关于问题什么样的高速公路，才能供战斗机起降？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【锋芒 FM】的最佳回答：
高速公路满足战斗机的起降要求，首先必须要达到三个条件：数千米的平直路段、高速公路必须是双向 6 车道以上、高速公路不能在大山中间。
必须选择拥有数千米平直路段的高速公路路段
战斗机起降的跑道必须是笔直的，如果在高速公上起降，同样要求这一段高速公路必须是笔直的路段，因为战斗机起飞时的加速阶段和降落时的减速阶段，都不能有任何的转弯动作，此外这条笔直的高速公路路段至少在 1500 米以上，虽然现代化战斗机的起降都可以在 1000 米内的跑道上完成，但为了保险起见，必须要将跑道增加到 1500 米以上，以便于战斗机在起降过程中遇到突发状况时有足够长的跑道可以应急处理。
高速公路必须是双向 6 车道以上
为什么说高速公路必须是双向 6 车道以上呢？因为战斗机的翼展都非常大，像歼 11 这种重型战斗机，翼展接近 15 米，如果高速公路太窄，在加上两边种植的绿化带、广告牌等，会对战斗机的起降造成安全隐患，所以符合战斗机起降的高速公路路段在笔直的同时还要非常宽敞，最起码达到双向 6 车道的标准。
高速公路不能在大山中间
最近几十年我国高速公路的发展迅速，我国在很多山区地带也修建了大量的高速公路，很多高速公路是在高耸入云的大山之间的峡谷中修建，这样的高速公路显然不符合战斗机的起降条件，毕竟战斗机在大山中间的高速公路路段起降太危险了，因此符合战斗机起降的高速公路路段，必须要在没有太高山峰的平原或丘陵地带。
当然，即便满足了上述三个条件的高速公路路段，也不能随时起降战斗机，高速公路中间有隔离带，在需要的情况下这些隔离带应具备快速拆除的特点，因此这样的路段，不能使用固定式隔离带，而是要使用移动式隔离带，此外这样的特殊路段，不能设置 ETC 收费杆、摄像头杆等等，即便设设置了也要具备快速拆除移动的特点。
此外，以道路运输标准建造的高速公路，无法承受战斗机降落时带来的巨大冲击力，也就是说不能随便拿过一断高速公路就能起降战斗机，实际上所有具备起降战斗机条件的高速公路，在建造的时候就已经经过特殊设计，比如加固地基、增加混凝土的厚度，周边交通条件良好，方便各种支援车辆的抵达等等， 也就是说所有能够起降战斗机的高速公路路段，都是提前设计好的，所以这样的高速公路路段被称为“战备公路”！
【2】、来自网友【科罗廖夫】的最佳回答：
所有高速公路都不能让战斗机起降，除非是经过特殊设计和改造的路段，才能成为平战两用的高速公路机场，在战时临时封闭，拆除隔离带，配备机动的指挥车和勤务保障车辆，才能让战机起降。否则的话，光是有一段能起降战机的路段，不能进行作战支援，没什么太多意义。
在高速公路上起降战机虽然并不常见，但却是很多国家空军必备的应急手段。这是因为军用机场虽然基础条件非常完善，但作为固定目标，战时很容易在第一时间就遭到打击，丧失起降战机的能力。此时只能寻找临时跑道，而高速公路就成为最佳备胎之一。
由于是充当临时跑道，用于起降战斗机，所以自然不是一般的高速公路就都可以起降战斗机的，可以起降战斗机的公路往往被称为“战备公路”。
要成为战备公路，首先这段高速公路必须非常平直，长度大约为 1500～3000 米，道路中间不能有任何路灯、指示牌、天桥等空中遮挡物，同时这段高速路应该地处平原地区，周边没有高大楼房，视线好，能够让飞行员顺利进场着陆。
众所周知，为了保证双向车流行驶的安全，高速公路上会有中央隔离带分开双向车道，这显然也会对战斗机的起降造成严重影响。所以，战备公路的中央隔离设施不能是固定的，需要具备快速拆除移动的能力。例如可以给水泥隔离墩安装上轮子，在接到命令后马上将它们移动到道路两侧，从而腾出一条宽度为 6 车道以上的临时跑道。由于是要起降战斗机，有些战斗机重达 30 多吨，所以这段“临时跑道”在设计建造时需要进行特别加强，至少道路建设厚度要比其他路段厚得多。
此外，一旦战时战斗机因为机场被毁，在这些战备公路进行临时降落后，战备公路还需要有可以停放战机，供战机进行维修、加油、挂载弹药的场地，这可以在建设高速公路服务区时考虑到这种场地，应该大幅度扩大服务区的建设面积，并建设相关预留平台。
战备公路还需要在道路上划分相关的跑道标示线，在道路两侧建设机场灯光标志，引导飞行员顺利起飞降落。战机起降时往往还需要塔台的指挥，所以战备公路两端还需要建设有指挥塔台和飞机导航平台。
到目前为止，中国一共公开进行过两次高速公路战机起降训练，分别是在沈大高速和郑民高速。特别是郑民高速，是中国全境高速公路中各种条件最好的，战备公路长达 2.6 公里，足以起降运输机。它的服务区非常庞大，可以轻松停放 20 多架大型飞机。在 2014 年 5 月 25 日，中国空军的苏-27UBK 重型战斗机、运-7 运输机、直-9 直升机就在郑民高速上进行了一次战机起降试验。随着中国基建的快速推进，相信中国已经有不少高速公路路段具备成为战备跑道的潜力，它们在战时的作用将不容轻视。
