目前电动三轮车能跑最远的是哪个牌子的？

关于问题目前电动三轮车能跑最远的是哪个牌子的？一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【多斌修车】的最佳回答：

三轮车跟两轮、四轮车判别行驶路程方法相同的，没有说哪个牌子的三轮车能跑得最远，这个说法不正确，只能说配备的电机、控制器和电池的作为主要依据，根据这些配置功能确定车辆能跑多少公里？作为多年电动车维修工，以事实回答这个问题。

电动车跑得远有电池和电机决定

电动三轮车分为：载人三轮车、货运三轮车，载人三轮车又分为一人骑，两人、三人乘坐的，货运三轮车也分为小中大型三轮车。这些类型的三轮车是按车体面积、承载能力配置轮胎、电池、控制器、电机，功能是相同的，没有什么区分，使用的那些功能基本都有。

载人三轮车电池电机配置：电池 48V~60V——20AH,32AH,45AH,60AH；

电机配置：450W,500W,650W,800W,1000W,1200W,1500W。购买时根据个人需求购买，不同的配置，价格有不同，价格为 2500~4500 元。

电动车跑得远考虑路段状况，载重多少决定

各地对电动车行驶路程根据地形和气温环境都不同，对路况有很大的影响。在山区路段坡度陡，高低不平，路况硬化不完善都是影响车辆少跑路的主要因素。有些地区每年到夏季梅雨季节，对路况和车辆影响很大，这是根据气温下雨对零配件的损失，生锈以及电机进水，路面湿滑等因素，行驶的路程也有减缓因素。

电动三轮车减少行驶路程，最关键的因素是车辆仅载重量、，电池配置大小决定路程跑的远近。同样配置的电池电机，载重 300 斤，行驶的路程和载重 500~1000 斤，行驶的路程要缩短 25~30 公里。

电动三轮车如何增加行驶路程

配置电机 500~650W，控制器为 500~650W，电池配置为 48V,60V~20AH,32AH。正常平坦路段行驶里程达到 50~60 公里，在城市骑行就会缩短 15 公里，载重量增加 300~400 斤路程会缩短 20 公里。

注意的事项：匀速行驶、减少频繁猛刹车，轮胎打满气，电池充满电，刹车调合适，可以有效增加行驶里程。

像这个配置的电动三轮车载重量不要超过 700 斤以上，时常这样用，对电动车损害率大，对轮胎、电池缩短使用寿命。

安装、更换电池轮胎，选择知名品牌的超威、天能、南都、旭派、海宝等产品，轮胎朝阳、正新、建大、樱花等品牌。这产品布克蝉联使用中性能比较稳定，有用的酒少出现问题的产品配件。

后语

电动三轮车能够行驶的里程远近是由电机、电池，轮胎、控制器车体减重量，配置标准决定的。跑得远的标准按品牌车辆是没有依据，必须要根据以上我所讲的这些配置要求达到你所需行驶的路程，想要跑得远，配置要大。尤其是电池的安装配置功率型号要大，才能够跑得远。电动三轮车安装锂电池的车辆很少，想要达到 100 公里以上，电池的安装必须要大型号的，才能达到这个要求。

购买电动三轮车要规避商家所宣传的这个品牌能够跑多远，那个品牌能够跑多远，那都是一个虚头，便于宣传的一个叫法。参考我的这些方法，对你购买电动车有很大的帮助。觉得有用，点个赞，广发评论，关注行动起来。

【2】、来自网友【江湖十年磨一剑】的最佳回答：

中国简易款电动车生产基地在天津，豪华款生产基地在长三角，电动三轮车生产基地在江苏徐州丰县，电动车发展快二十年了，这三大基地的车早就成熟了，质量上没有问题。

我是丰县那边的，卖电动车十几年，跟各种电动车打了十几年交道，希望我的见解能帮助到需要帮助的人。

电动车尤其是三轮车的款式有限，同一款式的电动车组成件是一样的，组装好放在车间里的白皮车，外行人看着就是一样，等贴上牌子、贴画打扮一番就看出不一样了。

大部分厂家的电动车都是这样，买同一个车架厂的车架、电机厂的电机、塑件厂的塑件、在同一家烤漆厂烤漆等等，组装好看订单贴牌，其实多种牌子的车除了牌子和贴画不一样，车的本身是一样的。

就算大型电动车厂，自己有车架厂，烤漆厂，但是电机、控制器、轮胎等等还是和别家一样，从同一个厂买的，只是配件厂给贴牌了，贴成某某电动车专用，而且大型厂家也不是只卖一个牌子，同样是车间里库存白皮车，看订单贴牌出货。

