科目二的S弯，有什么方法可以通过？

关于问题科目二的 S 弯，有什么方法可以通过？一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【腊月雪洛】的最佳回答：

首先说明一下，我学习的是自动挡，即 C2 证。

刚开始练习，找不到方法，教练说的也记不住，也不明白，就在那个弯道了来回穿梭，各种花式压线，教练告诉我：不求你不压线，只要求你练习如何掌控方向盘。

其实在练习的过程中也是不断思考的：如何找到教练说的点位。

我在练习的过程中有两位教练告诉我两种方法。

第一种是利用雨刮器最高处的铆钉。用铆钉定位在曲线上，让铆钉始终沿着曲线走。在教练的指导下，练习的很好。可教练让我单独练习，起始阶段我不能准确定位，容易压线。到中间及后半程时，不压线。

第二种方法就是进入曲线时，先对中行驶，等左侧前大灯凸起的那道线刚要触碰曲线时，立刻向左打一圈，让后让那道线始终压在曲线上，等到它离开曲线到达另一侧的边缘时，立马向右回一圈，继续行驶，此时应观察后视镜与曲线的夹角。这个方法前半程我做的很好，但后半程掌控不好，容易压线。

为了解决这个问题，我取长补短。把两种方法中我掌握的技巧整合，形成了我的方法，这样就完美避开了容易压线的地方。

我的方法就是：刚要进入曲线时，把车子置于曲线入口中间，缓慢行驶，直到前大灯引擎盖上那个一个凸起的线条（视线中能看到的终点位置）与曲线相接触的瞬间，向左打方向盘一圈，然后就控制方向盘保证那个凸起线条的位置始终压着曲线前进。这个过程需要速度慢，微调方向盘。等到凸起线条离开曲线并行驶到左侧的曲线位置上，方向盘向右打一圈，继续缓慢前行，等到曲线和雨刮器最高处的铆钉重合瞬间，向右打方向盘一圈后并保持铆钉和曲线始终重合。若偏离可以微动方向盘进行调整。

等行驶到终点时，继续前进，并从后视镜中观察，确保不压线并离开后，再打方向盘，根据要求将车辆停放在指定位置。

【2】、来自网友【美丽的红枫叶】的最佳回答：

虽然科目二 S 弯项目的技术难度不大，但是很容易因不被重视而出现问题，自己当年在这一项目的考试过程中，两次都挂在了这里，至今提起 S 弯还有些心有余悸。

其实，S 弯项目的考试，最容易挂科的原因有三点：一是情绪紧张，带着包袱考试，难免动作变形；二是车速过快，导致点位观察不准确，导致压线；三是技术不熟练；四是出弯时车身还没有正就回方向。

通过 S 弯的基本方法：1、在进入 S 弯时，要尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线，用 1 挡半联动前进，不要停车。 2、向左转弯时，当车左前角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，让车左前角和右边缘线基本重合，沿着 S 路向左转弯。 3、向右转弯时，当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖左侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。 4、当看到车头盖左侧 1/3 处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着 S 路向右转弯。 5、出弯时，当车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。