关于问题科目二“S 弯”看点是看车头还是看雨刷器？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【车知嘛】的最佳回答：
曲线行驶（S 弯）这个科目其实在现实中是很难遇到的，因为几乎没有道路可以做成那么规则的 S 弯，但是有些场合又是必须掌握这一驾驶技巧的，比如进出地下车库。
地下车库通常都是螺旋上升或下降的，虽然不是 S 弯，但却非常考验驾驶者对车辆指向的控制能力，特别是轴距和前后悬都比较长的车，比如凯迪拉克的个别车型。如果操作不当，车头就很容易蹭到墙。
进出地下车库相当于 S 弯的一半，需要保持半径几乎相同的圆周运动才能做到安全，以车头（发动机盖）中线或雨刷器为参考肯定都会被转晕，很容易就会因为操作不当而蹭到墙。不管是 S 弯的路缘石（路沿）还是地下车库的墙，只有与车轮保持一定距离才能顺利通过，而我们不可能下来看一下车轮的距离合不合适，所以就需要一个丈量的工具。
路缘和发动机盖左侧之间的相对位置就是最好的尺子，把车停在一条直路旁，将车轮与路缘的距离调整至 30 厘米（三分之一米左右），把座椅调整至适当的位置，观察路缘停留在发动机盖的什么位置上。这个位置就是车轮位置的标记，只要这个位置与路缘重合，车轮与路缘之间的距离就不会变。
另外还要观察车外后视镜与路缘的相对位置，只盯着雨刷器看，由于雨刷器并不是车的最远端，所以并不能保证车头指向的准确。而 S 弯行驶的核心是方向盘从左转到右转的切换，不能停顿也不能转得忽快忽慢，方向盘的转动和车速都要保持均匀，否则就无法正常通过。从左转向右转切换时，要提前准备好向反方向打方向盘，不能等已经到了左、右转的切换点后再转方向盘，那样就已经来不及了。
【2】、来自网友【波塞冬 47】的最佳回答：
我也看了一下回答，都是这个各说各有理，也不知道参照哪个为好。我说下我个人对过 S 弯的看法吧。
很多新学员都认为 S 弯不好开，一不留神就会压线。我刚开始也是这么认为的。教练在我练了两天倒车入库后带我去学的过 S 弯。当时他就给我说看教练车加装在前面的反光镜和车头。反正第一遍其他师兄弟在开的时候，他给我大概说了一遍。后来又让我开他又给我说了一遍。
说实话教练给我说了一堆注意事项以及看哪里打方向盘，我一遍开过之后忘的一干二净。后来也没有专门去练过。我都是熟练了倒车入库和侧方停车后，顺便自己开了几圈 S 弯。
我对过过 S 弯的理解其实很简单，就是要先练好倒车入库和侧方停车。因为练好了这两项，基本对车就有了一个熟练地认知。也就是对车身、后视镜和方向盘有一点感觉了。只要这几个方面都具备了，过 S 弯可以说是轻而易举。
最后我要说重点了，考场的 S 弯比驾校开的要宽太多了。科二去模拟时看到考场的 S 弯我就笑了，这简直就是送分项目，很轻松就开过去了。所以开的时候注意多留心一下后视镜，不要让车身跑得太偏了就行了！
