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我和几个兄弟想筹钱买个面包车自驾去西藏和新疆,车开坏就不要了,你觉得可行吗?

十万个为什么 空空 2024-3-22 03:37:54 2次浏览

关于问题我和几个兄弟想筹钱买个面包车自驾去西藏和新疆,车开坏就不要了,你觉得可行吗?一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【点亮神州】的最佳回答:

这个想法是大错特错!你根本就不明白自驾西藏、新疆是乜回事!

我 2020 年和 2021 年两度进藏,开的就是一辆四轱辘的大面包车,总行程超过 15000 公里。今年在高原上缱绻了一个月。

我对于这种边疆地区的长距离、长时间旅行,是很有经验滴!

通过我的切身经历,足以说明你对自驾西藏和新疆的情况知之甚少。你需要一场“头脑风暴”,来重新考虑你的旅程。

我并不是说一辆廉价面包车不能跑西藏,而是说你们的想法有很多不切实际的地方。简而言之:思路歪了!

车的价值并不重要,真的!

西藏、新疆地广人稀,道路状况复杂,很多没去过的人都担心车坏在半路上。

确实,一旦车子出了问题,拖车、维修成本高昂,很可能比车子的残值还贵。而且,过于偏远的地方,能不能叫到救援都还两说。

所以,有些人就有个很自然的想法:弄个便宜点的车,就算坏了扔掉也不心疼。

目前,很多二手面包车也就一万左右,甚至大几千元。这就相当于很多人的半个月工资。

但是,你可能没有想过:长途自驾,是变穷的捷径。

以入藏一次为例,单人单车的花费(算上车的饭钱、人的饭钱、高速费、住宿费、景点门票、购买特产……),应该在 1.5 万左右;有三四个人拼车,总花费当在三、四万元。

所以,入藏、进疆是个很烧钱的旅游项目。过分在车上“抠唆”,不一定恰当。

我这么说,是不是否定了二手面包车自驾?

不是的,我的意思是:你最应该关注的,是车的可靠性,而不是车的价格。

既然好不容易下了个决定,又花了好多钱,为什么不想着顺顺利利地看遍边疆美景、然后平安回家和老婆摔跤呢?反而想着车不行了就扔了?

你有没有想过:如果车出了问题,就扔掉,虽然车本身不值钱,但是你还有很多别的花费。这些花费是远远超过一辆二手面包车的。更何况,你浪费的时间,你失落的心情,你旅途上的艰辛……

你又想过没有:狭窄的盘山路上,根本没有多少容错空间,一旦车子出了问题,你付出的代价,也许是钱所不能衡量的!

所以,选择开什么车,最重要的一条是安全、可靠。

你从二手市场上买一辆二手面包,车的性能你清楚吗?车有什么小毛病?会不会有一些平时看不出来的隐患?有没有泡过水?

即使不说这些,你清楚车主上回保养是什么时候?车的轮胎磨平了没有?刹车松不松?

你开着一辆性能不熟悉、质量不可靠的二手车,还带着几个最好的朋友,去跑路况复杂的西藏、新疆,放心吗?

所以,我的建议是别买二手车,还是开你们自己的家用车最放心。

面包车行不行?

再次申明:我不是反对面包车进藏。

其实面包车进藏、进疆是有很多好处的。

1、底盘高,能过性强;

2、保有量大,维修方便;

3、技术简单,可靠性强。应用了大量新技术的豪车,却不一定比面包车可靠;

4、空间大,正好长途旅行时需要带很多行李。

从某种意义上说,面包车比豪车更适合进藏。

除了动力差、跑得没豪车快以外,它比豪车空间大,底盘高,容易修,耐造。

豪车一旦出了问题,在边疆地区是很难找到专用配件的。

我跟那里的汽修厂打过交道,他们更擅长处理常见、常规的故障。稍微“洋气”一些的故障,就不一定能处理喽!

如果你真要买二手面包车进藏,有两个问题你要想清楚:

1、如前所述,车的安全性最重要。

我建议你把车买回来以后,做次大保健,再开几个月磨合一下,确认车子性能稳定可靠。

切不可买回来就直接进藏。

2、动力太差的还是嫑考虑。很多面包车配 1.0 升、1.2 升这样的小发动机,爬坡如同蜗牛。

考虑到你要带好几个胖子进藏,行李必然也不会少,1.0 的发动机真心不够用。

建议买个 1.5 的宽体面包车,有劲还很能装。

车坏了就扔了?

确实,过去川藏线沿线扔了大量废弃车(现在已经被清理了)。

我发现,这些车都是事故车,而不是故障车。几乎每辆废弃车都撞得面目全非,尤其是发动机舱肯定是瘪的。

我们知道,发动机撞坏了的车,修起来特别麻烦,代价也很大。车主选择丢弃,也属无奈,毕竟修车费用可能比车子还值钱。

反过来说,如果修一下并不太贵,干嘛不修?轻微事故的废弃车,我还从来没见过。

还有,那些废弃的车绝大部分是低端国产车,奥迪、宝马这样的豪车,我可从来没见过。这说明那些好车,即使发生了大事故,车主肯定也是会修的,不会抛弃掉。

所以,事故车到底丢不丢,归根结底还是一笔经济账。

回到你的问题上:为什么现在就想着车坏了就扔掉?只有大事故车才会被扔掉!

你应该想的是如何安全驾驶,尽量不出事故,开开心心游玩,平平安安回家!还没出发就想着怎么把车撞坏,怎么扔车,吉祥吗?

所以,我不是反对开面包车进藏、进疆,也不是反对二手车进藏、进疆,而是说你的思路不对。你应该开安全的车,故障少的车,应该想办法保证旅途安全、顺利、愉快。如果这个车正好是一辆二手面包车,那也无所谓,开着旅游当然也可以。

但如果出发点是车便宜、扔了不可惜,我劝你再重新考虑。

这种长途自驾是很花钱的,钱不是最重要的,开心、平安才是。

看完了,给个赞呗!

【2】、来自网友【好学豆浆 dt】的最佳回答:

我是开五菱宏光车去的西藏。前年走 318 国道,今年走 317 国道。三个人,一个六十岁,一个五十八有,一个五十五。从拉萨到日喀则,珠峰大本营,土林,阿里的日土到新疆的叶城喀什,乌鲁木齐,敦煌,张掖兰州回太原。近一万四千公里。在成都仔细检查了车,换了长效防冻液,水温高时不影响车的动力,换了美国机油气压调整一下因为西藏海拔高,气压不易太大了。车的动力小车速不要太快。从阿里的日土到新疆的叶城海拔高度平均在四千五以上。五千多米好几座山。出行前一定要检查一下车,我们一路上行驶速度不超过一百迈。最多一天行驶九百多公里。日土 _ 叶城。因为赶晚上十点前要过一个边检站,过不去就的在路边过夜了。总之要有个好心态,感觉车有问题就不要硬走了,我们也是有个想法,一旦车有问题扭下车牌回家。总之面包车是可以去的。

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