关于问题有人说哈弗车费油为什么还有人买？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【爱聊车的普法者】的最佳回答：
哈佛汽车与同价位的其他品牌来说确实有一点费油，主要原因还是车身比较重，用料足，发动机的动力偏弱。
与其他车型相比，好像也只有费油这一个缺点了。
请问其他的还有吗？
所谓瑕不掩瑜，哈佛车还是性价比很高的。
就那哈佛 H6 来说吧，和同级别相比，外观时尚大气、内部空间宽敞；各种用料非常足，车身刚性很牛叉，碰撞测试成绩优秀；各种配置丰富，寻迹倒车可是大几十万的合资车才有的；内饰科技感很强，软性包裹面积大，皮质座椅乘坐舒适感好；底盘比较扎实，有很好的驾驶感受……
来比比，请问相同价位合资车能做到这些吗？
都说日系车省油，为啥？铁皮薄、车身钢材用料非常差、强度太低，其他各方面的用料能省则省。这就导致了日系车自重非常轻，车身轻了，跑起来自然省油。
都说日系车“省油费命”！
哈佛，以及吉利、长安、奇瑞等国产品牌更注重“安全”，没有安全性可言的气车，再省油也不值得购买！
“省油费命”和“费油省命”你自己考虑！
【2】、来自网友【威马汽车 Club】的最佳回答：
这个问题很好回答，就像一个人饿了，1 块钱馒头本来可以吃饱，但是那人喜欢拿 2 块钱吃包子一样，人的用车需求本身不同，适合自己才最重要，多花一点钱，换来更好的体验，不就是买车的初衷吗？
此外，特别讨厌这种主观性的问题，什么就能证明哈弗费油呢？同级别 SUV 中，除了混动系统车型外，SUV 的油耗差异并不大，只是现在普遍存在人云亦云的现象，别人怎么说就跟着说罢了，大众烧机油、日系不安全、美系小毛病多…等等传言，这些产品不一样卖的很好吗？举一个现实的例子，我原来大众在 4S 保养的时候，4L 机油不够，工作人员还会开一桶 1L 的，小桶的那种，但是这 1L 机油使不完，4S 叮嘱我放在后备箱，下次保养的时候就不用再开一小桶了，某天有人看到我后备箱小桶的机油，就笑着说大众真烧机油啊，怪不得网上都说大众车主后备箱得放上机油，我的大众“烧机油”在朋友之间就传开了，呵呵…
人们之所以说哈弗费油，您可以看一下哈弗的产品，长城汽车目前“单条腿”走路，这个策略下，长城旗下除了皮卡就是 SUV，还有哈弗 H9、H5 这种硬派越野车，其他车企是细分化市场，轿车也比较多，开习惯轿车的，再开 SUV，一定会觉得油耗高，久而久之长城汽车费油的形象就出来了，仔细观察一下，原来长城的 C30、C50、炫丽这些家轿，和同级别产品油耗也是差不多的，都说 H6 油耗多高，我身边一台 2.0T 哈弗 H6，综合油耗 11L 左右，同样市区工况，另一台 1.8T 的吉利博越 12L 多，以前长安 CS75 也是 11L 上下，表现都是差不多的，我个人 2.0T 大众 CC 市区堵的时候，都要 10L 上下，何况 SUV 呢？
SUV 和轿车的使用体验本身就是不同的，车身结构、自重、驾驶习惯、驾驶环境都说影响油耗水平的关键，SUV 能满足轿车无法满足的，您看一下身边开哈弗 H9 的，他们很少有喷油耗的，因为经常和兄弟朋友出入越野场地，他们更清楚同级别其他越野车的油耗，如今的 H9 综合性能超出普拉多 2700，实际上 2700 的油耗比 H9 还要高，为什么没人去喷呢？
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