关于问题哈弗 H7L 发动机到底是国产还是进口的？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【天外飞仙 78429230】的最佳回答：
H7 的发动机是长城自主设计的，GW4C20A 直喷 2.0T 的发动机，H6Coupe、H8、H9 上的 2.0T 发动机的高功率版本，百公里加速 9 秒，动力性没有问题。变速箱是进口德国格特拉克的 6DCT 湿式双离合变速箱，平顺性还是挺好的，这个你自己试驾体会，别人说了都没用。地盘是长城自主开发的，长城所有车型的地盘都是自己开发的，听说经常借鉴其它著名合资车型就不论了。长城地盘国内还是挺好的，比较整用料足结实，相应的哈弗整车重量一般都比较重，所以油耗一般不是哈弗的强项，但是车子安全性确实高。哈弗质量控制一直都是自主车里最好的，配件设计检验要求很高，所以整车质量稳定小毛病少。over
【2】、来自网友【浪漫的禄来福来】的最佳回答：
我一个朋友做二手车的，他的观点所有车头三年是看不出具体差别的，不分国产进口，头三年的差别是油耗，具体表面做工。三年之后国产车有些就会出现异响，发动机声音增大，避震系统开始出现问题，有些塑料件橡胶件提前老化，小毛病开始增多。5 年之后不论国产还是进口车会出现差异，比如国产问题更多，进口车也开始出现问题。而这时三大件发动机渗油，避震损坏，他给出的问题日本车好于德系美系再好于国产。十万公里之后国产车已经问题多多，德系依然是那个问题，日本车略好一些。再往后日本车渐渐就不如德系，国产车基本卖不动，这时候欧洲美国车二手价开始体现。综合十年以上德系》美系》日系。国产车基本消失（这里说的都是二手）三年后就卖车的不考虑折价问题买什么车都可以，六年内不换车日系车，打算物尽其用则德系车。进口车价格高就体现在长寿命周期的综合考量，买车是享受，不怕折腾买什么车都可以
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