关于问题在深不可测的大洋中，军舰的锚链真的有几千米长吗？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【军武数据库】的最佳回答：
谢邀，几千米长的锚链？难道船只驶出大海就为了在海上停着不动吗？
按照国际标准的大型船舶上 78mm 的锚链来看：
这种锚都重量为每米 133.2 公斤，一节锚链长度为 27.5 米，3663 公斤。每千米锚链的重量为 133 吨。但锚链这个东西并不是实心的一块铁，还有很多空隙。堆起来就是很大很大一坨，大到可以迅速地挤满船舱，所以说几千米的锚链放在军舰上是不可能存在的事情，一来太重、二来太占空间
而且在下锚和起锚的时候如何拖动几百吨的锚链也会成为一个难以解决的问题。
再说一个事情就是——为啥要在深海区域下锚停船呢？这本身就是一个反智的行为。深海区域本身大多宽广无比，船只根本不需要在深海区域下锚，直接在水上飘着就好了，没有必要停船系留。
当然了，在有些情况下也需要船只固定在一个点上，例如观测船需要在大洋深处的某个特定点位来跟踪卫星。
这时候一般会选择没有什么洋流的区域让船漂着，如果在有洋流的区域，则会调转船头让船只迎着洋流慢慢地开，用船的速度抵消掉洋流的速度，以方便船只定位。
在大型船舶需要停船的时候，一般都会选择锚地进行停船。
对于锚地的选择都是海洋勘探的工作了，提前找到水不是特别深，洋流不明显甚至没有的区域，让船只集中停泊。
这些锚地也会在航海地图上专门的标记出来，停船都会在锚地下锚系留。
而锚地的水深一般也只有几十米，按照国际惯例说法锚地的水深不超过一舷锚链总长的 1/4，这里就又有一个词了“一舷锚链总长”，一般大型船舶都是采用 12 节锚链作为“一舷锚链的”。刚刚在前面说了一节锚链的长度是 27.5 米，12 节锚链的总长度就是 330 米，1/4 就是 82.5 米。
所以说在大多数锚地也就只有不到 82.5 米水深的航海环境中，带几千米的锚链是不是优点笨笨的了？多装点货不好吗？
【2】、来自网友【狼烟火燎】的最佳回答：
军舰的船锚和一般海船的船锚都是一样的，有一个同学是跑海船的，曾经专门问过他这个问题，所以大致说一下！
首先所有抛锚都是有锚位的，海图上有标注，每个港口外都有，军舰也得按照锚位来下锚，不能随便在哪个地方就下锚停船了，这样有风险，如果你的锚丢下去卡在大岩石缝里拉不出来，你就只能哭了，这起码够你得船跑半年的利润了，如果你运气实在不够好，小概率的把海底光缆给勾住了，那就只有卖船赎罪了，赔是赔不完的！
第二就是锚链的长度，锚的长度以节为单位，一节 27.5 米，一般 10 节、11 节左右，一共才 300 米左右，锚位都在军港外的浅水区，水深超过 25 米就算深水抛锚，超过 50 米就算超深水抛锚，在水深 100 米上下就不可以直接抛锚，至于你说的军舰在海中几千米深，下锚也没有用！几千米的深度要是做个几千米的锚链出来，估计这个军舰也别装其他东西，就装锚链就完了！当然航母的锚链有多长不知道，估计也就 300 米吧，只是链子更粗壮一些，锚更重一些吧！
图：船锚的下锚和收锚的的过程，但是有一些错误，船锚要让船停下不光是锚抓海底，其实铁链子很重的，主要靠船锚和铁链拖底来维持船稳定性
那么如果军舰在大洋中，水下几千米深怎么停船呢？很简单，关闭发动机让这艘军舰随着洋流和大风自由飘逸吧，停 1~2 天，飘逸 10 海里对于茫茫大海来说又有什么区别呢？如果不想这艘船乱跑，比如美国航母舰队就经常停下来组织一些活动，比如下海洗澡什么的，那就慢车航行就行！
如果舰队在海上遇到台风怎么办？首先所有的军舰设计都是至少抗 12 级台风的，这没有任何问题；第二就是关注天气预报了，尽量的躲。有时候还真躲不开，比如台风临时转变方向了，跑肯定是跑不赢了，这时候调整航向顶风破浪慢行，不能让军舰侧面受风，这样最危险！至于船上的人，那就把自己的和军舰绑在一起，固定在一起吧！
