关于问题网约车平台收佣高，有没有司机愿意创建一个司机自己的平台？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】来自网友【好梦献给你】的最佳回答：
类似的问题四五年前都有了。
在 2018 年左右，很多跑滴滴的网约车司机，都发现滴滴平台的抽成比例在 20%-28%之间。某些拼车单在 2018 年，抽成比例高达 78%-82%，司机在拼车模式下乘客出行费用到手居然不到两成！不止司机个人抱怨，就连媒体电视台都直接指责平台抽佣过高。
如今都 2022 年了，这么多年过去，平台该完善的早就该完善了，为什么抽成比例还是如此之高？
是平台的运营维护成本！换句话说，是维持你组建的自己的平台的活下去的成本。也可以这么说，是一个公司经营利润。这个让你存在并活下去的经营利润有多少呢，通常不低于 20%。
也可以这么做个比方，你一百块进货一百二十块卖出，可以挣个二十的零花钱，注意这里只是说是零花钱。如果按照全职挣个利润计算，你要抛去一天的房租水电吃饭出行的成本。有多少呢？怎么说不少于两百块钱一天吧，通过这里你可以估算，你一天要卖出二十件货一天方有两百块钱的净利润。看到了吧，想多挣钱就必须做大，真要一天卖出几十件货，都不用工商部门找你，就是你临近行业的都能天天找你。要生存不惹麻烦，你就必须考虑另外一个成本—合法合规。
这个时候，你认为两成的利润还能挣到钱。明白的告诉你，在不征你税费甚至国家机构部门有补贴扶持的情况下，你都亏钱。
一个网约车平台，不要认为他前期投入才花钱。其实真正的前期投入花不了几个钱，真正花钱的地方是后期运营维护。
你如何让人家知道你的平台？你得花钱做广告做推广。
你如何让人家使用你的平台？乘客少花钱，司机多挣钱。
你如何让乘客多次用你的平台？你得持续做广告做推广的，还得持续让乘客少花钱。
所以，如果感觉平台抽佣高，找个班上吧。
【2】来自网友【阿带儿】的最佳回答：
司机可以组成联盟，统一战线，哪个平台合理就跑哪个平台，让不合理的平台一个个滚蛋，小平台只要合理我们都可以让它飞起来，只要我们联盟说今天跑什么平台，乘客自然就会去哪个平台下单，不然他在别的平台下单也没有人接单
【3】来自网友【大漠 9650761522799】的最佳回答：
创建网约车司机自己的平台现在其实是可行的。因为现在聚众平台，可以挂靠高德，百度。有没有技术支持，我们司机一起搞一个司机自己的平台。
【4】来自网友【何皮皮爸】的最佳回答：
建立一个全国性的工会，（但不要轮为资本的代言人）对平台抽佣等等一些问题，进行谈判，全国司机也必须配合的情况下，看目前情况能解决不，国家约谈已经对资本不起作用了，也没有见约谈说降低抽佣！
【5】来自网友【WHJ 流水无情】的最佳回答：
有资本运作的地方就没有人性！为什么叫万恶的资本主义？司机成立自己的平台完全可以，前提是要政府牵头，半公益性质，完全行得通！就像公交车一样，政府不也是给大笔的补贴吗？要不然公交公司不赔死啊！
