关于问题苏联飞行员别连科得到了什么承诺才驾驶战机叛逃，他的结局是什么？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【翻开历史书】的最佳回答：
1976 年 9 月 6 日，苏联飞行员别连科驾驶一架当时非常先进的苏联战机，在盘旋一段时间后，改道直奔东南方的日本北海道。大家没有猜错：别连科成为了苏联又一位驾机叛逃西方的飞行员。
右边就是别连科
不过这次叛逃跟以往苏联飞行员叛逃的事件性质不一样，并不是叛逃本身的问题，毕竟苏联飞行员叛逃的次数很多。这一次叛逃被称为美苏冷战期间最严重的苏联飞行员叛逃事件，并给苏联造成了巨大的损失。
其实根本原因只有一个：别连科叛逃驾驶的是——北约方面起的绰号为“狐蝠”的米格 25 战机。一个当时美国人做梦都想得到的“超级先进”战机。
SR-71“黑鸟”高空高速侦察机
上个世纪 6、70 年代的时候正处于美、苏争霸的高峰期，两国为了各自的军事优势那是大力发展各种先进武器装备的。后来美国人研制出了一种超级侦察机——SR-71 黑鸟侦察机。
这款侦察机采用了大量当时的先进技术，例如：钛结构、涡喷/冲压变循环发动机，这些技术至今仍然不失其先进性。黑鸟侦察机的最大特点或者叫做杀手锏就是：速度太快了，最大时速达到了 3 马赫左右，也就是时速可以达到 3600 公里左右。
自从美国人装备服役了 SR-71 黑鸟侦察机以后，苏联的天空就再也无法平静了——美国人没事就去侦察一番。可是苏联当时的战机时速根本无法匹敌这款侦察机。
于是乎，苏联人开始研制新一代的拦截机来抗衡黑鸟侦察机了。苏联人研制的这款拦截机就是后来的米格 25 战机了。
米格 25 搭配两台 R-15-300 加力涡喷发动机，最大推力达到 2*87 千牛，加力推力达到惊人的 2*110 千牛。这样一来，米格 25 战机的速度最大可以达到惊人的 3.3 马赫。
米格 25 号称当时世界上飞的最快的战机，比美国人的战机都要飞的快很多。米格 25 是在 1972 年底交付部队使用。此后，美国多次想窃取苏联米格 25 的构架，但一直无济于事。
美国人之所以如此关注米格 25 战机，那还是由于第四次中东战争的缘故了。1971 年，第四次中东战争爆发前，4 架苏联米格-25R 侦察型战机进驻埃及，不时前往以色列上空进行侦察。
以色列空军派出了当时西方最好的战斗机——美国研制的 F-4“鬼怪”拦截。可是 F-4 发射的 AIM-9“响尾蛇”近距空对空导弹，硬是没有追上米格 25 战机。
此时以色列地面站发现，这架米格-25 的速度超过了 3.2 马赫，这次事件让整个西方大为震惊，也让美国人非常的震惊。于是美国人发现苏联有了超过 3 马赫的拦截机之后，SR-71 侦察机就再也没敢派到苏联去执行任务了。
当时美国人最大的需求或者愿望就是：搞一架米格 25 战机回来研究研究，看看这么先进的飞机到底是个什么东东。不过苏联人的保密工作做的那是滴水不漏，很多年里面美国人硬是没有搞到多少有价值的情报。
这样的局面在 1976 年 9 月 6 日被彻底地打破了，苏联飞行员别连科驾驶米格 25 叛逃到日本后，西方世界和美国那真的是如获至宝了。
我们先来研究第一个问题：作为苏联的飞行员别连科，这哥们为什么要驾驶米格 25 如此先进的飞机叛逃到日本呢？
别连科 1947 年出生在 西伯利亚的一个军人家庭，由于环境的熏陶，他报考了当地的航校。毕业后，他转入军队服役，被任命为某航空团的飞行教官。
不过后来别连科在事业上多次受到了挫折，几次申请当试飞员都没有通过。长期的打击和压抑导致其心态发生了变化，后来开始酗酒、斗殴、甚至还多次顶撞领导。
大家都知道一般在苏联这样的国家顶撞领导那基本上就属于：“死路一条”了。后来领导怀疑别连科的精神有问题，还送到医院去进行过鉴定。不过鉴定结果却是一切正常。
此后，别连科被调到一个偏远的地方，担任了代理副大队长。可是心高气傲的别连科认为这是领导的变相打击、变相发配自己，感觉自己待在苏联也没啥意思了。
