关于问题战斗机最快的时速是多少？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【军器战位】的最佳回答：
世界上最快的喷气式战斗机，应该就是苏联时期所服役的米格-25 战机了，最快速度能够超过 3.2 马赫以上，甚至连导弹都追不上它。
苏联“米格-25”高空高速截击机
我们一般衡量一架飞机的飞行速度，大多都是用马赫数来定义，正常情况下马赫等于声音的传播速度，一马赫就相当于一倍音速。而声音在空气中的传播速度，大约是 340 米每秒，所以这样算下来，340×60×60=1224000 米每小时。也就是说，如果一架飞机以一马赫的速度进行飞行，那么这架飞机的时速大约是 1224 公里每小时。当然，声音在空气中的传播速度是不一样的，比如高空、低空、海平面的空气含量不同，所以这个传播速度是有区别的。为什么说有些飞机在高空更容易突破音速，那就是因为高空的空气含量稀薄，飞机所受到的阻力也大大降低，所以在该区域飞行的飞机速度也很容易提到更快。而这个 340 米每秒的定义，说的就是声音在海平面的传播速度，这也是音速的一个恒定量值，各国一般都是用该量值去定义的声音传播速度。
目前各国所服役的第 4 代、第 5 代战机，都是可以轻松进行超音速飞行。甚至像美国 F22、我国的歼 20 等第 5 代隐身战机，还可以进行超音速巡航，也就是以超越音速的飞行速度进行长时间巡航，这就是 5 代战机最为优秀的性能之一。当然，这也不是现在战机当中飞行速度最快的，目前已知飞行速度最快的军用飞机，那就是美国的 SR-71 黑鸟高速侦察机，以及前苏联所服役的米格-25 高空高速截击机。
美国“SR-71”高空高速侦察机
美国 SR-71 黑鸟高空高速侦察机，于 1963 年由美国洛克希德公司进行研制，1966 年成功服役。这款飞机当时采用了大量的黑科技，比如涡喷/冲压变循环发动机、钛结构机体，从外形上看这款飞机可是相当科幻，而它也是世界上第 1 款成功突破热障的实用型喷气式飞机。从 1966 年服役到 1990 年退役的 24 年间，“SR-71”在执行高空侦察任务时，总共遭受过超过 4000 枚地空导弹的攻击，但最终都全部摆脱危险，在实战执行任务当中没有任何一架被击落。因为这款侦察机在设计时，拥有超过 2.4 万米的飞行使用高度，最大飞行速度能够超过 3.35 马赫以上。所以无论是飞行高度还是飞行速度而言，当时世界上绝大部分国家的对空导弹、拦截战机，都无法对“SR-71”型侦察机产生威胁。
要知道，直到现在而言，世界上大部分处于大气层之内的防空拦截导弹，拦截弹最高的速度也都在 3 马赫以内。而“SR-71”黑鸟侦察机可是能够在 2.4 万米的高度，以 3.3 马赫的飞行速度进行较长时间巡航，并用所搭载的高清摄像机拍摄敌方各种地面设施。曾经黑鸟侦察机的飞行员就说过：“我们驾驶“SR-71”可以前往世界上任何国家任何地方进行侦查任务，并且都可以安全返回，谁都不可能击落黑鸟侦察机”。
而他还回忆起一次任务：“当时我们正驾驶着黑鸟侦察机进入苏联领空侦察，没过多久就发现了远处有三架苏联米格-25 战机正向我们快速飞来，试图对我们进行拦截。但是我们并没有过多慌张，因为我们非常清楚，当时这三架米格-25 尽管全部都打开了加力进入爬升，很可能也接到了击落我们“黑鸟”侦察机的命令。但他们却无法爬升到我们所在的高度，所以最终也只能无能为力，任何努力都将是徒劳”。
但如果说目前世界上飞行速度最快，而且是已经服役的有人驾驶的战斗机，那肯定是前苏联的米格-25 高空高速截击机莫属了，毕竟“黑鸟”只是一款侦察机而已。
米格 25 是前苏联于 1969 年正式装备部队的一款高空高速截击机，这款飞机为了在突破“热障”时避免飞机解体（2.5 马赫就会遇上热障），也是为了拥有更高的机体强度，因此这款飞机采用了大量的不锈钢结构。当时在设计的时候，米格 25 战机最高速度能够达到 3.2 马赫，最大实用升限为 2.2 万米，也可以说这是目前已经服役的最快战机。
以色列装备的美制“F-4”鬼怪
曾经在 1971 年，那个时候中东地区爆发了第 4 次战争，当时前苏联立马派了 4 架米格-25 侦察机进驻埃及。在这不久，其中的米格-25 侦察机就被派往以色列上空进行侦查，而以色列方面反应也非常迅速，立马就发现了入侵的米格-25，随即出动了手中最好的战斗机—美制 F-4 鬼怪进行空中拦截。但万万没想到的是，当 F-4 型战机靠近米格-25 时，米格-25 直接来了一个打开加力燃烧室，瞬间就甩开了 F-4 一大段距离。而以色列方面前往拦截的 F-4 也非常不服，你都进到我家里来侦查了，我肯定要揍你啊。随后，以色列下令尾随的 F-4 鬼怪战机向米格 25 发射“响尾蛇导弹”，可令人想不到的是，打开加力之后的米格-25 战机，竟然轻松就甩开了响尾蛇导弹的攻击。
