关于问题飞机在突破音障时，为什么会在机尾形成一个圆锥型的云？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【离炜诚哥】的最佳回答：
当飞机以超音速飞行并突破音障时，会形成一个圆锥型的云，被称为”音爆云”或”锥形云”。这是由于飞机的机身在超过音速时所产生的激波效应引起的。
当飞机加速到接近音速时，周围的空气开始受到压缩，形成压缩波。当飞机突破音障时，飞机前方的压缩波会以声速向外传播，形成一个
锥形区域
，其中空气密度和压力突然增加。这种压缩波的效应在飞机尾部形成一个压力低的区域，空气被拉伸并迅速冷却，导致水蒸气凝结成云。这个圆锥形的云就是由
飞机尾迹产生
的。
这个圆锥形的云通常是可见的，因为其中的水蒸气在空气中凝结形成微小的水滴。这种现象在湿度较高的条件下更容易观察到（音爆云的形状和大小取决于飞机的速度、高度和气候条件）。
随着技术的进步和发展，现代飞机设计已经采用了一些特殊措施来减少音爆云的形成，可以
减少对地面的噪音和环境的影响
。
【2】、来自网友【军武数据库】的最佳回答：
谢邀，有锥形的云雾并不能代表战机突破了音障。这只是一种水汽凝聚的现象而已。
如果具体说的话 这个现象叫做“普朗特-格劳尔奇点”是空气动力学上的一个奇点。
当飞机飞行的时候会压迫飞机前面的空气，使之密度变大。然而这些密度变大的气体越过了飞机形状-运动方向的一个界限点后会失压。这时，空气中的水蒸气露点下降，一下子就凝结出很多的小液滴。这就是我们看到的激波云。
但是这个“云”的形成，其实是和飞机的飞行速度、空气温度、空气湿度有很大关系的，并不一定是要在飞机超音速的时候才会出现。
而且，要注意到的是——这个云的形状和超音速所产生的激波没有任何相似性。
这是典型的超音速激波，咱们对比一下所谓的激波云是不是发现出现的位置以及形状有太多的不同了呢？
只不过，飞机出现“激波云”是因为在接近音速（注意不是超音速也不是跨音速）的时候“普朗特-格劳尔奇点”所表现的可见性是相对较大的。
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