雅马哈摩托车就是好？

关于问题雅马哈摩托车就是好？一共有 5 位热心网友为你解答:

【1】来自网友【毒舌方向盘 153770346】的最佳回答：

关键是雅马哈最漂亮啊！这年头谁买摩托车是为了性能去的？都是轻度玩家，不就是为了个拉风嘛，颜值高，声浪也好听，价格比本田便宜，名字又比铃木洋气，做工比川崎好，差不多么就选她喽

【2】来自网友【开水原理】的最佳回答：

雅马哈的车没问题，有些说什么修不好的雅马哈纯属放屁，键盘侠！铃木，本田，雅马哈的车全骑过，时间都不短，铃木的车骑了近十年最后除电路有点问题外没任何问题！质量个人感觉这三个牌子的合资车没有什么太大区别！别听那些键盘侠瞎喷，别说日本车，就是台湾的两阳质量也是杠杠的

【3】来自网友【走向成熟的愤青】的最佳回答：

雅马哈专卖店。都是真货。雅马哈摩托车没水货。但是有仿造雅马哈的。

你去专卖店购买就没问题放心吧。。雅马哈的踏板在 8000-10000·弯梁车 6000-7000.男装车 7600 到一万多不等，你去专卖店看看就明白了。

雅马哈的车提速快，省油。声音小，震动小。非常好。。缺点就是配件贵。其他没什么了。值得购买。你看骑摩托车进西藏的车队，基本都是雅马哈，本田，铃木。这些车质量都相对要好，国产嘉陵豪爵强制报废年限 10 年。雅马哈的车是 13 年。所以你可以放心购买了。还有就是这些品牌车的价格透明度都比较高，卖车的不会乱要价，你也别想砍很低的价。我是山东的摩友，以上全为手工打造。

【4】来自网友【自在从头再来】的最佳回答：

日系三大品牌确实各有千秋，各有各的优点和缺点，以 125 来说，五本和新来的发动机震动确实比铃木和雅马哈大那么一点点。以前大家都说雅马哈的摩托车好骑，我个人认为一万元以下的车本田车基本上没有平衡轴，铃木车有是有，但也很少，但跨骑式雅马哈大多数有平衡轴的，有平衡轴的车比没有平衡轴的车振动会小很多，所以会给人感觉雅马哈骑行感觉好很多，以前的雅马哈质量确实是非常的好，很多骑十几万公里的发动机都不用修。但现在的雅马哈确实不怎么样，除了发动机还可以，车架质量确实下滑了很多。现在不单是雅马哈质量不太好，连本田也比以前差很多，反而国内品牌豪爵做的越来越好。

【5】来自网友【龙金哥品车老】的最佳回答：

雅马哈品牌的摩托车在国际上也是公认的处于第一梯队，具体雅马哈这些年来到底给世界带来了什么好的车型，如雅马哈品牌的越野车，在很多国际的大赛事上都得到不少冠金，考虑到雅马哈以前的做飞机发动机的，而且所涉及的产业比较多，包括有乐器之类的制造。

如果从雅马哈这个品牌出发的话，摩托车依然是其重要的主业之一，从上世纪的七八十年代，正处日本摩托车制造最兴旺的年代，而且当时的日本国内的四大品牌，本田、川崎、铃木都加入到摩托车行业，更多的先进制造工艺融入了日本摩托车制造行业去了，从以往的一些摩托车制造配件商等都在那个时候经过了考验，得到了世界摩友的认可。

其实这些年来，雅马哈的机车文化也是感染了无数的摩友，从当代的两冲摩托车发展到如今的电喷加四冲程的技术革新当中去。如果在摩托车当中，雅马哈算是一个比较响亮的品牌，无论是在日本国内还是国际上，雅马哈的摩托车也是十分普遍的，并且在专业级别的赛事上也见过不少雅马哈的车型，像雅马哈的 R1、ZR 系列的两冲战神越野车，这些车型都无提示着雅马哈的制造技术。

随着国内摩托车的普及越来越高，在 90 年代开始雅马哈也在大力布局国内的摩托车市场，不过仅限于小排量级别的车型，与建设等国内企业成立了合资的工厂，专门生产一些民用级别的小排量车型，包括一些骑式车、踏板车之类，大家所熟知的天剑王、飞致、巧格系列的踏板车等，这些车型的也给很多摩友深切感受到雅马哈摩托车的魅力，品质尚可、省油耐用是其特性，与本田、铃木系列的车型一样，正成为国内摩友选择车型时所考虑的品牌之一。