象棋中，士象的补法是什么？

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【1】、来自网友【象棋残局解析】的最佳回答：

判断补士象的方向一般要考虑这几个因素：

1、阵容的正侧与背侧。补了士象的一侧由于底线缺少掩护，会显得弱一些，因此被称作阵容的正面，而相反一侧则称为阵容的背侧。在组织攻势时，往往需要将多个大子聚集于一侧，形成局部的子力优势，因此选择子力更多的一侧成为阵容的正面，正好可以弥补缺少士象带来的底线压力。对于背面而言，即便只有一个正马或者一个担子炮守护，由于士象齐全，在段时间内也并不容易被攻破（至少需要四到五个大子联合攻击才能造成实质性威胁），这使得放手进攻时更没有后顾之忧。

2、车的出路。象棋里最重要的棋子是车，出车的快慢决定了能否在棋局中掌握主动。最为高效的出车手段是直车，然而如果对方已经亮出直车，或是双方同侧炮未动，己方又找不到动炮的好点，那么出直车将会变得非常困难。此时补士象则增加了象位车或者肋车的出车手段。为了出车，看你是哪边的车难出。

3、阵容的协调性。散手棋讲究布局工稳子子生根，当己方有边炮或者边马时，用底象为其生根是常用的手段。如果没有底象，马踩三七兵或者进车捉马捉炮都会成为先手。

4、三七路炮的威慑。当对方有底象时，三七路的炮有可能会发挥强大的威慑作用。如果有一天底象被对方先手砸掉，那么就不得不落中象飞炮，此时布置线的炮就会瞬间失去对另一侧的掩护，另一侧的马或炮也就有可能被吃掉。类似地，中象如果要护住底象就护不住巡河，因此如果底象被炮瞄着，而正马前的兵被对方的卒底炮打掉，那么对方就可以借着炮的掩护白过兵，一旦飞中象吃兵，炮砸底象一将再翻回来，就相当于白白地被一兵换掉了双象，这是绝对不能接受的。除此以外，即便对方不采用先弃后取或一兵换双象的手段，也可以简简单单地通过别象眼的方式威慑底象，所以底象被炮瞄着总不是个事。从长远角度上来讲补象避开炮的威慑是比较稳正的。

5、巩固中防，可以观察一下哪边的底线空虚，就保留哪边的象，或者 3·7 卒位置有对手的马，要防卧槽，抑或是对方某个肋道有车炮针对象眼。底象被攻击，不威胁老将的话尽量走开那个被抓的，不要上另一个来生根，因为会暴露象眼的缺点。

6、象/相是防炮的，一般补成顺士相（士相同侧）。花士相（士相异侧）的话，缺相侧受炮攻，容易被闷宫杀。待炮阵亡以后补成花士相可以避免被车直接将军。后期撑起河口相和羊角士可以别马腿。

实战里以上 6 点是同时存在的，大部分时候当然也是顾此失彼的，具体什么情况下选择哪种可能需要深入研究才能理解。

卒底炮是针对仙人指路最有针对性的一着棋，局面比较容易激化，但是红方的应对方法也很多，对双方都有非常大的考验。红方最为积极的应对方法我认为有三种，分别是右中炮、补左士、两头蛇。

这三种应着都有一个特点是置卒底炮的威慑于不顾，通过加快出子速度的方式弥补局部的兵卒得失。除此以外当然红方也可以选择最为稳正的补象来消化卒底炮的威慑。按照之前的理论，红方这里补左象避免底象被炮瞄着看起来是非常自然的一手棋，但是在当前情况下也未必是好棋。如红方补左象有以下的一些问题：甲、补左象虽然避免了炮对底象的威慑，但是将来跳起正马以后仍然避免不了卒底炮对马的威慑。乙、正马需要借助右炮掩护生根，因此右翼要么形成反宫马要么形成单提马，对中路的掩护都有缺陷。丙、补象使得左翼成为弱侧，中路又容易失守，一旦与黑方兑车，极有可能使左翼变成空门，将来黑方左车右调，红的压力会变大。丁、如果黑方伺机弃兵用炮打掉红的正马，红的左翼车炮将变成无根，给黑方以利用的机会。