所以说，如果你对行业了解的不够深，只看牌子买车，不一定能买到满意的。

一辆电动车二百多个配件，款式一模一样的，成本也会有区别，比如同一款式的车架有三百块的也有五百块的，三十块可以烤漆八十块也可以烤，同一型号的轮胎五十块可以买一百块还可以买，二百多个配件，一件配件贵一块钱，同一款式的车就悬殊二百多块。

电动车经过这么多年的整合，不管高价位的还是中低价位的，质量都没有问题，哪一款最适合你？挑的不是牌子，是这二百多个组成件。

跑得远的电动车挑什么？

①看车的重量，重 150 斤的电动车和重 350 斤的电动车，装一样的电瓶，哪个跑得远？当然是轻车（150 斤）跑得远。

②看电机，国标 350 瓦和 3500 瓦的电机，装一样的电瓶，哪个跑得远？功率小的（350 瓦）省电，跑得远。

③看车轮，车轮有铁的、有铝的，哪种轮子好？铁轮生锈、铝轮不生锈，铁轮沉、铝轮轻，铝轮耐用、省电，跑得远。

④看轮胎，2.5 和 3.0 的轮胎哪种跑得远？粗轮胎摩擦力大，费电，细轮胎摩擦力小，省电，跑得远。轮胎还有摩擦地面宽的和摩擦窄的，摩擦地面宽的费电，摩擦地方窄的省电。

⑤看刹车，现在电动三轮车的刹车有鼓刹和碟刹两种，相比之下，碟刹刹车效果好，也耐用，如果碟刹失灵，及早去维修，自己不好弄；鼓刹的性能低一些，用一段时间刹车效果会变差，但鼓刹自己能调，紧几圈刹车杆上的螺丝就行了，紧过之后，要试一下轮子转的溜不溜，转的溜就省电，转不溜就费电，新车旧车都是这样，刹车影响轮子，轮子转的溜不溜关系到省电还是费电。

⑥看控制器，控制器和电机是配套的，车有劲没劲看电机，省电费电看控制器，控制器是电动车的“心脏”，如果你想要车有劲，那就大功率电机配大功率控制器，如果想跑得远，就小功率电机配小功率控制器。非货运电动三轮车配国标 500 瓦电机和控制器，在平路上拉五六百斤没有问题，货运的必须配大功率电机和控制器，想跑得远只能装大电瓶。

⑦看电瓶，电瓶是动力之源，就是把家里的电装到电瓶里供电动车使用，电瓶越大装的电越多跑的越远，电瓶只管装电。一块电瓶的电压 12 伏，4 块 48 伏，5 块 60 伏，只要电压和电动车匹配就行了，大小指的是电流大小，电压×电流＝功率，电压不能变，想加大功率，就得加大电流，比如说你电动三轮车的电压是 60 伏，用 5 块电流 20 安的电瓶和五块电流 40 安电瓶相比较，五块 40 安的比五块 20 安的多跑一半路。

电瓶是影响车跑远近的最重要一项，不管 4 块还是 5 块、6 块电瓶，这一组电瓶是同时工作的，有一块出现问题不给力，车就跑不远，所以并不是电瓶多就好，电瓶越多出现一块“坏”的几率越大，一块坏了和一组坏了没有区别，电瓶要定期检测一下，如果有一块出现问题，在保质期内，免费换一组。

⑧电瓶充电和维护

载人电动三轮车一般装铅酸电池，铅酸电池是干电池，里面有铅有酸没有水，又叫免维护电池，这种电池不需要维护，只要充电充好就行了，第一别饿，用过及时充电，越饿越没劲越跑不远，甚至饿死。第二，在天热的季节别长时间充电，因为天热的时候电瓶会发热，热胀冷缩，电瓶容易胀，胀了容易坏。别的也没有什么，电瓶好不好是用不出来的，不是说出来的，只要充电充好，电车跑不远了，十九是电瓶出现问题了，要是不出保质期，赶紧去检测、更换。

货运电动三轮车一般用水电池，这种电瓶就要加水了，尤其是天热的时候消耗快，如果不及时加水就跑不远，加上水就好了，如果加上水还不好，那就去服务点检测，如果不出保质期及时更换，干电池坏一块换一组，水电池坏一块换一块。水电池的价格非常贵，如果想跑远就必须装最大的，货运电动三轮车车沉、功率大、轮胎粗、装货多，电瓶大才是硬道理。

买电动车，牌子不怎么重要，电动车非常成熟了，质量都没问题，主要看服务，买车买的是店家的车，和厂家没有关系，所以，当地哪家店的口碑好，买哪家的，售后服务能舒心就行了。