随即，根据以色列方面的地面雷达站探测，那架米格-25 战机打开加力甩开导弹的瞬间，速度竟然超过了 3.2 马赫，这让整个西方阵营都尤为震惊。所以这样算下来，前苏联所研制的米格 25 战机最快飞行速度为 3.2 马赫，换算成时速单位的话，那么最大飞行速度大约为 3900 公里每小时左右。举个例子，我国黑龙江到海南的直线距离大约是 3800 公里左右，因此米格 25 战机如果以最快的速度飞行，那么从我国最北的黑龙江起飞只要一个小时的时间，就能够到达我国最南端的省份海南，足以可见米格 25 战机的速度有多快。
当然，这只是米格 25 战机最快的飞行速度，也就是在遇到危险或者遭遇导弹袭击时，米格 25 战机打开加力燃烧室之后才能够达到这样的速度。如果是正常情况下的高空巡航，那么米格 25 战机的最大巡航速度也不会超过 1.5 马赫，毕竟这才是最省油、作战半径最广的飞行模式。
要是一直打开加力保持 3.2 马赫的最大飞行速度，那么米格 25 战机恐怕坚持不了几分钟，就会直接燃油耗尽，毕竟打开加力可是非常费油的。而另外，就算是不考虑燃油耗尽的问题，米格 25 战机的加力燃烧室也只能在遇到危险时打开，如果长时间采用这种加力飞行模式的话，那么战机的发动机用不了多久就会直接报废。
“军器战位”
【2】、来自网友【利刃号】的最佳回答：
战斗机最快的时速是多少呢？目前最快时速的战斗机无疑是前苏联的米格 25，其速度超过 3 马赫。
战斗机一度是人类追求速度极限的标志，早在一战和二战期间的施奈德水上飞机比赛中，人类就通过竞赛的方式，不断提高水上飞机的速度，而水上飞机速度是当初飞机速度的极限。
英国的秀泼马林公司研制的 S 系列水上竞速飞机，在 1927 年和 1929 年蝉联了两届“施奈德杯”水上竞速赛的冠军。为了迎接 1931 年的第 13 届“施奈德杯”水上竞速赛的冠军，在原有的 S.6 水上飞机的基础上,换装了一台罗尔斯·罗伊斯公司的 R 型活塞发动机，达到了 2350 马力，这个功率比第二次世界大战中的很多战斗机的发动机马力还大。改进后的成果就是 S.6B。1931 年 9 月 29 日在英国莎兰特海滨举行的第 13 届“施奈德杯”水上竞速赛中，G·H.史汀福斯凭借着 S.6B 水上飞机创造了 655 千米/小时的佳绩，再次蝉联了冠军。
当时英国空军提出了新的战斗机需求，要求以新型单翼战斗机逐步取代老旧的双翼战斗机，这一任务就交到了秀泼马林公司。秀泼马林公司的总设计师雷金纳德·J.米切尔在高速飞机的设计方面颇有名气。1933 年，米切尔第一次尝试设计，就是以一台蒸汽冷却的“苍鹰”引擎作为动力的 224 型战斗机。由于蒸汽冷却系统的可靠性太差，这种引擎未能发挥出它应有的潜力。224 型动力不足，速度很慢，英国空军遂将其淘汰。于是米切尔重新设计飞机，采用革命性的机身结构设计，设计了一种更好的战斗机，同时为了其更好的性能，米切尔也接洽罗罗公司，采用了其生产的与战斗机适配性更好 PV12 新型 12 缸 V 型引擎，当时这型设计中的飞机最高时速被预计达到了 563 千米/小时。1937 年，米切尔趋势，但这款飞机还在设计中，约瑟芬·斯密斯接手了该型飞机的设计工作，并将其从原型机发展到了大批量量产的战斗机，这型飞机就是跨世代的喷火战斗机，也是当时战斗机最快时速的杰出代表。其典型机型的最大平飞速度达到了 650 千米/小时。当然二战期间飞的最快的活塞式飞机可不单单是英国的喷火，还有日本的零式和 Ki84 疾风及 J2M 雷达和 N1J2 紫电改，而德国方面主要 BF109 和 BF110，美国方面最著名的莫过于野马 P51 战斗机和 P47 雷电战斗机和 P38 闪电战斗机及海军的 F6F 泼妇战斗机和 F4U 海盗战斗机，其中野马 P51 战斗机的飞行性能是最为优秀的，其最大飞行速度超过了 708 千米/小时，堪称活塞式战斗机之最。而在二战时期，德国还生产了喷气式战斗机，其中最著名的莫过于 ME262 战斗机，其速度超过了 870 千米/小时，堪称二战喷气式战斗机的精品，而英国的流星喷气式战斗机则与其齐名，但量产速度和产量及出名度均不如 ME262。
二战后的朝鲜战争中，实用型的喷气式战斗机开始大量投入战斗。苏联的米格 15 和美国的 F84 及 F86 粉墨登场，开创了喷气式战斗机空战的新时代，它们的速度均超过了 1000 千米/小时。而就超音速跨世代的跨越则首推美国 X1 试验机，其速度首度超过音速，而就二战后向两倍马赫数战斗机冲刺的道路上，苏联的米格 21 和美国的 F104 战斗机均在期间开创，而英国的两马赫数战斗机则首推闪电，法国则当属幻影 III 战斗机。之后米格 25 创造了目前战斗机的最高时速，超过三马赫，而米格 31 则将这一现役战斗机纪录稳定在 2.8 马赫左右。
而人类追求速度的极限在战斗机上的表现也就到此告一段落，之后则是空优战斗机和后来的超巡及超音速机动战斗机性能方面的竞争了！End！
