关于问题同样 20 年驾龄的出租车师傅、教练师傅、公交师傅，哪个在路上的技术最好？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【大聪明小肖教练】的最佳回答：
我是驾校教练 看完大家的回答 再来评论的
三者论技术 我不说其他人
我自己觉得 我比不上公交司机 更比不上出租车师傅
原因 公交司机 手持 A 证 技术肯定没得说 又是驾驶大尺寸车辆 天天在路上 技术不简单
的士司机 也是常年在路上跑 赶时效 哪条路好走哪条路车上 遇到堵车也能从后面跑到前面去 而且熟读交规 一般出了安全事故 的士师傅也不会吃亏
再是驾校教练 我们是以培训指导为主 教人开车 肯定是以安全为主 不管是科二还是科三 上车第一件事就是告诉学员一定要慢 安全第一 和外面的的士师傅 公交司机都不一样 比不得 在路上遇到这两类还有网约车 都是保持安全距离 提前减速 提前鸣笛 提前避让 练学员开车久了 自己都感觉自己胆子变小了 凡事讲究慢 安全 不会特意开快车 或者秀车技
最后提示大家 沾车三分险
安全无小事！宁让一分 不抢三秒！
以上纯个人观点 不喜勿喷 若有觉得不对 可评论区讨论 谢谢大家[呲牙]
【2】、来自网友【宋于木】的最佳回答：
这个问题都不用仔细思考就有标准答案。正常情况下一定是出租车司机的水平更高，公交次之，驾校教练最差（声明一下只是他们之间对比的相对来说，驾校教练肯定比一般司机驾驶技术好）。我估计这个答案会得到百分之九十以上的朋友认可。但是我认为既然是回答问题就应该把原因详细的分析出来才叫完整。所以我就给大家分析一下原因，咱们从低到高来吧！
第一、驾校教练，其实他们大多数原来都开过出租车或公交车。后来因为种种原因选择了做为驾校教练，首先做为一个“老师”他们的驾驶水平一定是过关的。他们多倒车入库，侧方停车、单边、等等精准度的把握一定是最好的。但是他们因为长时间的在简单、单一的、重复的状态下做相同的指令和动作，长此以往他们理论依据以及提高新手能力方面越来越精通，越来越强，但是极限驾驶技术方面一定会有所退化的。
第二公交司机，公交司机车辆较大，需要在密集车流里掌握好分寸，并安全驾驶这样的技术肯定没得说。但是公交车首先对时间要求快为标准，而是均衡。所以公交司机不用抢速度，抢时间。其次公交司机基本上长期行驶在一条固定的道路上，对这个路段的熟悉程度可以说是了如指掌。哪里该快、哪里该慢，哪个时间段走哪个行车道，所有这些他都会有一个最优的选择。所以公交司机的稳定性更多一点，这样对驾驶技术的提升就相对差了一些。
第三说说出租车司机吧！他们是三种司机里唯一一个靠效益挣钱的。也就是说他开车的速度、开车的技术，直接关系到了他的收入。所有的出租车司机无论加速、超车、在狭窄路上行驶都是必备的技能，同时在完成以上驾驶任务的时候还要眼观六路、 耳听八方，不能放过路边每一个有可能打车的乘客。同时他们会行驶在各种不同、各种复杂的路段和环境中，所以他们必须有很强的驾驶适应能力。如果出租车司机达不到这样的水平，就很难挣到养家糊口的钱，所以必须去提高自己的驾驶技术。久而久之成为高水平的司机了！
所以三种司机只是都为了适应自己的工作，更好的完成自己的工作，才选择的最合适的方式，从而对驾驶技术带来了一些相应的影响！
如果让我给三种司机做个最后的评价就是：驾校教练就像一个温室里的花朵，美丽而慢慢绽放！公交司机就是一个听话的乖孩子，让大家放心、安心。出租车司机就像那些在风口浪尖游走的战士，他们想要生存必须练就一身高超的武艺！
我是宋于木，希望朋友们能多跟我交流，关注我，谢谢大家！
