关于问题自驾游，无人区旅游，为何有人建议不要睡车里？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【点亮神州】的最佳回答：
我在“无人区”住过 1 次，当时无感，但直到第 2 天中午，我才意识到问题有多严重！
正好我最近正在和“无人区”较劲，聊这个话题我可一点儿也不困了。楼上的回答我也看了几个，感觉不太靠谱，坦白说我觉得有些高赞回答的作者根本没去过无人区。
本次边疆游之前，我也没有接触过无人区——318、317 国道沿途有一些地方人极少，但好像也不必用“无人区”这样惊悚的字眼吧？
但这次边疆游，我是过够了“无人区”的瘾，以至于有点厌烦了。写这个回答前，我就是吐了一会儿才鼓起勇气的：）
无人区有这样几种：
1、高寒地带
在青藏、新藏交界处（昆仑山南侧），存在大片海拔 5000 米上下的高寒地区，气候干燥，霜期超长，还时常刮大风。
因为条件过于恶劣，所以生活在这里的人极少，或者根本没有人居住。少量的牧民生活在这里，也是艰难求生存，人均寿命很短。前几天还有一个报道，就是国家将这一地区的牧民，迁居到林芝，以改善他们的生活条件。
这一地带，东边是可可西里，西边是羌塘，都是著名的无人区。以前有少数胆肥的人在这两个地方玩穿越，但现在这种行为已经是违法行为了。
羌塘
以前有一些公路在这两个无人区旁边经过，例如青藏线、新藏线、大北线，而 G216 修好后，将会直接从无人区深处穿过（新疆民丰到西藏改则）。
2、沙漠公路
沙漠条件更差，几乎没有植物和动物，既不能放牧也不能耕种，所以人类也没有办法生存。
沙漠无人区，主要是新疆的塔克拉玛干沙漠（别的沙漠没这么大）。它的面积达到了 33 万平方公里，是我国最大的沙漠；同时，它也是环境最恶劣的流动沙漠。
我国在塔克拉玛干沙漠里修了四条公路，分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县。走这些公路，当然都要穿越漫长的无人区了。
此外，环绕塔里木盆地的许多公路，沿途差不多也都可以算成无人区了。
3、荒凉的山区
并不是山区就一定荒凉的，只要能找到开发的方法，那里就肯定有人居住的。但是，在塔里木盆地、柴达木盆地周围，分布着许多寸草不生的山。这些山区也都可以称为无人区了。
例如，新疆若羌到青海茫崖之间的路，穿越了阿尔金山，中间有 250 公里的无人区。
4、盐碱化的戈壁
一般来说，戈壁的生存条件比沙漠要好。只要能长草，至少还能养活骆驼。
但盐碱化的戈壁，却比沙漠更荒凉。沙漠里好歹还能生长骆驼刺，这里可是真的毛都没有一根。
在柴达木盆地里，有一条 96 公里长的废弃公路，人称“火星一号公路”，偶尔有开四驱车的自驾大神光顾。之所以叫这个名字，是因为这里荒凉到和火星的表面差不多。
无人区能不能睡车里？我建议别这么做。但楼上有人列举的理由，分明暴露了他们没去过无人区。
无人区高寒缺氧？并不是所有的无人区都是高海拔地带啊！像塔里木盆地，海拔在 800 米左右，怎么会缺氧？
新藏线上的那段无人区，海拔 5000 米左右，确实不是好的露营地点。但话说回来，珠峰大本营海拔 5200 米，你知道有多少人曾在那里看星星？凡是走到这段无人区的人，谁还能没有克服高原反应呢？
无人区猛兽袭击？过了这么多无人区，我见过最大的食肉野生动物是天上飞的老鹰——如果流浪藏獒算的话，那就是藏獒。无人区条件恶劣，没什么食草动物，自然也不会有大型猛兽。
如果是偶尔窜到这里的狼呢？即使有狼，睡在车里也是足够安全的。基本上，无人区的夜里都很凉，不会有哪个反智会大开着车门、车窗睡觉的，顶多了开个缝隙。狼能啃得动钢化玻璃？狼群威胁的，是睡在帐篷里的人。
说这些，我并不是支持睡在无人区，我只是揭示真理，纠正谬误。
