• 生活小妙招免费各类生活中的小问题知识以及音乐简谱等,是你了解世界未知知识的好地方。

你认为用摩托车通勤,最佳排量是多少?

十万个为什么 空空 2024-3-20 12:53:22 2次浏览

关于问题你认为用摩托车通勤,最佳排量是多少?一共有 5 位热心网友为你解答:

【1】来自网友【冬风夏阳】的最佳回答:

如果只是通勤用,150cc 左右的踏板就足够了,这个大小的车和排量比较合适,250cc 以上的踏板,车就太大了一点,没有小踏板灵活。当然,跑长途摩旅,还是要大一点的车,最好是 500cc 或者以上的。

【2】来自网友【九段聊机车】的最佳回答:

纯电动,无敌的存在,优点:

1. 加速极快,城市内道路灵活应对;

2. 成本极低,100 公里 7 度电,10 块钱以内的成本;

3. 电动车并没有京 A 京 B 禁摩限摩的困扰,无忧出行;

4. 每天到家充上电,第二天又是一条好汉~

【3】来自网友【明说汽车那些事】的最佳回答:

不同的人对于摩托车的用途定义不一样,有些人对于摩托车是一种情怀所在,对于摩托车更多的是一种精神层面上的需求和念想,而还有绝大部分人们对于摩托车的用途和定义是用来进行通勤代步的。

那么问题来了,对于通勤代步需求的摩托车来说,最佳的排量是多少?下面我就根据我自己用车经历来谈谈我的看法。

我个人认为:摩托车的最佳的代步通勤排量为 250cc 排量。

为什么这么说呢?我有以下的这些理由:

1.从用车的需求上来看

首先,250cc 排量的摩托车既可以兼顾了一定日常驾驶的动力需求,又可以兼顾一定的燃油经济性。如果说从玩车的角度来看的话,250cc 的动力是不够的,即便是提速比较迅猛的春风 250NK,百公里加速也到 7 秒左右,除非是 2 冲程的 250cc 车型,否则动力只能说够代步。但是如果从代步的需求上来看的话,250cc 的排量就足够了。

↓↓↓作为日常代步的春风 250NK 动力足够日常使用

一般量产的 250cc 车型的极速大约在 130km/h 左右,而一般的日常代步驾驶的速度范围一般是在 100km/h 以内,250cc 的车型在 100 以内的车速内提速还是响应比较快,而即便是偶尔跑个长途,也可以以一百出头的时速巡航,所以从用的角度来看是足够了的。

2.从经济性的角度来看

其次,从经济性的角度来看的话,由于限制的条件是用来进行代步,所以说主要是用来进行日常的驾驶,因而需要使用的频率还有里程数是比较高的,而在这种时候,就不像是用来玩的摩托车那样即便是和汽车油耗相当也无所谓了。

↓↓↓摩托车通勤代步

一般的 250cc 合资摩托车如铃木的 250cc 双缸系列,还有川崎的已经停产的 ninja250,还有踏板车做的比较出名的光阳赛艇 250 等等这些发动机技术相对成熟的 250 排量车型来说,日常不暴力驾驶的话平均油耗基本上都是维持在 3 升左右,按照现在的油价来计算的话每公里的有钱大约在 2 毛左右,差不多是汽车的三分之一。

↓↓↓类似铃木 GW250 这样的日系 250cc 摩托车油耗都比较低

而用这样的一种油耗的车型来进行代步的话,可以说比开汽车可以节省非常多的油钱,尤其是通勤路程比较长的时候,更是可以体现这方面的优势。

就拿我自己来说,我自己住的地方和公司的路程大约又 60 公里,基本上都是每天往返一次公司,也就是每天 120 公里的通勤路程。如果是开汽车的话,我自己驾驶的奥迪 A6L 国道和高速综合起来可以开到 7.5 升/百公里左右,按照现在的油价是每公里 5 毛多。每天在烧油上的开支就在 60 多元。

↓↓↓如果每天驾驶汽车代步的话通勤成本就会比骑摩托车增加不少

而一般碰到不是暴晒或者是下雨的天气,我就会选择驾驶一辆现在手上的广阳赛艇 250ABS,往返一次的油钱只需要 20 元左右,差不多加一次 60 多块的油可以用 3 天的时间,这样算下来的话基本上通勤的费用就可以忽略不计了。

↓↓↓现在手头上留着的是一辆赛艇 250 作为日常代步的车型

总的来说,其他的一些大排量的车型我基本上多多少少都开过一些,大排车型用来进行骑行的话自然非常的爽快,可以用来兜风或者下赛道或者是聚会的时候就非常舒服,而从日常代步的角度来看的话,我觉得超过 600cc 以上的车型代步成本几乎和汽车持平了,这个时候想想还不如开汽车,又可以吹空调发型又不会乱。

就像以前用杜卡迪自游 1100 代步过一段时间,也是往返公司和家里的 120 公里,基本上不到两天就要加一次油,每次都是接近 100 块的那种,每公里的油钱超过了 5 毛,这样算下来在夏天的时候还不如在汽车上吹着空调听着歌。

↓↓↓用自游 1100 代步的话主要是油耗高而且发热量特别大

所以说啊,我们选择摩托车代步,最主要的是看重摩托车的经济性还有灵活性,如果一辆摩托车的使用成本超过了汽车,那就失去了摩托车代步经济性的这个特征,这样的话用摩托车代步的必要就不是很大了。而摩托车在代步的同时,为了保证通勤的效率,也是需要一定的动力保证。在以代步需求为前提的基础上,权衡动力和油耗之间的矛盾点的话,大部分 250cc 的车型刚好可以取得一个比较均衡的状态,至少我这里的感觉就是这样,所以不管怎么换车,身边都是会留一辆 250cc 的车型来进行代步。

请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!

【4】来自网友【剑客 286473147】的最佳回答:

125 一 150 之间足够,通勤,一般指单人短途交通,我的就是杂牌 125 电喷踏板。

【5】来自网友【梅雨季节 my】的最佳回答:

我认为 250 乃是通勤最佳排量,又号称摩托车黄金排量,理由是,节能,与大排和小排比油耗适中,其次,250 摩托车外观漂亮,车重及大小可操控性较好,日常通勤比较酷,最后,通勤之外跑个长途摩旅绰绰有余,速度 100 以内轻松安全,质量稳定,骑行感受较好!建议考虑合资铃木,本田和雅马哈都不错,当然国产车配置更加丰富性价比更高,有银子的也可考虑大贸纯进口!我的是雅马哈飞致 250

喜欢 (0)