关于问题为什么汽车厂里的新车都是露天停放呢？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【高速警事】的最佳回答：
可以明确的是，这样的摆放方法，作为厂家和经销商来说，也是各方面均衡的结果，毕竟大部分车辆不是一些限量几百台的顶级跑车，而是生产线出来每个月销售成千上万辆，这么大的数量下，车商不可能每一辆车都找一个室内的空间来存放，那样的话简直需要很多很大栋楼房或者非常大的库房才能进行存放，这样的工程对企业来说陈本是巨大的，没有必要为了让汽车放在室内而付出这么多资金。
汽车是非常耐用的商品，从生产线生产出来经过测试以后，就可以由平板拖车拉到全国各个地方进行销售，不仅停放是室外的，连中途运输都是露天的。
各个厂的停放条件参差不齐,有经济车住在豪华仓库的,也有豪华车被日晒雨淋的，这都是很正常的现象。
露天停放多是条件限制，不过现在新车出厂都有贴膜，如果是短时间的话，基本没啥问题！很多走海运的进口车,为了减少海水湿气对漆面的伤害,也会做涂层保护。
停在空旷的平地上，比较便于运输，无论是卸车还是装车，室外平地都比较容易操作，如果是在室内，操作起来就会很麻烦，来回进进出出的，会无形中降低企业的运行效率。
露天停放毁车？
露天长时间停车确实对新车不好，不过，这还是要看车停了多长时间，一般车子下线以后，在企业的停车场只停很短的时间就会被运到 4S 店进行销售，而在 4S 店的停车场，超过 3 个月就是库存车了，因此，新车在外面停放的时间并没有我们相信的那么久，最多 3 个月，因此无需担心。
【2】、来自网友【摄影师超超】的最佳回答：
成本问题
汽车停放需要占用大量的空间资源，如果选择在室内停放，那么将会极大的增加企业的负担，完全没有必要，汽车并不属于是怕风吹日晒的商品，我们买了车不也是天天停在露天的停车场吗？因此，为了节约成本，新车都会停在室外的空地上。
便于运输
停在空旷的平地上，比较便于运输，无论是卸车还是装车，室外平地都比较容易操作，如果是在室内，操作起来就会很麻烦，来回进进出出的，会无形中降低企业的运行效率。
露天停放毁车？
这个问题相信是绝大多数人担心的问题，露天长时间停车确实对新车不好，不过，这还是要看车停了多长时间，一般车子下线以后，在企业的停车场只停很短的时间就会被运到 4S 店进行销售，而在 4S 店的停车场，超过 3 个月就是库存车了，因此，新车在外面停放的时间并没有我们相信的那么久，最多 3 个月，因此无需担心。
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