关于问题董明珠投资的银隆新能源前景如何？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【乡村啊巴】的最佳回答：
任何一个伟大的事业在成功之前都是被当做是发疯的，董明珠投资的银隆也不例外！
一个能把企业带到 500 强的女王，我们没有理由去嘲笑和挖苦她。如果不是当时她的极力反对，格力可能已经拱手让给外资了。已经大有成就的她，目前已经 68 岁了，本来应该可以安享晚年的，选择了不断尝试，再次为格力寻找着第二第三条曲线。这不禁让人心生敬佩。
说到银隆的前景，我一点都不担心。我个人也创业过几次，也小成功过。深知想要做成一件事，最重要的是这个人。格力现在已经把格力纳入旗下了，也就是打算全力去支持钛电池项目。以董明珠的能力和格力的财力，完全可以让这个项目成功。
但很多人可能觉得一个东西的研发，生产，市场是一件信手捏来的事。今天宣布做明天就得有结果，不然就是属于失败。
这也恰恰反映了现代人的焦虑和一些只会当键盘侠的短见。
比亚迪是 2003 年开始做车的，在我开始关注他的时候已经是 2013 年了。当时的比亚迪处于亏损状态，它生产的车也被大家嫌弃–丑，低级，质量差。大部分人都不看好这家企业能做出什么大成绩出来。
而如今也成为了我们心中口中的迪王，仔细想想，销量也就 2020 年才陆续开始井喷的。前前后后深耕了 17 年才得出的结果。
今天我们却要求董明珠短短几年拿出效果，是不是太过分一点？
银隆目前是亏损的。但技术不断有提升，也一度被国家评为最安全的电池。随着新能源的普及，各种问题和需求将会陆续出来：比如自燃、低温运转、储能安全等等。相对应的也会出更加严格的要求。慢慢的钛电池也会随着技术不断的提升也广泛应用。我们拭目以待吧！
【2】、来自网友【毛琳 Michael】的最佳回答：
银隆是一个无底洞，或让董明珠陷入巨大的不确定性，想一想乐视是被什么拖垮的？是 FF 法拉第电动汽车啊。
董明珠对银隆非常看好，此前曾主导让格力收购银隆，但由于董事会不同意，所以董明珠联合王健林以个人名义入股，
而且是借钱举债去投资，总计 10 亿元，而董明珠格力的股票不过 7 亿元价值，可以说是附上
所有家产
，还以个人商誉获得王健林、刘强东等朋友圈大咖的追投。几家公司以及董明珠个人增值 30 亿元，获得
获得珠海银隆 22.388%的股权。
而随着王健林“5 亿元小投资”的曝光，董明珠投入了全部 10 亿元身家的消息也开始传播，
在 30 亿的投资中，中集集团只出了 2 亿元，占比约为 1.5%。加上王健林投入了 5 亿元，董明珠 10 亿元。
董明珠曾说，“我愿意拿我所有的资产投入到银隆里面去，因为我看到它是未来对我们中国制造将起到成为中国制造强国之梦的一条必经之路”，但是银隆的问题十分明显。银隆主要做的是
钛酸锂电池，一般是指由钛酸锂做负极的动力锂或储能电池。与其他类型的动力电池相比，钛酸锂电池优点是安全稳定性好、快充性能优异、循环寿命长等，但是缺点是
能量密度低和成本高，所以会面临实用性的巨大风险。
而电动汽车的龙头，比亚迪和宁德时代先后公开表示钛酸锂电池不是未来动力电池发展的主流方向，业界开始质疑银隆电池技术的先进性。因为行业都不适用的话，珠海银隆势必要重建一套体系难度重重。
在董明珠几乎是“斗气”的投资行为下，银隆市值的波动也很大，董明珠此前试图用格力收购时珠海银隆股价 130 亿元，但董明珠个人增持后是指增加到了 134 亿元，短短几个月是指增加 30%，让人疑虑。
电动汽车是一个烧钱的行业，董明珠可能会陷入资金链的断裂，一个新的乐视要诞生了吗？
你看好董明珠投资的珠海银隆吗？我先来，严重不看好~
