关于问题在车里过夜，会不会被闷死？要怎么做才安全？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【似与烟炊】的最佳回答：
本人亲身体验不会闷死，但是有一种情况是会死人的，千万别尝试，太可怕了！
相信很多人都考虑过这个问题，因为有些时候我们需要开车去野外露营，或者说在长途运输的时候，货币司机也都是需要睡在车里面的，因此则不免让人们产生一些担心，
就是人在车里面睡觉的时候，要是把车窗都关死的，会不会闷死呢？
一般情况下不会，为什么呢？
我有几次在车里面过夜的体验，但是我也特别的担心，半夜三更的时候会不会缺氧？所以每次睡觉的时候，都不敢把车窗关死，而是要留有缝隙，让空气可以流通，这样也才睡得安稳
但是在天气很冷的时候，哪怕是把车窗关死了，基本上也不会窒息而死的，原因特别的简单，因为哪怕你把车窗都关死了，车里面也不是完全封闭的，依然有空气可以进入，如果是开空调的话，一定要打开外循环，这样就没事了
很多出去自驾游的人们，都是躺在车里面睡觉，而且晚上特别的冷还结冰了，他们把窗户关得严严实实，第二天也是啥事没有，睡觉的时候把车子熄火了，也不开空调，基本上没有什么危险，更不会被憋死
因为车子都是组装起来的，有很多的零部件，这些零部件之间也会存在缝隙，所以车内的空气跟车外的空气依然能够对流，现在的车子，基本上不能做到跟外界的空气完全隔绝，也没有必要这样做，再说也会增加成本，要是真的达到那一步了，是非常容易把人憋死的，尤其是炎热的夏天
一些价格便宜的车子，到了寒冷的冬天，在路上疾驰的时候，甚至能感觉到脚下有寒风吹了进来，让你的腿特别的冷
尽管在车里面不会被憋死，但是夏天要是睡在车里的话，最好还是要留着缝隙的，要是车里面睡的人比较多，消耗的氧气更快，因此，不怕一万只怕万一，再说天气炎热的时候，不开着窗子也受不了，但是开着窗户又会进入很多的蚊子，所以还不如去住旅社，那样既宽敞又舒适，实在不行就买个帐篷
车里睡觉发动机彻底熄火
在车里睡觉的时候，一定要让发动机彻底的熄火，只要发动机处于怠速运转的状态下，你不但在车里面睡觉，还把窗户紧闭，那是很危险的，因为油没有充分的燃烧，就会产生一氧化碳，在车里面越积越多，是有可能产生中毒风险的，所以这样的方式很危险
高海拔缺氧地区，死亡概率更高
很多人都会开车自驾游进入西藏，西藏地广人稀，中途也没有什么旅店，人们就会选择在车里面过夜，但青藏高原是世界上海拔最高的地方，所以在意一些无人区特别的缺氧，要是在这样的地方睡在车里面。更可能因为缺氧而死
在 2018 年末，就有一对货车夫妇，经过西藏五道梁的时候，在车里面过夜，当被人们发现的时候，身体已经冰凉了
当时外面的温度太低了，他们就把空调打开了，而且还吸了氧气，后来经过鉴定是氧气含量不足，而且还发生了一氧化碳中毒，所以导致夫妻二人窒息而亡。想不到他们辛辛苦苦地送货挣钱，想给儿女一个好的生活，结果却把性命丢在了路上，实在是太令人痛心了
写在最后
在车里面睡觉的时候，一定要把发动机熄火，而且不要开着空调，否则的话是容易造成窒息而亡，要是非要开空调，一定要打开外循环，保证空气的流通和质量，这样才不容易发生危险，冬天的话就不要在车里面过夜了，因为实在是太冷了，而且车子的空间特别的狭窄，第二天也会让你腰酸背痛
【2】、来自网友【俗人随记】的最佳回答：
2018 年，五道梁无人区的公路上，停着一辆大型挂车，司机小倪和老婆在里面睡觉。第二天，有人打开车门拍打小倪，身体已经冰凉，马上将手缩了回来，朝不远处的服务站跑去。
