现在的货车司机特别是B2驾驶员以后的出路在哪？

关于问题现在的货车司机特别是 B2 驾驶员以后的出路在哪？一共有 5 位热心网友为你解答:

【1】来自网友【打开车窗看景色】的最佳回答：

我不是开货车的，但我很同情那些有 A、B 驾照的驾驶员，他们的处境真是举步维艰，道路充满坎坷。客观上，三年来受疫情影响，造成货运市场不景气也是主要原因之一。

有 B2 驾照的驾驶员，要想从当前的困境走出去，唯一的出路就是寻找一条适合自已的后路。

比如说：

※ 增驾 A1（大型客车）A3、B1（城市公交车），必要时从拉货改成拉人；

※ 寻找有货源保证的长久单位或公司，给自己找个稳当依靠；

※ 千万不能自己买车单干（能找到挂靠单位的除外），一旦没活干，养车的费用也负担不起；

※ 岁数小的司机可以琢磨另谋职业，没有其他技术的老司机且没有贷款压力的，可以找些零活维持，一直开到 60 岁，我就不信若大的货运市场能找不到活干？

总之，B2 驾照司机不会再等到第二个春天的到来，除非你所在的城市要扩建或者变为开发区，需要大量的货车司机参加建设，否则，出路渺茫。

【2】来自网友【郑加波 87453591】的最佳回答：

增驾有屁用吗？我是 30 多年驾龄的老司机了，A1A2E 驾照，对司机这个职业已经绝望，幸好过不了几年就要退休了，现在开大巴车，交通局要管，交警要管，客运公司要管，上髙速限速 100。晚上 10 后限速 80，凌晨 2 点至 5 点不让行，一天到晚眼睛死盯着公里表行，一不小心时速 101 公里，你就是严重超速，整天的精神不是消耗在开车上，而是消耗在公里表上，况且工资待遇低，到处受气，奉劝年轻人千万别入这个行，去工地当小工还比司机强。

【3】来自网友【司机葛二蛋】的最佳回答：

货车司机现在是夕阳行业，给老板开车就是熬不完的夜，吃不上正点的饭，开车途中长时间精神紧绷特别伤，苦的很，主要是 B2 司机工资比进厂打螺丝强不到哪里去，想多挣钱只能接着去增驾。不过出路嘛也不是没有，这个要看个人了，开着老板的车慢慢去摸索，三百六十行，行行出状元，任何行业都有精英。但和其他新兴行业相比是没法比的，货车行业现在太萧条了，内卷特别严重。我最为一个货车司机奉劝你如果有好的出路尽量就别选择这个行业。

【4】来自网友【敬事房首席执行官】的最佳回答：

货车司机没有出路，我从十七岁就接触这一行，满十八岁拿证（A1A2）干了二十多年跑过长途，危化品，拉过大载 200 多吨的砂石料，饭吃不上，家照顾不上，孩子管不上，年底一算并不比上班的职工多挣多少，工资一听一万多可是除去生活费还能剩多少，保险更没有，到处低声下气路上受气，进场受保安的气，有的保安比我孩子也大不了多少，还有装卸工看你不顺眼你也没辙，到处受气，这些年只是跟我差不多大的车友也送走十几个了，去年改行了找个工厂上个班到点下班回家虽然挣得也不多但是家人不用在提心吊胆的了