我也不建议在无人区住车上，理由如下：
1、条件确实艰苦。
如果什么都很好，那它就不可能是无人区。
像沙漠里，如果夜里起了风沙，遮天蔽日，沙尘无孔不入，鼻子里、嘴里也会进土。第二天早上，你的车怕是要盖上一层黄沙了！
在高寒地带，夜里超级冷的。我三伏天住在海拔 4000 米以上的地方，车窗上都会结冰花。夏天出门旅游，谁也不会带太厚的被子，所以那种钻心的寒冷，我至今都忘不掉——冻得睡不着啊！
2、有困难了没人可以求助
人是社会动物，我们的衣食住行，都需要跟社会上的人合作。住在无人区，一夜无事倒还好，一旦有什么特殊情况，我们没办法向别人求助。
你可能觉得自己半夜不会有什么需要，但你也要替那些高血压、冠心病的人想想。如果每个意外都可以化解，那么词典里就不会有“事故”这个词。
不过上面两条不是最大的困难。
最大的困难是什么呢？我说说
我在无人区睡的那一次经历
，你就明白了。
10 天前，我去穿越塔克拉玛干沙漠，走的是尉犁-且末公路。
这条路全长 334 公里，绝大部分都是沙漠路段。我觉得这条路太长了，还限速，路上又要看风景，所以担心一天走不完，就没有在尉犁住宿，而是直接进了沙漠公路，想着先多少走一截。
在经过了收费站之后，又往前走了一二十公里，见天色晚了，就找了一个停车带睡觉。导航显示第二天的路程还有 300 公里（别忘了尉犁到沙漠公路的入口还有几十公里）。
因为刚进沙漠地带，这个地方还不算太荒凉，沙丘也都是固定的，上面长着少量的草。夜里周围很安静，没起风，也没有车过（本来车就不多，可能夜里收费站的人还下班了），我睡得挺好的。
但有一件事不爽：自从过了收费站，手机再没有一点信号了。
我有个坏习惯就是睡着前刷手机，有时会刷一两个小时。但这一天是我唯一一分钟也没刷的，因为手机上除了计算器，什么也玩不了了。
这倒也好，第二天醒得特别早。我第一次看到沙漠深处的风景，心情还不错。但沙漠里全程都没有手机信号，没得特别彻底。我不理解公路两边立的那个救援电话，究竟意义何在？
下午三点多到了且末北服务区，手机终于有了一点微弱的信号，一切更新都很慢，但好歹有信号了。
我一看手机上的消息，吓了一跳：27 个未接电话，除了一个陌生号码，26 个都是老婆打的。
此外，还收了十来条短信，某信上还有十几个未接，好多条信息。信息都是老婆发的，比如：
“你走到哪里了？”
“赶快回信息！”
“你还好吗？”
……
我一看坏了，赶紧给老婆打过去，解释情况。响第一声老婆就接了，她在电话里哭着骂了我 20 分钟。
原来，她前一天下午就联系过我，结果用各种方法都联系不上。昨天晚上她只是有点着急，还没多想；然而第二天早上依然打不通电话，她就慌神了，开始担心我在无人区出事了。
她说她到中午的时候，实在等不了了，就报警了。警察说不到 24 小时还不能立案，让她再等等。警察也试着拔了一下我的电话号，那个陌生号，就是警察打的。
后来，我爸也知道了这事儿，正说要想办法联系新疆的公安呢！
我也很懊恼，真不想让别人为我担心。我也没能预料到停车的地方没信号，所以也没能提前跟老婆说明一下。就这样，我当了一天的失踪人员，还差点惊动警察！
个人觉得，这就是无人区最恼人的地方——没手机信号。
往轻了说，网游、短视频你也登不上去了，网页也打不开了，手机无异于一块板砖，打发时间的方法也只剩干瞪眼了。如今的人，掉了手机跟掉了魂差不多。
更重要的是：一旦进了无人区，与外界的一切联系就中断了。电话打不出，微信收不到，导航调不了，资讯不能查，时间久了，你就成失踪人口了。
如果人、车平安还好，一旦发生意外情况，你叫不到救援，亲人也不会知道。
经此一事，我再也不会在没有手机信号的地方露营了。关于此事，我懊恼至今。
不过有得也有失，因为手机没信号，我错过了股票交易时间。那天本来准备清仓“中通客车”的，结果多赚了一个涨停。