车不再是奢侈品，成了人们生活不可缺少的交通工具，不管去哪里，开着自己的爱车，方便快捷。有时候出去旅游，还可以直接在里面过夜，节省住酒店的费用。但是在车里过夜，也要讲究方法，否则会威胁生命。
一对年轻的夫妻，开卡车进藏，途中在车里过夜，因为缺氧去世
来自河北邢台的小倪夫妇，以开大型挂车为生，去过很多地方，不乏青海、西藏等地，由于是跑长途，有时为了省钱，就会在车里过夜。
2018 年快要过春节，小倪接到单子，将一批货物运往西藏，整个行程要花好多天，本来天气很冷，又快过年，家人不太愿意他出去跑这趟活。
小倪夫妇有一双儿女，正准备买房，经济压力比较大，最后还是答应客户，会按时将货物送到目的地。
大家都知道，西藏地区的海拔比较高，平均都有 4000 米以上，氧气稀薄，若是在车里过夜，缺氧更加严重，小倪和老婆之前就跑过几次青藏线，在车里休息时，都会随身带着氧气，难受就吸一会。
有了之前的经验，小倪觉得跑一趟西藏并没有多大的问题，刚好赚点钱回家过年，虽然路上条件艰苦，但要比别的地方赚得多，完活可以赚 2 万元，也算是辛苦的回报。
他们的车装好货物以后，就往西藏出发，走的 109 国道，为了保证安全，在路上的速度并不快。为了打发无聊的时间，小倪还将路上的生活拍成短视频，吸引了很多粉丝的关注。
挂车行驶到五道梁附近时，天色已经暗了下来，去找旅店住宿，往返要花 6 个小时，为了早点将货物送到客户手里，小倪夫妇决定将车停在路边，就在车里过夜。
当时下着小雪，外面的气温已经零下 20 度，晚上两人吃了点干粮，将驾驶室的空调打开，躺在驾驶室的座椅上。
可能一路走来太劳累，没过多久两人就睡着了，到了第二天十点多钟，同行的车友见两人还没出来，就打算打开车门叫醒他们。
车友将车门打开，只见小倪夫妇躺在座椅上一动不动，怎么也叫不醒，用手去拍打时，才发现身体已经冰凉，面对眼前的状况，车友吓得赶紧把手缩了回来，马上朝不远的服务站跑去，叫人来施救。
当救援人员赶到现场时，小倪夫妇已经停止了呼吸，原来他们在车里过夜，因为氧气含量不足，发生一氧化碳中毒丢了性命，两个孩子也成了孤儿，让人感到十分惋惜。
这对年轻夫妻的遗体，从出事的地方运到了河北邢台的老家，下葬那天来了很多大货车司机，给小倪和他的妻子送行。
在车里过夜，不开空调的情况下，危险性并不大
汽车厂家在宣传时，都会强调车子的密封性，防止漏水的情况发生，但很多汽车的密封性并没有那么好。
新车买回来以后，把内饰件拆开，在行李箱的两侧有大小不一的透气窗，长度大概有 15~20 厘米，以便内部的空气流通。
车门的玻璃安装了密封条，可以挡住雨水，但是还是会漏气，尤其是车子开的年限比较长，密封条会变形磨损，能挡住雨水就不错了，更别谈挡住外面的空气。
在主驾与副驾的位置，两个空调出风口的过滤网，通向车外，当车内与车外的气压相关 125Pa 时，就会产生 70-100SCFM 的泄漏量，可能会影响空调的效果，正是有这个缺点，至少可以保证 5 个成人正常呼吸的氧气含量。
在车里过夜，不是太冷或太热，没有开空调的情况下，即使将车门玻璃关闭，少量的空气进入车内，就可以供得上几个成人的呼吸。
空气具有很强的流动性，当气压或温度发生变化时，就会朝不同的方向流动，这就是所谓的对流，车内和车外是两种不同的环境，只要车子有一丁点缝隙，空气就会往里钻，比水的流动性还要强。
如果把玻璃留一点缝隙，增加车内的空气流通，在里面过夜会更加舒适，没有难闻的气味。
曾经夏天去河边夜钓，白天天气太热，晚上出动，大概钓到十一点钟就收杆，回去会吵醒家人，就把车停在河边，在里面将近一晚，野外没有那么热，但是蚊子多，只能把车窗关起来睡觉。睡到早上起来，也没有头昏脑涨的现象，感觉没有别人说的那么危险。
