关于问题现阶段买车，是买成熟的油车还是买纯电动车，或者油电混动车呢？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【杰瑞电车环游记】的最佳回答：
作为一个三年的纯电车车主告诉你，买增程式电动汽车。而市面上最便宜，性价比最高的增程式电动汽车，就是天际 me5，只要 15w 元，入门即顶配。为什么呢，我给你列表分析一下，市面上各类型车对比！
纯油车——上蓝牌，普通燃油车，有发动机和变速箱。
纯电车——上绿牌，纯电行驶，续航全靠电池容量和充电桩充电。
油混车——上蓝牌，还是燃油车，燃油效率更高，但是同型号价格比纯油车多好几万，省油不省钱，后期维修保养更多。
插电混动车——上绿牌，装载小电池，纯电续航短，没电就是油车，因为重量重，亏电时甚至比同型号纯油车更费油
增程电动车——上绿牌，就是纯电车加了汽油发电机，没有变速箱，增程器在没电可以随时加油发电。
天际 me5 增程式电动车——上绿牌，装载大电池，纯电续航长，而且可以做到增程直驱，就是发电机的功率直接输出到驱动电机，不需要经过电池储存的二次损耗。而且因为没有变速箱，发动机也不参与输出，也就没有后续维修保养的烦恼。
【2】、来自网友【天和 Auto】的最佳回答：
以预算综合用途决定
概述：
- 10 万以内，家用第二辆车或短途通勤为主选电动汽车，反之选燃油车
- 10 万以上，家用首辆车以短途通勤为主选电动汽车，反之选插电混动和插电增程
这是对于普通家用车的建议，轻客、皮卡、超跑，这三种尚可用于家用代步的车型仍建议选择燃油车，但原因并非是因内燃机的“先进”，而是这三种车型目前还没有优秀的新能源汽车选项，小众车型的技术升级总是要靠后的。
10 万以内的选项比较遗憾，由于制造成本的限制，目前还没有价格低于 10 万的插电混动汽车可选；而在这个范围内的电动汽车也受到了制造成本的限制，可选车型基本都是小型轿车或 SUV，其中还有大量的微型电动汽车；比如宏光 MINIEV、奇瑞 QQ 冰淇淋、奇瑞小蚂蚁、奇瑞无界 Pro、长安 lumin、上汽科莱威等，这些小车的空间体验很一般，综合品质也是不够高的， 所以只适合用于家用的第二辆车，或作为年轻人短途通勤为主的首辆车。
家庭用车对于空间的需求比较大，适合选择小型以上的 SUV，和紧凑级与更大尺寸的轿车；然而在 10 万以内符合尺寸和车型标准的选项，目前只有燃油车，比如吉利帝豪、长安逸动 PLUS、缤瑞 COOL、影豹，哈弗 M6、远景 X6、欧尚 X5 等车；所以最终选项以用途决定，需要大车且预算在 10 万以内就只能选择燃油车，新能源汽车等待下一次升级再考虑吧。
预算超过 10 万则没有必要再选燃油车，因为新能源汽车选项有三类。
- 纯电动
- 插电混动
- 插电增程
10 万以上的纯电动汽车已经有不错的选线，比如元 PLUS、海豚、埃安 V、秦/宋 PLUSEV、埃安 S、几何汽车、小鹏汽车等，这些车的价格基本都不超过 20 万，空间表现也都不错。
预算如果接近 20 万的话，甚至已经有如宋 PLUS EV（准中型）、中型 SUV 零跑 C11 和中大型轿车 C01，以及中型运动型轿车长安深蓝 SL03 的纯电动版本可选；这些车不仅有充足的空间，还有强悍的动力，以及后驱或四驱选项。
如果以跑长途为主的话，插电混动和增程汽车总是比燃油车更理想的选项；因其具备中短途纯电动驾驶的能力，在 EV 模式中就是电动汽车；而在长途驾驶中可以用内燃机发电、电动机驱动，或者在发电的同时让内燃机辅助驱动，耗油量可以比同级别燃油车低三分之一到一半左右。
有了“能油能电”的插电混动和增程车，为什么要选择只能用油的燃油车？
要知道燃油车的使用成本要高出很多，维保成本也要高出不少；别看插电混动或增程车看起来挺复杂，但是以电机为主的驱动平台的故障率总会远低于燃油车，而且维保代价也要低很多，毕竟电驱总成部分是不需要保养的，包括电控和电池组也不需要保养，一线品牌的电池组总会有终身质保。
所以，燃油汽车的生存空间其实已经下探到 10 万以内，现在还有销量无非是因为消费市场还没有完全“谜过味来”；一旦大多数司机明白了这两类车型的巨大差异，对于燃油车则必然会相当的排斥。现在选车的话，10-15 万可以选择秦、宋 PLUS/Pro，帝豪 L Hi·X，元 PLUS，埃安 V 等；15-20 万可以选择深蓝 SL03、宋 PLUS、哪吒 S、零跑 C01/C11；20 万以上可以选择海豹、汉系列、唐系列、问界 M5/7、理想 ONE/L8/L9、岚图梦想家、腾势 D9、红旗 E-HS9、蔚来系列等等，这些车才是中高端车的理想之选，也基本都是各自价格区间内或车型里的销量标杆。
编辑：天和 Auto-汽车科学岛
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