当然，这也是我更懊恼的地方，要是再有两天没信号，我就多一套房子首付了！
我是
【点亮神州】
，目前正在环游祖国的漫漫长路上。全国 333 个地级市，我已走过 76 个。欢迎给
个
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【2】、来自网友【俗人随记】的最佳回答：
22 岁的女大学生丁某，开车进入无人区 3 天后失踪。经过搜救，在车内发现 4 片骨骸、半瓶安眠药，现场没有一滴血迹，搜救队员皱起眉头，陷入一片沉思……
说起旅游，可以缓解日常生活中的压力，也可以开阔眼界，增长见识。尤其是西藏这个地方，有着秀丽的风光，一些探险者也想挑战无人区。比如大家熟悉的可可西里无人区，芜塘无人区，那里的环境相当恶劣，不适合人类居住。
人类是群居动物，才会形成农村或城市的聚集地，但是尚未开发的无人区，存在未知的风险。有的探险者即使开车自驾游，晚上睡在车里面，也不见得有多安全。
22 岁的女大学生，驾车进入无人区，遭遇不测，将生命留在了追梦的地方
22 岁的女大学生丁某，家里的经济条件比较好，父亲做餐饮生意，母亲是医生。自从考上了大学，父母就买了一台越野车送给她，算是奖励。
在大学里，丁某并没有觉得自己家里有钱，而放任学习。平时的专业课上完之后，业余时间还会去图书馆给自己充电，因为学的是音乐，每天也会起很早，在校园的角落里练习嗓子。
学校放假，丁某不会选择呆在家里，爸爸忙着做生意，妈妈又去上班，一个人在家里实在无聊，就会选择去外面旅游。
之前放暑假，自己就开车去了青海和云南等地旅游，她觉得平时的生活枯燥无味，只有旅游在路上，看得更远，享受不同的景色，整个人完全没有压力，这才是她想要的生活状态。
那一年正好是毕业季，开始准备毕业论文，可能是发挥失常，竟然有一门课程没有通过。本来就是很正常的一件事，补考就可以了。可丁某就觉得有很大的压力，没想到这样的事在自己身上发生，有点接受不了。
于是丁某想趁毕业之前，去西藏的无人区，看看蓝天白云和藏羚羊，这是她多年的梦想，顺便放松一下心情。
这一次去无人区旅行，丁某并没有告诉父母实情，而是说自己去青海旅游。她自己也没觉得害怕，之前一个人还去过非洲丛林探险，有一定的野外生存经验。
经过简单准备，买来一些物资，丁某就开着车从学校出发。她的计划是从 109 国道进入西藏安多，途经可可西里无人区，最后到达终点格尔木，整个行程大概有 700 公里，路上走走停停，预计 8 天的时间完成行程。
车辆进入无人区之后，丁某就在群里和驴友报平安，也会把拍到的图片发在自己的朋友圈。原本计划 3 天后与朋友在沱沱河会合，并在那里吃饭，给车子加油补充物资。
按照约定的时间，丁某没有按时到达，群里没有任何消息，有的驴友便主动打她的电话，提示关机根本就打不通。
后来驴友自发组织，开车按照丁某的行动轨迹，去找一下看是否能联系上。可是下午出去找了 3 个多小时，依然没有什么线索。晚上回来后，继续打电话联系，依然无法接通。
驴友们都有探险的经历，无法与丁某取得联系，去找又没踪迹，认为很有可能失踪。意识到事情的严重性，便通知丁某的父母，大家也在关注着事态的进展。
第二天一早，大家开车去无人区搜寻，并扩大范围，忙碌了一天，还是没有线索。已经找了两天，车和人都没有找到，随后便报警，寻求救援人员的帮助。
无人区的地形比较复杂，下雨过后路面湿滑，还有很多沼泽地，车辆不能通行，救援队只能徒步前往搜救。经过 8 天时间的搜救，终于有队员在无人区一处山坡背面发现了车子，打开车门，一阵臭味飘出。
经过清理，在现场发现了丁某的背包和一些物资，最主要的是座位上散落着 4 片骨骸和半瓶安眠药，现场却没有一滴血迹。
