关于问题很多车灯开关集成在转向灯上，为什么有些大众车一直都在用单独的旋钮开关？一共有 5 位热心网友为你解答:
【1】来自网友【乐翻天 199803851】的最佳回答：
我的 19 款穷人版捷达就这样，与二战时期的车配制差不多，全手动且功能少。但皮实耐操省心，省钱，[捂脸][捂脸][捂脸]
【2】来自网友【阅动力】的最佳回答：
大灯开关集成在组合开关上可以降低成本，如果独立安装大灯开关成本无疑会增加，但是大众始终坚持自己的设计，肯定是有一定的原因的。
我们在夜晚驾驶车辆时开远近光的时候，有些时候很难用眼睛判断出来，只能通过仪表盘的显示图标来识别，但是很多人都会忽略，只有再次调节灯光的时候才发现，原来灯光是错的，这种情况是经常发生的，尤其是在高速公路行驶时。
如果独立安装大灯开关，可以很准确的打开远光和近光，并且不会混淆，因为它是独立的。通过开关指示灯和仪表盘指示灯双重进行识别。如果长时间使用的话，可以通过手感来进行旋转就可以正确打开所需的灯光。这其实也是出于安全的考虑，也是大众一直坚持的原因。
汽车的灯光确实很重要，如果开启不正确的话可能会带来很多的安全隐患。大众的设计完全就是为了避免错误开启灯光而设计的。
【3】来自网友【史瑞克 889】的最佳回答：
因为独立开关更方便快捷，不仅可以盲操作，还不容易操作失误！为什么大众车以前在中国卖那么好，是有一定道理的！很多人骂大众，我不吹不黑，说大众减配，不可否认，但是好多国产车把车子功能做得就像个娱乐场所一样，一应俱全，兼职高级 ktv 包间一样，是不是有点过了，功能缺多出现故障的几率越大！而且平时开车，那些影音娱乐能用上几次，对驾车有没影响安全，都值得思考！车始终是交通工具而已，把钣金工艺做好一点，安全性能做好一点！这才是最初的本质！那才是简约之美！
【4】来自网友【秋天的萝卜好吃】的最佳回答：
集成到转向灯杆上用户体验更好。德系车的旋转式不利于行车安全需要低下头操作.
【5】来自网友【筱北 43203316】的最佳回答：
我觉得还是德系的大灯开关好。安全，我一个同事（女），车是起亚，大灯开关和转向开关是集成的。开车技术一般，但很少跑夜路，有一次高速行车，我跟她说可以开远光，这大姐直接把大灯关了，吓死人。德系分开的，随便她怎么弄，也不至于关大灯吧！
