为什么有人觉得开奔驰宝马就算有钱人？

关于问题为什么有人觉得开奔驰宝马就算有钱人？一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【廉江汽车故事】的最佳回答：

我是从事汽车销售行业的，我可以明确告诉你，不是很多人觉得开个奔驰宝马就算有钱人了，事实上，能够开得上奔驰宝马，真的算得上是有钱人了。

你可能不相信我的话，也可能会反驳我。但我真的可以很负责任地告诉你，虽然我不敢保证每个开奔驰宝马的人都是有钱人，但能开上这个品牌汽车的人，绝大部分都是有钱人。不信的话，我一条一条和你分析。

首先，奔驰宝马奥迪是豪华品牌，本身就是卖给“有钱人”的。

每一个品牌，其实都非常清楚自己的定位是什么，产品应该卖给什么人。这是在它的产品设计，研发，投产，之前就会想好的问题。假设一个厂商，连自己生产出来的产品，是打算卖给什么人的，自己都不清楚，那么这个产品是绝对会失败的。因为在设计的时候，他就不知道该讨好谁？在哪个地方投入更加侧重？它的顾客都需要什么？所以这样的产品是绝对不会取得成功的。

你说入门级的奔驰宝马，也才仅仅卖到 20 多万。那么问题来了，为什么是 20 多万，而不是 10 多万，甚至几万呢？

很显然这个数字是经过厂家研究的，最低卖到这个价，不会影响品牌的高端性，又能更大程度地增加销量，所以才把产品的最低价定在了这个价位。

假如奔驰宝马把入门级车型，最低价卖到十几万，甚至几万，短期内销量肯定暴涨。到时候马路上几乎就人手一台奔驰宝马了。但长远来说，这个品牌的高端性就毁了，不再是有钱人的“专属”品牌。

所以，即便入门级的车型仅仅只卖到 20 多万，依然不妨碍这个群体是有钱人的成员之一，只是相比较和买 50 万，100 万奔驰宝马的车主来说，没那么有钱而已。至少，奔驰宝马是这么认为的，不然他们不会把最低售价，定在这个区间。奔驰宝马永远不会坑穷人，你只要理解这句话，你就明白会开 20 多万奔驰宝马的车主是不是有钱人了。

其次，我想说的是。不要小看买 20 多万奔驰宝马这个消费群体。为什么呢？因为大多数平常人，拿着 20 多万去买车，都会选择本田雅阁，丰田凯美瑞，大众迈腾，福特蒙迪欧，之类的传统 B 级车。

这些 B 级车，相对比 20 来万的入门级奔驰宝马来说，空间大，用料实在，更有气场，驾驶感更好，乘坐舒适度更佳，配置更高，维修保养还更便宜。所以，在大家都知道传统 B 级车性价比高于奔驰宝马入门级的情况下，依然选择入门级奔驰宝马的。

只能证明，这个人，至少这个人的家庭，不止一辆车。或许人家就是图它小，图它可爱，图它停车方便，买这辆车只是当做个玩具而已。

这种人不比开传统 B 级车的人有钱吗？别说和开普通品牌 B 级车的比，可能比开宝马 3 系，奔驰 C 级的人还要有钱。

注：也许有人认为宝马 3 系，奔驰 C 级才 20 多万，但这只是网络报价，实际落地价基本都要 30 多万往上。有的时候可能 28.9 万也可以，但只是在个别地方，特殊情况。比如说换代，清库存，或者瑕疵车。正常情况下，奔驰 C，宝马 3，都是 30 万往上的，哪怕最低配。

卖 20 多万的奔驰宝马，其实是奔驰 B，宝马 1 系，之类的车型。

20 多万的奔驰宝马，并不是奔驰宝马的主流产品

我不否认奔驰宝马奥迪都有 20 多万的产品，但大家扪心自问，这是奔驰宝马奥迪的主流销售产品吗？

很明显，不是的。因为别说奔驰 C，宝马 3，奥迪 A4。就算是奔驰 E，宝马 5 系，奥迪 A6，销量都很大，在街上能见度也很高。更能代表奔驰宝马奥迪车主的，应该是 30–50 万这个区间的产品，而不是销量很低的，只卖 20 多万，厂商挣点零花钱的产品。

那么，开一辆 30–50 万售价区间内的奔驰宝马车主，能算有钱人吗？肯定是能算的，别和我说什么北京一个厕所都值这个家了，不是全国人民都住在北京的厕所里面的。在许多小城市，30–50 万，已经能买半套房了。

这些人，在北上广深的富豪区，也许算不得什么，但是只仅仅代表他们在富豪群体里面，还不够有钱而已。

但是放在穷人堆里，那就是大家需要仰望的存在。我是在国企工作的，收入算不上高，但也算不上很低，应该算普普通通吧。我觉得像我这样的人，应该是占大多数的（特别有钱和特别穷的应该不是大多数）。

