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为何有些老司机在高速上开车都只开到时速100公里?

十万个为什么 空空 2024-3-22 10:23:37 2次浏览

关于问题为何有些老司机在高速上开车都只开到时速 100 公里?一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【骑驴游香港】的最佳回答:

本人驾龄 16 年,注意,不是驾照年龄,实际驾驶 28 万公里(一直是开私家车,现在是第三辆车),不知道能不能算是你说的老司机。我刚开车的那段时间是越开越有信心,主要体现在对行驶中车辆的控制和各种驾驶习惯的养成,这大概一年的时间。第二个阶段,开车胆子也大了,开始越来越快,开始体验驾驶乐趣,大概四年时间。第三阶段,驾驶非常熟练,对车辆的使用和维修方面也有了相当的认识,但车速在慢慢的下降,因为也看到了很多事故。第四阶段,一直到现在,安全驾驶变成了唯一的驾驶准则,看见路上瞎开车的,电动车行人乱窜的,车辆乱停乱放的等等乱象也没有了原来的愤怒,骂两句就得了,开车稳了,慢了,开车心情平和了,车也从玩具回归到工具了,高速压着限速开,国道偶尔会超速,该快的地方快,该慢的地方就慢,近十年除了两个违停罚单没有其他违章,也没有事故。此处没有其他意思,只是分享我的驾车历程,愿大家都能心平气和开车,交通参与者都遵纪守法,所有人都平安出行,仅此而已。

【2】、来自网友【醉墨辰】的最佳回答:

提速谁都会,能够压得住速度的才是真高手。在高速上,那些时速只开到 100 公里的司机,有可能是老司机,开车时间久了,已经过了“年轻气盛”的阶段,开车成了一种享受,因为他们深深的知道,和安全相比,快的那十几分钟真的是无关紧要。

我虽然算不上老司机,但是驾龄也近 10 年了,我也能谈谈开车的感受吧,讲一讲从一个新手开到 60 都害怕的阶段到如今高速上稳定在 100 公里的心理历程吧。

1、考完驾照之后半年没摸车,买车的时候胆战心惊的开回了家

刚拿到驾照,家里没有条件买车,于是从考完科目三开始半年多没有摸过一次车。

半年后老婆怀孕坐公交晕倒了,问好友借车去接老婆,朋友竟然不借,于是回来狠狠心买了车,我自己去邻近的城市提车,提完问我敢开嘛,我说有什么不敢的。当天还下着雨。

提完车出来,我还加了油,一路 40-50 的速度把车开了回来。说实话,当时真的是紧张到不行,双手紧紧的握着方向盘,一边看前方,一边看内后视镜,一旦从内后视镜里看到后面有车过来,心里就慌慌。前方没有车,内后视镜里看到后方也没车,紧绷的神经才可以稍稍放松。

买车后很长一段时间里,我都没有开到 60 公里每小时,那时候感觉开到 60 真的很快,感觉车外的东西飕飕的往后跑。

红绿灯起步打不着火、路上开车频繁的被超车、还时不时的被摇下来的车窗一顿骂,从来不敢去车流量多的地方,开车哪里人少往哪里去,有时候开车甚至成为了一种负担。

2、老婆回娘家,开车上高速成了我的家常便饭,速度也快了起来

度过了磨合期,开车越来越熟练,于是我就到了人们说的那个“越开越快”的时间,从我家去父母家,一共 30 公里,30 公里的省道路上车辆也不算少,还要经过两个镇驻地,但是那个时候开车回家总想着快点,再快一点,有时候甚至强迫自己要把时间控制在 30 分钟以内到家。于是在路上也是越开越快。

老婆和母亲只要坐在车上,总是告诫我,不要开那么快,慢慢的开就是。

后来我儿子出生了,我丈母娘家距离我们家有近 300 公里的路程,第一次带着儿子回家走高速,

我突然间意识到了一件事情,那就是我带着的是我的老婆孩子,必须要把安全性放在了第一位,速度根本就不重要。

后来我就跟我自己算了一笔账,开车回母亲家,时速 80,按照平均速度来算需要 22.5 分钟,如果是时速 60 公里,那么需要 30 分钟,前后只差距 7.5 分钟,也就是听两首歌的时间,在任何情况下,我真的差这 7.5 分钟吗?

还有就是带着老婆回她娘家,300 公里,几乎是全程高速,如果不休息的话一般需要 3 个半小时左右,但是如果在服务区休息,速度限制在 100 也就是四个小时左右,中间差了不到一个小时,一年老婆也就回个两三次娘家,一年的时间里我差这三个小时吗?当然不差。

所以我后来开车上高速,时速基本上在 100 公里左右,也就是到了 G3 京台高速公路上,三个车道,车辆少的情况下,我可能会稍微提高到 105-110 左右,虽然最高限速 120 公里/h,但是我基本上没有到过 120 公里/h。

3、为什么很多的老司机在高速上都把速度控制在 100 左右?

我们在告诉上经常看到这样的一些情景,就是一些好点的车,也是按照 100 公里/h 的速度开着,然后看着他身边被各种小车超过,可能很多人不理解,开这么好的车速度还这么慢?

——开车久了,才真正知道最重要的永远都是安全。

对于老司机而言,在速度和安全性的考量上,安全永远是第一位的。

我父亲的单位里有一位司机,有着近 30 年的驾龄,他开车就是一个字:稳,无论任何时候,他开车基本上都是处于匀速状态,从来不超速,一般的道路上也就是 60-70 所有,即便是领导催的再着急,他依然“五行我素”,按照他自己的速度来。刚开始的时候领导可能还不理解,但是后来,领导们也都非常认同他的做法,说起他来,也都是赞不绝口。

——开车路上见闻多了,才真正知道控制速度的重要性

据一位司机说,当你看不到的时候,没有亲身经历的时候,或许你什么都感受不到,但是一旦当你亲历了事故现场的时候,看到了那个惨状,你的心会有很大的触动。他说前些年去青岛,下着小雨,原本按照 100 多的速度向前行驶,结果一辆车从他旁边馊的窜了出去,结果在前方因为路面湿滑,那辆车拦腰断成了两半,看到那个场景,原本开 100 的速度,他也降到了 80。他说,这些年在路上见的多了,你的心自然会受到震动,自然就可以把速度真正的控制下来。

——开车最重要的就是心态,开车就了放平了心态速度也就下来了

其实对于司机而言开车的快慢其实和心态有着很大的关系,很多的年轻人开车的时候,非常的容易急躁,面对开车慢的或者是不遵守规则的,往往是恶语相向,但是对于大部分的老司机来说,可能很少听到他们对别的伺机“品头论足”。

一位司机说,其实开车就是练的心态,当你的心态练的平静了,或者说是心如止水了,那么你开车的时候速度自然也就降了下来。

4、提速谁都会,能够压得住速度的才是真高手

一位有着 20 年驾龄的朋友告诉我:“提速谁都会,能够压得住速度的才是真高手”,他说对于司机而言,车越开越快这是正常,而且非常容易做到,但是能够真正做到越开越慢的那才是真正的高手,才是真正的老司机。

其实并不一定要求老司机在高速上都要保持时速 100 公里,毕竟很多的高速公路限速 120,开到 120 公里每小时也是在允许的范围之内,无论如何,在保证安全的情况下,尽量降速这本身并不存在什么问题。

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