自动挡车型有哪些不准做的？

关于问题自动挡车型有哪些不准做的？一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【镜水微澜 xg】的最佳回答：

自动挡基本也分三种，干湿的双离合，AT，CVT。

双离合传动效率高，结构相对简单，但低速时容易来回切换低档导致过热出故障。

AT 皮实耐用但传动效率比较低

CVT 结构简单靠钢带或钢链传动，全靠和钢椎摩擦传动和变速，而且传动效率比较低，急加速性能不好，但没什么顿挫感，但相对前面两个更容易出故障。

说完这 3 个变速箱的特点，说说一些不能做的事情。

首先就是在快速行驶的时候，不要从 D 档切换到 N 或 R，空挡滑行因为机油不再流动，容易导致变速箱温度升高烧变速箱（据说最新的 AT 也有 N 档机油润滑功能了，但不确定是不是已经全面改进了）。最好不要像开手动挡一样去空挡滑行。

切换到 R 档会打齿，但现在的电子档有程序判别功能，超过一定速度去切，指令会被判断不合理而忽略，也就是你切都切不过去，但老车就不一定了，虽然行驶中切 R 档显然都是误操作为主，也尽量不要发生，倒车停车的时候来回 DR 也不要急躁，停下来再切。

另外 cvt 在慢速的时候尽量避免瞬间深油门，因为踩深了动力也不会马上爆出来，还容易钢带出问题，所以适合逐步加深踏板的方式。

双离合如果是在堵车走走停停 1-2 档自动来回切的时候，会有拉扯感，自己适应一下，或者你真的很熟悉车况，手动锁个 1 档开。

其次是因为自动挡开车简单，会让人麻痹大意，所以停车等红灯的时候，D 档时踩刹车一定要踩紧了，长时间红灯打到 N 档，也一定要踩住刹车或手刹。

变速箱油每 8 万公里上下就去重力换一次，这样足够了，不要等里程很高了去循环机更换变速箱油，容易让磨损程度已经很高，全靠油泥胡住零件旷量不出问题的时候，你去洗的干干净净，反而出问题。

其他就没什么需要特别注意的了。

【2】、来自网友【珠海交警】的最佳回答：

自动挡汽车别猛踩加速踏板

虽然自动挡车操作较为简单，但也要遵循一些规则。首先，在启动发动机前要拉好驻车制动器，将变速杆放在 P 位或 N 位上，踏下制动踏板才能启动发动机，否则是打不着车的。

在怠速状态下，把变速杆从 P 位移动到 D 位上，然后松开驻车制动器和制动踏板，缓慢起步，最后再踏下加速踏板进行加速。

行驶中，如果非紧急超车等情况，尽量不要将加速踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制降挡”，即自动变速器立即强制换入低速挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加刷和自动变速器润滑油油温过高。

更为重要的是，虽然发动机转速较高，但由于自动挡的动力传递方式不同于手动挡，相比于手动挡车，自动挡车对加速踏板的加速反应有“迟滞”现象，它不会马上就向前蹿去，而且越是猛踩加速踏板，这个退滞现象越明显。因此，驾驶自动挡更需要柔和操作，猛踩加速踏板不仅不会得到猛加速的效果，反而会增加燃油消耗。

自动挡汽车千万别空滑行

对于装有自动变速器的汽车，千万不可使用 N 位滑行。

如果驾驶人在行驶状态时（如 D 位），立即换入 N 位，这时变速器由工作状态变为停止状态，齿轮组停止转动，机油泵停止供润滑油。因为自动变速器内的润滑是由发动机带动的机油泵泵油润滑的，当车速很高、发动机转速很低的时候，变速器内齿轮的润滑就不够，温度不断升高，不仅会影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的齿轮因得不到充分润滑而烧蚀，从而损坏自动变速器。

自动挡汽车挂倒挡一定要在停稳后

驾驶手动挡汽车时，如果想挂倒挡，不必等车停稳后即可先挂倒挡，然后直接抬离合器踏板就可让汽车倒行。然而，驾驶自动挡车时却不可这样，自动挡车在需要倒车时，一定要在汽车完全停稳后再将变速杄移至 R 位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。