面对这种情况，搜救队员觉得有点不可思议，后来对骨骸进行 DNA 比对，证实就是失踪的丁某。
对于丁某的死因，搜救队员也没办法确定，至今成了一个谜，但可以肯定，丁某是在无人区的车内遇难。
丁某进入无人区 3 天后遇难，一个年轻的生命就此陨落，随后驴友也告诫旅行者，进入无人区以后，最好不要在车内睡觉。
无人区的海拔较高，氧气稀少，在车内睡觉容易发生缺氧窒息
无人区的海拔平均有 5000 米左右，越是高的地方，氧气越稀薄，再加上晚上低温，人在车内睡觉，很容易发生缺氧窒息，让人无法察觉。
在无人区旅行，虽然是自驾游，但地形复杂，到处都是凹凸不平的山地，不像陆地那么平整，人坐在车内颠簸，体力消耗严重，容易疲劳。
无人区的氧气含量只有陆地的 60%，普通人进入，即使不活动，也会产生高原反应，严重程度因人而异。
一个极度疲劳的人，晚上在车内休息，很容易睡着，在熟睡的状态下，很难顾及车内的氧气含量，也没有设备检测，发生缺氧自己都不知道。
无人区的昼夜温差比较大，到了晚上天气寒冷，风刮在脸上像刀割一样。旅客在车内睡觉，就会把车门和车窗紧闭，甚至还会开空调保暖。虽然人在里面暖和了，但车内的一氧化碳浓度会增加。
这种气体无色无味，被人体吸收以后，影响人体氧气输送的功能，就会感觉憋气或头痛。等人从睡梦中反应过来，全身无力，打开窗户都困难，都没有机会自救。
无人区的空气本来就稀薄，在车内又把车窗关起来，车内的一氧化碳，再加上人产生的二氧化碳，发生缺氧窒息的几率就很大。
无人区野生动物猖獗，在车内睡觉容易受到动物攻击
无人区虽然没什么植被，一片荒凉，但生活着很多野生动物，其中就包括攻击能力比较强的狼和熊。
本来无人区没什么食物，狼群和熊找不到东西吃，就将目标瞄准了无人区的游客。狼是群居性动物，很少单独行动，它的嗅觉能力比较强，在一公里的范围就能闻到人的气息。
可能一头狼对人没有多大的威胁，但是面对狼群，人的身边没有武器，就很难斗过狼群。
如果是自驾游，遇到狼群以后，把车门和窗户关起来，可以保护自己不受伤害，也可以把车开到安全的地方，狼群也不可能跟上来。
但是在夜晚，有的人在车里睡觉，为了改善车内的氧气含量，就会把车窗打开，让车内的空气流通。在这种情况下，遭遇狼群和熊，趁人睡觉没有防备时，它们有可能就会从车窗跳入，向人展开攻击。
夜深人静，在车内遇到野生动物袭击，即使打电话求救，救援人员也没有那么快赶到。
在无人区过夜，很多人觉得搭帐篷不安全，选择睡在车内。但是汽车里面也不是万无一失，最好是在天黑之前，将车开出无人区，找到保护站，在那里安营扎寨，就可以安心睡一觉，不用担心野生动物袭击。
在无人区旅游，睡在车里燃油消耗比较大
无人区的温差比较大，白天中午紫外线强烈，会让人感觉很热，到了晚上气温有可能降到零下十几度，水会结冰，吹过来的风像刀子割一样。
极度寒冷的情况下，人在车里睡觉，肯定会开空调，油箱里的汽油不多，很有可能一个晚上就会将燃油用完。
一般来说，一辆普通的汽车，出发之前将油箱加满，以 60 升的油箱为例，在无人区这样的路况，最多只能跑 750 公里。
若是小点的老款汽车，油箱只有 30~40 升，加满油之后，在无人区还没跑到一半就没油。
睡在车里面，无法避免燃油消耗，对于探险者来说，是致命的打击。有的旅客睡在车里，没有想到燃油的问题，等早上醒来才知道车里没油，真的是寸步难行。
无人区几百公里的范围都没有加油站，想找一辆拖车都难，人和车困在无人区，这是相当危险的一件事。只能自己冒险走出去，找加油站再来解决被困的车辆。
写在最后
自驾游去无人区旅游，是一项具有挑战的事情，完成以后可能觉得有成就感，但是各种风险也伴随着探险者，车内也并非百分百安全。对于那些喜欢探险的人来说，无人区是生命禁区，任何时候都要敬畏大自然。旅游诚可贵，生命价更高，每个人都要珍惜自己的生命。
