾正下方 4 种模式，通过探测逻辑和视野的不同各有作用。
倒车环境多种多样，后视镜、雷达、影像都不可能始终独当一面。结合它们各自的视野，看该看的地方，才能更快更好地完成倒车。
【2】、来自网友【祥光 008】的最佳回答：
倒车技术是我们驾驶的必备技术，侧方位停车，倒车入库都必须要用到倒车的技术。随着雷达技术，可视化影像技术，精确定位技术在汽车上的运用，使我们倒车越来越轻松，盲点也越来越少，从而也越来越安全。倒车系统大致可分为以下几个阶段：
第一阶段：通过左右后视镜，车内后视镜，后车窗玻璃以及人眼对相关参照物的观察以实现倒车过程。缺点：人观察后视镜时存在视觉误差，不能精度判定相对距离，需要大量的练习，熟练后才能完成倒车；后视镜观察区域有限，存在盲区，易发生碰撞，擦挂甚至是安全事故。
第二阶段：倒车雷达技术的运用。在第一阶段倒车系统的基础上增加了倒车雷达，通过雷达可以探测出车尾部离障碍物的距离，雷达设定有预警距离，可实时预报，从而实现安全倒车。缺点：雷达探测区域有限，特别车位左右侧及后保下部会出现雷达盲区，同样存在安全隐患。
第三阶段：倒车影像的运用。在前面两个阶段的基础上增加了倒车可视化系统，即，倒车影像。我们可以通过倒车影像清楚的看到车尾及两侧的情况及相对距离，而且通过视频可以看到倒车行驶方向，以便我们随时调整方向，一次性倒车成功。特别是对新手搞不清楚方向位置的情况下，有直接的帮助，稍加练习就可掌握倒车技术，提高了安全性和可靠性。应客户需求，倒车影像的配置已逐步成为汽车出厂的标准配置。
第四阶段：自动泊车技术。在中高档轿车中已得到普遍的应用，通过自动泊车系统的识别，在不需要人的辅助下，可实现车辆自动倒车入库，安全性可得到充分的保证。相信在不久的将来也会成为汽车的标准配置。特别是当前正发展的无人驾驶技术的运用，以后将彻底解放驾驶员的整个身体，甚至开车出行都不需要驾驶员了，也不需要考驾证了。
通过以上分析可以看出，每个阶段的安全性，可靠性是逐步提升的，倒车影像的运用完全可以满足我们倒车的操作性，安全性需求。
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