在车里过夜，最怕的就是氧气不足，发生一氧化碳中毒，这种现象大多出现在空调开启的状态，如果不开空调，发生缺氧的概率很低，危险性并不大。
在车里过夜，开了空调容易造成窒息
很多人喜欢自驾游，开着车想去哪里就去哪里，旅途中难免会在车里过夜，路上的气候环境恶劣，为了舒服，很多人就会把车里的空调打开，殊不知空气不流通，一氧化碳过多容易造成窒息。
开空调的情况下，就要将车的门和窗关起来，虽然有缝隙，没法达到真空的环境，但是汽车在怠速的情况下，燃油燃烧不够充分，就容易产生一氧化碳，当累积到一定的程度，空气不能流通，就会发生缺氧，让人有窒息的感觉，慢慢失去意识，都不知道危险来临，这也是最可怕的地方。
特别是在夏天，有的车为了节约成本，内饰塑料感太强，用的 PVC 材料和凝胶在高温下，就会产生刺激性的气味，这个时候要是把冷气打开，没有开外循环的情况下，一个成年人都很难在里面待半天。
有的时候，车内的氧气是否充足，与汽车所处的环境有很大关系，在西藏或青海等高海拔地区，空气中的氧气只有平原地区的 60%，在车里睡觉，将空调打开，发生窒息的可能性就要大得多。
2017 年，安徽某地一名男子，在居民小区的地下车库过夜，睡在自己的私家车内，由于太炎热，将空调打开，第二天被人发现时，身体已经僵硬。地下车库本来空气就不流通，将车门紧闭，又打开空调，无法通风导致一氧化碳中毒身亡。
在车里过夜，将车的内外循环打开，保证车内的空气质量
在密封的空间内，空气不流通，会让人觉得不舒服，开空调就会更加严重。汽车生产厂家也意识到这个问题，给车子配备了内外循环系统。
在汽车的控制面板上有两个按钮，上面画着图标，分别控制内循环和外循环。启动内循环按钮时，就会关闭气流通道，让车内的空气进行循环，防止外面的废气和杂质进入车内，空调系统再将车内的空气进行冷却，大多适用于夏天。
当按下外循环按钮时，车内外的气流通道就会打开，风机将外面的空气吸入车内，换掉污浊的空气。
比如说在高速公路上行驶，长时间不能开窗，车内的空气不流通，开着空调让人不舒服，就应该把外循环打开，车窗玻璃也不会起雾，又可以防止车内的氧气浓度不达标。
一般来说，开启空调或暖风时，配合内外循环使用，才能保证车内的空气质量。特别是在车内过夜，睡着以后，车内的废气浓度超标也不知道，容易发生危险，这种情况下，就应该打开外循环给车内补充新鲜空气。
在车里过夜，保证车内的空气质量
打算开车长途旅行时，最好给车做一个保养，换上新的空气滤清器，过滤掉空气中的灰尘和杂质，保证气缸清洁干燥，更多的氧气有助于燃油充分燃烧。
空气中的氧气含量只有 21%左右，人在低于这个标准的环境下，就会产生不适的反应。相对来说，车内空间更小，氧气含量肯定比不上室外。
就拿一辆中型 SUV 来说，车内的容积大约有 3.5 立方米，一立方米空气中的氧气含量有 0.21 立方米，算下来车内的氧气含量只有 0.75 立方米。
若是开启空调，将车窗紧闭，又没有开内外循环，车内的空气不能流通，人产生的二氧化碳，再加上燃油产生的一氧化碳，氧气含量就会大打折扣。
一个成年人，保持正常呼吸，8 个小时大约要消耗 0.62 立方厘米的氧气，如果车内的空气质量太差，根本就不够消耗。
在车里过夜，最好能将车停在空旷的位置，远离地下停车场或高海拔的地方，就算天气冷，开着空调，也要把窗户留点缝隙，保证车内的空气正常流通。
写在最后
车子停在空旷地带，没有开空调，只要温度合适，在里面过夜不会有太大的问题。但是开了空调就不一样，发动机处于怠速的状态，容易产生一氧化碳，对人的伤害就要大一些。不得已在车内睡觉，就要特别留意空气流通，保证安全最重要。
