关于问题朋友送了一块天梭的力洛克系列腕表，怎么辨别手表的真假？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【表弟聊腕表】的最佳回答：
首先明确一点，天梭力洛克、浪琴军旗、美度舵手等热门款手表，已经成了国内假表的重灾区，单纯的靠外观或者做工来辨别真假，已经不那么可靠了，而且往往很容易就进了仿标人的圈子和气场，中国的加工制造业确实在飞速发展，模仿能力实在是太强了。表弟混迹各大论坛贴吧各种表友群，也不敢说能从外观百分百判断真伪。
回到题主的问题，目前天梭的新款手表，一律是搭载了斯沃琪集团专门为天梭研制的 80 机芯，有别于以往的 ETA2824，那么新款 80 机芯长啥样呢？请往下看。
天梭 80 机芯
如上图，这就是标准的天梭专用 80 机芯，注意看红色矩形框里的避震器系统，是无卡度游丝的，与 2824 机芯比，算是一个非常明确的特点。
天梭老款力洛克 2824 机芯
上图是老款天梭力洛克，可能机芯显示的不是很容易看到结构，咱们来个新老机芯对比图，其中的区别就一目了然了。
新老机芯对比图
触类旁通，斯沃琪集团的美度等手表，同样可以采用对比机芯的方法辨别真伪。
美度的无卡度游丝机芯
美度老款 2824 机芯与新款 C80 机芯对比，注意看方框内的区别，老款机芯有螺丝微调，新款避震器夹板是光板，通过摆轮上的砝码调节快慢。其实美度目前的定位要比天梭高一个阶层，所以美度还有个更高级别的专用机芯——硅游丝机芯，看下图：
看方框内避震器的样式：既不是三角避震器，也不是马蹄避震器，而是 3T 避震器，尼瓦乔克避震器，这点是分辨真假的最直接证据，摆轮夹板上刻有硅的元素字母：SI。目前国内还没见到有仿硅游丝机芯的。
不过天梭的 80 机芯已经出现了高仿了，贴吧见到过高仿 80 机芯，乍一看很容易误认为是真的 80 机芯，仔细一看，没有调节砝码，还是假的，这点要注意，等哪天找到了假的 80 机芯表弟发出来给大家看看。
欢迎大家就腕表鉴别提出问题，表弟会尽量为大家解答。
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【2】、来自网友【一表人生】的最佳回答：
辨认手表的真假，我们可以从几个方面的细节上仔细观察，再综合判断，也会看出一些端倪来了的。下面就手表本身简单谈一谈，包装就不说了。
首先第一是表面（表盘）和表针。天梭的表盘丝印部分一般都是有些凸起的立体感，特别是 12 点 logo ，丝印字体清晰，一般没有缺划断线的问题，即使是油压的表盘。日历字体都在日历框的正中心位置，没有偏差。字钉（时标）没有污迹划痕或者电镀变色等问题。仔细观察表针的顶部，不能有轻微的压痕或者划痕。因为天梭的组装是在瑞士，装配表针是有专门的工具组装的，压针的力度是一致的，事不会留下任何痕迹的。
其次是表壳。表壳任何部位都不允许有刮手的感觉，特别是壳耳部位。天梭表壳的线条圆弧是自然浑然的，没有让人感觉突然变形的现象。钢表带与表壳的连接部分不能有松动或者很大的离隙。表带头的两边弧度与表壳耳内侧的弧度是基本一致的，一般表带头低于表壳耳大概 0.1mm.
再次就是表带。力洛克的皮带使用的都是小牛皮。上下都是真皮，柔软舒适，透气性好。表带底部的字体压印清晰，深度均匀一致。皮带头与表壳的连接部分自然垂直，没有刮擦的现象。车线均匀笔直，不会露底线。对于钢带的，主要是看带节之间活动自如，没有卡带的现象。电镀的表带，带节间不会有电镀不到的地方。
最后就是底盖。底盖一般都深度腐蚀。字体清楚，没有污迹划伤。
总之就是仔细观察手表的个个部分，看看有多少不妥的问题。如果问题太多，当然这表可能就会有问题。最好的办法还是拆开手表检查内部机芯，一般来说这也是最准确的。但是这需要具备专业的技术知识。
以上所说的，只是针对一般的仿表而言，只能参考。所谓道高一尺魔高一丈，现在高仿技术，已经达到以假乱真的水平，自便是专业人士也不一定能辨别出来。特别是对于天梭这样价位的瑞表，要做一比一比例的仿表，真的太容易了。要想买真品，还是通过正规渠道购买比较有保障。