但就我自己的实际情况来说，别说让我拿 50 万出来买一辆车，就是 30 万，甚至 20 万，我都做不到。因为我现在一年连 1 万块钱都存不到。

两个小孩，每个月家庭伙食费加水电费，电话费，就要将近 4000 块钱，两个孩子上幼儿园，每年需要两万多块钱，自己要养车，要抽烟，老婆要买点化妆品，要买点水果，偶尔买点衣服。孩子偶尔要带出去玩一下，买点玩具。除去公积金，每个月还要拿 1000 多块钱出来还房贷。

还有很多额外支出，比如说给老人买点补品，礼品，孩子感冒发烧，亲朋好友之间聚会，吃席，等等等等。

这几年，我每年都是这么迷迷糊糊地过，勉勉强强地过，真的一分钱都存不了，哪怕我已经很努力了（放假和夜晚，经常出去跑滴滴），一年到头，也存不了一两万块钱。

一个能拿出 30 万，50 万，60 万出来买车的人，你跟我说这种人还不叫有钱人，我实在想象不到，到底什么样的人，才有资格被称之为有钱人？

奔驰宝马的车，如果你不是有钱人，白给你开你都压力山大。

你认为买一辆奔驰宝马的车回来，加油跑就行了是吗？你错了，对于大部分人来说，就算是有人愿意白给一辆奔驰宝马给你开，其实大部分人都是开不起的。

1 油钱需要支出更多

奔驰宝马的车，如果是从前的老车，一般排量都比较大。即便是现在采用了小排量+涡轮，奔驰宝马的车毕竟是豪车，加油不可能和普通家轿那样，加个 92 号汽油就可以的。你给奔驰宝马喝这么便宜的汽车，奔驰宝马娇贵的心脏可受不了，用不了几个月就能被你整趴窝了。必须是 95 起步，98 最佳。

在油价如此高昂的今天，开奔驰宝马的车，你需要支付更多加油钱。

2 保养维修更贵

开个 6 万块钱的吉利远景，10 万块钱的日产轩逸，换一次机油，少则 200 多则 400。但是奔驰宝马的车型换一次机油可不是这个价，至少是 1000 块钱起步。还有其他所有的零配件，价格都非常昂贵。

奔驰宝马的车，修一次车，就没有几十块钱，一两百块钱的说法，那都是近千元起步，万元正常，十万不算贵。哪怕是卖 20 多万的入门级也是这样，只要你挂了奔驰宝马的车标，维修保养和配件以及工时费，就没有便宜的。

前两年，我有一个开宝马 5 系的亲戚，年审的时候过不了，说是三元催化器不行了，你知道最后弄了多少钱吗？3 万多块钱。我当时一听到这个报价，感觉都要疯了，我的车落地价才 10 万，开了 8 年，现在卖掉估计也就只值 3.4 万，人家随便修一下，账单就可以买下我这辆车了。你说，对于普通人来说，给你开，你开得起吗？

另外提一句，奔驰宝马的车险也更贵，因为车子售价贵，配件价格（零整比）贵，一年下来，比开普通车真的要花多很多钱，不是有钱人，真的承担不起。

奔驰宝马贬值还特别可怕

以正常的车型来计算，如一辆 50 万的奔驰，和一辆 10 万的日产轩逸做对比，头三年，贬值率同为 20%（实际上轩逸比奔驰宝马要保值）。3 年后，轩逸还能卖 6 万块钱，而 50 万的奔驰，只能卖 20 万了。

即便是按照一辆 30 万的宝马来来计算，20%的贬值率（头三年），3 年后都能亏掉 18 万。

也就是说，奔驰宝马的车主，一年或者一年多，轻轻松松就能亏掉一辆日产轩逸（经典版），这么轻松贬值掉这么多钱，我想问问，不是有钱人，心脏受得了吗？

目前市场上销量最好的车，是什么车？日系车，日系车有什么特点？维修保养价格便宜，故障率低，省油，保值。

可以看得出，这些车的特性，奔驰宝马一样都不沾边。从这里就能看出来，普通人会选择什么车，有钱人会选择什么车了吧？根据这些车辆的特性，你还能否认，开得起奔驰宝马的人，不是有钱人吗？

总结

最后我想说的是，假如你觉得开奔驰宝马的人，依然算不上有钱人。我只能说你比较幸运，出生在一个比较优渥的家庭，人生也比较一帆风顺，没怎么吃过生活的苦。所以你会觉得，2.30 万并不是很多钱，能掏几十万出来买一辆车的人，也算不上什么有钱人。

又或者你上网，看电视剧中毒太深。毕竟网络和电视剧里，到处都是炫富的人。头条抖音基本人手一辆劳斯莱斯，奔驰宝马当然算不上什么好车。电视剧里那些拿着两三千块钱一个月工资的女主，送外卖的男主，依然住着豪华别墅，或者上海最中心的高层江景房，从头到脚都是名牌。个个是钱财如粪土。想一个点子就能给公司带来几百亿的收益，和竞争对手打金融阻击战，动辄动用过万亿的资金。相比较之下，开奔驰宝马的确实不能算有钱。