别连科早就知道西方和美国非常想得到一架米格 25 战机。别连科当时的打算是：自己驾驶一架米格 25 战机跑到西方去的话，不仅可以得到一个好价钱，另外还能让整个苏联受到沉重的打击。
飞机降落在日本
1976 年 9 月 6 日，别连科和他的队友起飞不久，他向塔台报告引擎出了点问题，随后，他关掉通话器。为了不被雷达发现，他将飞机的飞行高度降低到海平面 1000 米左右——目标日本直奔而去了。
别连科之所以选择飞往日本主要是两个原因：一是，训练飞机一般油量不足，日本距离比较近很容易到达；二是，日本与美国人那是盟友，飞到这里后苏联方面是没有办法要人的。
别连科成功飞到日本的机场以后，大概过了一刻钟后，日本方面就来人了，他们开始以为别连科偏离了航向。但别连科斩钉截铁地称自己是有意飞到日本的，并要求日方立即安排他与美国代表见面……
以上就是别连科叛逃的大概过程了。根据不太完全的统计：苏联飞行员驾机跑路倒是比较常见的事情，有一段时间，在仅仅三个月时间里面就有：100 名飞行员驾机跑路了。
战机被运往美国
那么别连科叛逃以后又发生了什么呢？
日本人当时一看别连科驾驶的飞机就直接惊呆了——这不是整个西方和美国人一直想得到的米格 25 战机吗！妥妥地惊掉了他们的下巴。
日本方面肯定要第一时间通知自己的“大哥”美国人了。美国的军事专家、军事人员赶到以后立即将这架飞机打包带回去研究了。
美国人研究了几个月之后发现了两个问题：
一是，米格 25 的机身材料并不是用钛合金做的，而是直接用高温钢材料铆接而成的——很多铆钉都没磨平。
于是乎，美国人明白了米格-25 之所以有那么大的机翼，不是为了提高机动性，而只是为了让这个大铁疙瘩能飘起来！
二是，美国人还发现了一个巨大的问题：由于设计上的缺陷，导致米格 25 的发动机在超高速运转的时候会产生致命的缺陷——自己会吸食自己的零件。
经过测试发现：米格 25 一般只能在 2.8 马赫速度飞行，超过 3 马赫的话估计会自爆。以色列那一架米格 25 很可能是意外的。
总体上来说就是：米格 25 并没有苏联人宣称的、也没有美国人预想的那么先进。不过别连科的贡献还是非常大的，起码他让美国人了解到了米格 25 的真实情况了。
打包零件
苏联方面那是一直在不断地要求日本人归还飞机和别连科本人。美国人研究完了以后就把飞机零件打包又交还给了日本。
往后就是双方的谈判外加扯皮了，最后的结果是日本把飞机返还给了苏联方面。不过后来苏联方面说少了 20 多个零件，要让日本方面赔偿损失 1000 多万美元。这件事当然是没有下文了，双方谁都没有理睬谁。
这件事情发生以后，虽然双方的关系受到了影响，不过也不是很大。后来是该交流还是交流、该冷战还是继续冷战。
别连科妻子痛哭流涕
我们再来看看这个别连科后来咋样了呢？其实别连科叛逃的时候已经结婚了，那属于是有老婆孩子的人了。这样看来：别连科是个典型的不负责任的男人，丢下老婆孩子自己跑路了。
苏联方面一开始希望别连科回去的，不过别连科那是坚决不肯走的。这也是正常的，毕竟别连科回去了肯定没有好果子吃，要么就是意外死亡、要么就是把牢底坐穿了。
最终别连科选择留在了美国，一开始的时候美国人还给别连科提供了专门的保护。可是随着时间的推移以及价值的失去，别连科也就慢慢地被人淡忘了。
在后来别连科接受采访时称，他叛逃的唯一动机，就是想离开苏联，不在那个“恐怖的国家”里面生活下去了。
此后，出于安全原因，他更名换姓，先是受聘为一家航空公司工作。彻底加入美国以后，他办起了自己的飞行训练学校。别连科与一位美国音乐教师结了婚，生下 3 个孩子。
不过别连科留在苏联的妻子和孩子的命运到底如何，我们就不得而知了，按道理来说那是一定不会好的。
最后我们简单地谈一下：这件事情出现以后在军事层面造成了什么重大的影响呢？
一是，别连科不光带走了一架米格 25 战机，还把苏联方面的训练手册、作战方法以及内部的一些秘密带了过去。于是乎，苏联开始把这些东西都进行了升级和改变。
米格 31
后来还加快了对米格 31 战机的研究步伐了。
海湾战争中伊拉克的米格 25 战机
二是，既然米格 25 的技术参数已经成为了公开的秘密，那么苏联人也就不用藏着掖着了。往后苏联开始积极兜售米格 25 战机了，一口气卖给了阿尔及利亚、保加利亚、印度、伊拉克、利比亚等等，赚了不少外汇。
