关于问题自驾游用过车顶帐篷的朋友们，请说说用后感受如何？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【越野越酷】的最佳回答：
有幸受邀来回答您“请问：真正自驾游使用过车顶帐篷的哥们儿，请说说用后感如何？”，谢谢！
首先我真诚的回答你：自驾游采用车顶帐篷真的非常好，但好中也有不足。，
你提问中的第一要求就强调了要真正，就其真正，我远的不谈，仅就这半年多的国产阿斯族车顶帐篷使用情况汇报如下：
1、2019 年 10 月份，我和夫人驾驶自驾的帕杰罗，顶着车顶帐从成都出发完成了泸沽湖—木里—稻城亚丁—乡城—成都的穿越，用时 20 天，此行只有一个晚上在泸沽湖入住的里格半岛的最好酒店，其余全是露营车顶帐篷
2、2019 年 10 月底~11 月下旬，我们依然从成都启程，前往了中缅边境的沿边巡游，全程历时 40 天，还是只有在云南翁丁原始部落住了一晚的酒店，其余都就宿车顶帐篷
3、2020 年 4 月初至 5 月 5 日，我们面对疫情逆行奔赴中越边境沿《沿边公路》自驾，全程 25 天，也仅在广西东兴口岸住了一个晚上的酒店，其余皆是使用车顶帐露营。
这样，可以算是真正自驾游使用车顶帐吧？
有上述亲身的体验，我个人认为，装车顶帐篷自驾，除了与房车、床车及地面帐篷露营一样，有着不再为旅行途中寻找住宿和多花钱着急发愁及赶路的共同优点外，尚具备其自身的独特方面，现即几次使用情况归纳成以下几个方面来和你分享用后感：
车顶帐的优点所在
1、 车顶帐除了很好地解决了露营野外的睡觉而外，还可实现你不用再为车的内部空间不足而犯愁。自驾游露营的卧具及部分衣物皆可固定放置在车顶帐内，相当于别的单独配置车顶行李箱，一举两得；
2、相对于地面帐篷露营，有了车顶帐你不再惧怕地面的潮湿和爬行动物的干扰；
1、 相对于床车，不仅解决了睡在车内因空间高度不够，脱衣、穿衣都直不起腰的不便，还同时解决了不用为铺床而频繁搬运挪动行李装备的劳动强度和烦恼；
2、 相对于房车而言，特别是小型的升顶式房车，越野车上车顶帐是与其相当的，但越野车的复杂道路的深入性、通过性及灵活性都比房车强，并且行驶安全性远胜房车，我本人在 18 年的 5 月有过自己驾驶大通 C 型房车携家人，包括我 90 多岁的妈妈，环四川、贵州、陕西、甘肃、青海历时 40 天的自驾体验，面对房车的头重脚轻走在冰雪路上，不夸张的说这次是我 45 年驾龄中最紧张的一次驾驶，脚指头都在使劲。
3、 车顶帐篷配车边帐加车尾帐就等于一个两室一厅带卫生间的移动的家，不管是自驾游，还是自驾旅居，皆能实现。
车顶帐的不足及其补救
1、 保暖不足，防雨有限，因为车顶帐，哪怕是硬顶的车顶帐，其周围实际就是一层牛津布，保暖和防雨可想而知。我自己在安装了车顶帐后经过前期的体验，于是我采取了再用带涂层的防雨防晒布料自制了一个四周外包围的围帐，很方便的就把这两方面的不足解决了。实践证明简单实用
2、 隔音防噪较差是车顶帐显而易见的不足，应对的办法只能是用选好停车露营地方而已
3、 不适合上年纪，腿脚不便的人使用。对我自己而言，尽管超过 60 岁有多了，可腿脚腰板还算健壮，此项不足，实际不存在
4、 风阻较大，油耗有所加大，这应该是车顶帐的不足所在，不过就我自己 3.8 排量的车而言，油耗加大还不算太多，我有对比测算，每百公里增加油耗不到 1 升；再就是颠簸路面车顶帐的抖幌对车的行李架是一种考验，我自己的车表现是没任何问题，但我知道其他的车型，甚至出现了把行李架摇坏的情况；
上述所言，即是我就真正使用车顶上的用后感，个人之感有不对之面就请见谅海涵啰。
【2】、来自网友【一路同行 YLtx】的最佳回答：
使用起来没有任和问题，宽敞舒适，大雨天没有任何问题，可能大风有问题，但是没有遇到过。天热肯定有问题，但是如果天热，你就跑到气候适合地方去玩就解决了这个问题。缺点也是最关键的，太招眼，城市里不好停车，你与房车一块住，体现不出他的优势，很多地方房车去不了，能去的地方，车少，你的车顶帐篷一展开太招眼，尤其是在城里的办公场所，学校，体育馆，公园里，湖边等免费场所入住，所以要最好就是买个大一点的 SUV 然后车顶行李箱，住在车内，行李放在车顶，效果和车顶行帐篷一样，这样还有个优势，上下方便。停到哪都不招眼，因为现在随着床车游，房车游的增加，很多人不喜欢你住在那里，到处都有限制，你开着一辆很普通的车的话就很随意啦，没有人关注你。还有就是本身太重，车顶帐篷，一般在重量在 60 公斤以上，而且风阻特别大，造成特别大的耗油，根据我的测算，速度超过 80 码以上增加车上表显油耗两个以上。 我用他跑了 12000 公里，建议用车顶行李箱。