三是，美国方面借鉴了一些米格 25 的技术，开始研发新一代的战机了——F15 开始立项研制了。后来苏联人又开始研究更加先进的苏 27 来对付 F15 了。
另外美国人知道：米格 25 并不能有效地搞定自己的黑鸟侦察机，美国人又开始用黑鸟侦察机来侦察苏联了。
最后我也不想说什么了，大家怎么看待别连科驾机叛逃这个事情呢？
【2】、来自网友【世界真的很大】的最佳回答：
“米格 25”，由于传说中魔法般的先进性和无可匹敌的强大功能，北约组织为其取绰号为“狐蝠”。 1967 年 7 月 9 日“十月革命 50 周年”纪念阅兵式上，3 架“米格 25”呼啸着飞过天空时，解说员自豪地宣称，这款世界上最先进的战斗机，速度达到了马赫 3。
冷战年代，美苏军备竞赛日益激烈的当时，西方情报机构，想尽一切办法，也没能打探到“米格 25”的丝毫信息。这在当时的苏联，是最高机密。因此，当 1976 年 9 月 6 日，别连科驾驶“米格 25”叛逃到日本后，西方世界如获至宝。
1947 年出生的别连科，从小对飞行的热爱和掌握飞机性能的天赋，使他很早就当上了苏联的试飞员和飞行学校教官，从 60 年代起试飞过苏联军队几乎最先进的飞机，自然也被挑选为“米格 25”的试飞员。
1976 年时的别连科，已婚有一子，是一名空军中尉。“米格 25”独自试飞训练结束后，是编组试飞。9 月 6 日，别连科和他的队友起飞不久，他向塔台报告引擎出了点问题。随后，他关掉通话器。为了不被雷达发现，他将飞机的飞行高度降低到海平面 150 米。
他掉转机头，全速向日本领空飞去。进入日本空域后，他将飞机上升到 6700 米的高度，等待日本方面的反应。日本当然早就发现了他的踪迹，派出两架美国制造的幻影式战斗机试图拦截。但美国飞机的速度根本追不上“米格 25”，加上别连科忽高忽低如过山车般的飞行技术，使拦截毫无效果。
当时的“米格 25”，装备了最强有力的雷达系统、4 枚空对空导弹。别连科飞到北海道函馆机场，尾随一架正在起飞的波音 727 飞机。波音飞机一起飞，别连科就在跑道上着陆。但是，由于民用跑道比军用跑道短，别连科的飞机冲出跑道 200 多米后才停下来。
从驾驶舱出来后，别连科向空中开了几枪，警告未经许可，日本人不得靠近飞机，因为机上有爆炸和自毁装置。然后他提出要求，面见美国驻日空军基地的最高长官，同时，他让日本方面将飞机整个罩住，特别是有苏军标识的地方。
9 月 19 日，美国派出 “C－5 银河系”大型运输机，将拆下机翼的“狐蝠”，运送到东京以北 80 公里处的美军事基地机库。同时，11 名美国飞行和战斗机专家也来到日本，负责检查、测试“狐蝠”。参与此项工作的，还有 64 名日本专家。
他们分别研究了拆卸下来的“米格 25”，发现这款飞机并不如他们想象的那样神奇和全能，有些地方还相当落后，如电子技术。虽然速度毫无置疑是当时世界上最快的，空机飞行可达到马赫 3.3，但满载导弹后的最大速度只有马赫 2.8，而且尚不稳定。
但是，美国和日本的专家们，不得不为苏联材料的先进性和高超的系统整合技术而叹服。虽然有许多缺点，“米格 25”依然不失为当时世界上最优秀的战略拦截机。检查测试完毕后，日本方面用了 13 个集装箱，将大卸八块的“米格 25”，船运还给了苏联。
别连科在苏联的家庭成员，被克格勃逮捕，他的家受到仔细的搜查。克格勃的调查结果是，别连科曾在莫斯科会见过中情局特工，叛逃实施的时间，比计划提前了大约两周。调查还发现，和别的飞行员相比，别连科花在基地图书馆的时间，要多得多。
所以克格勃认为，他拍摄了大量“米格 25”的照片，包括操作手册，一起带了出去，事实也正是如此。别连科以政治避难者的身份到达美国，在随后接受采访时称，他叛逃的唯一动机，就是想离开苏联，不在那个政治体制下生活。
此后，出于安全原因，他更名换姓，先是受聘为一家航空公司工作。加入美国国籍后，他办起了自己的飞行训练学校。别连科与一位美国音乐教师结了婚，生下 3 个孩子。苏联解体后，他曾访问过莫斯科，但具体日程不详。他在俄罗斯的妻子和儿子的命运，不详。
