关于问题手机导航凯立德、高德和百度哪个更好用？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【巴山老井】的最佳回答：
凯立德是个什么鬼？早年似乎听说过的，但现在，成古董了吧。
现在，手机导航还是高德、百度、腾讯三足鼎立，三分天下，腾讯为小老弟，跑龙套的，忽略它吧。
高德和百度，哪个好用？仁者见仁，智者见智，各有所长，也各有所短，平分秋色吧。
对我来说，百度导航比高德导航好用几个档次，我只使用百度导航。
我是摩旅爱好者，生活在巴山地区，所骑行的摩托是 150 的，小排量，不追求速度。
我和我的小伙伴们，骑摩托的主要目的就是跑山，巴山、米仓山、秦岭是我们的主要战场。
近年来，村村通、户户通工程的实施，乡村道路四通八达，为我们提供了跑不完的山路。乡村山道坡陡、弯多、弯急，非常富有挑战性和刺激性。
我们在跑山时，主要是用百度地图来探路，只要能把路线导通就行，不需要它提供别的服务，毕竟乡村小道没有红绿灯、没有限速什么的。
怎么用百度地图来提前探路呢？
百度电脑版是个好东西，非常方便。打开百度地图电脑版，切换到卫星地图界面，可以直观地观察到地形走势。
找准摩旅的起止点，用“骑行模式”，马上就将路线“探”出来了。放大地图仔细分析路线后，感觉不如意，还可以改用“步行模式”，也可以更改起止点，直到满意后，再在手机地图上制作出路书来。
使用“骑行”或者“步行”模式，起止地点的距离不宜太远，如路途太远的话，可分段“探”路。
昨天，我用此法还探出了一条非常“特别”的跑山之路。
为什么特别呢？请看图，图上的两条路只相差那么一丁点儿，可就是这么一丁点儿，地图上就是无法通行。
使用地图选点导航出来的效果是这样的。
起终点直线距离只有 7 米，可是导出来的路程是 14.8 公里，就是说要绕路 14.8 公里。其实，这 7 米路就是连在一起的，因为先后修建的，地图更新时被隔开了。
这种情况还有两处。
地图上缺少 76 米没连上，导出来要绕 19 公里。实际上是连通了的。
这段路程有 3422 米没有显示，导航显示出夸张的 63.9 公里。
要绕 63.9 公里啊，我们决定赌一下。到了跟前，也是通的。
【温馨提示】导航设置起止点时，使用“地图选点”最为准确，前提是对地图要比较熟悉。输入文字设置起始点误差较大，有时还会南辕北辙。
总结：我用百度地图设计跑山路线，很棒。为什么不用高德地图呢？因为高德地图近一两年修建的乡村公路根本就没有更新。百度也有没有更新的，但比高德要强得多。
【2】、来自网友【车城佛子】的最佳回答：
凯立德在手机上已经没落了，就不要拿来对比了吧，这里只说百度和高德。
要比较理性的比较两个地图软件的好坏，首先得明白地图软件的工作原理。导航地图里各个道路都很清晰，甚至一个写字楼或商场里面，每个楼层的布局和单位名称，都能知道，这地图功能怎么会如此强大的，都是人工记录并输进去的吗？答案：是也不是。
百度地图和高德地图在手机软件上都属于软件商，而不是地图商，就是把基础地图数据通过软件展现在用户的面前，供用户导航或者搜索使用。
而合法的基础地图数据服务商，中国只有那么几个。究其原因，国土资源和地理数据涉及到国家安全，所以要想获得基础地图数据测绘权利，是要取得国家牌照的，而不是随便就能测绘的。比如，你跟你的伙伴拿着测绘工具去大街上测量地图；很快就会有治安甚至国安局的人，请你喝茶。
截止目前，取得合法测绘牌照的只有这么几个公司：
【中国电子地图甲级测绘资质名录】
北京四维图新导航信息技术有限公司（发证日期 2001.1.1）
高德软件有限公司（发证日期 2004.6.14）
北京灵图软件技术有限公司（发证日期 2005.5.13）
北京长地万方科技有限公司（发证日期 2005.5.13）
深圳市凯立德计算机系统技术有限公司（发证日期 2005.6.24）
易图通科技（北京）有限公司（发证日期 2005.7.18）
北京城际高科信息技术有限公司（发证日期 2006.1.12）
国家基础地理信息中心（发证日期 2007.4.29）
北京科菱航睿空间信息技术有限公司（发证日期 2007.6.15）
武汉立得空间信息技术发展有限公司（发证日期 2007.6.15）
浙江省第一测绘院（发证日期 2008.6.30）
（以上，有 7 家测绘、制作，且销售地图数据，4 家不销售地图数据）
地图数据这块大蛋糕市场前景广阔，所以大批资金想进来，甚至国外资金也想进入，但是国家出于安全考虑，已经不再发放新牌照了。于是从 2009 年开始，这不到 10 家公司互相竞争，最终两家公司胜出，四维图新和高德软件，占据主流。他们各自占领中国市场份额的半壁江山。
先说说四维图新：
国家测绘局在 1992 年初，成立了一家全资子公司，取名四维测绘，用来测量并绘制地图，核心业务就是，地图数据的制作和出售。2001 年，作为国企的四维地图率先拿到了测绘资质牌照。
再略谈一下国外的
国外汽车导航行业发展较早，从 1980 年代，就有了地图供应商。2000 年前后，欧美的地图数据行业经过不断整合，跨国家收购合并，最终主要有两大巨头：其中最大的叫做 Navitaq；另外一家叫做 Tele-Atlas。这两家国外巨头，在 2006 年开始相继进入中国市场，但是，中国市场对外资限制更多，尤其是地图测绘行业，国家不允许外资参与。所以，外企只能找中国企业作为地图测绘和地图数据供应商，成立合资公司。合资公司也主要是做产品和市场上也运作，作为测绘，是参与不了的，更不能让外资来买卖国内的地图数据。这同样是出于国家安全考虑，这也是现在谷歌地球在中国被屏蔽的原因。
然后来聊聊中国的三大导航软件商：
百度地图，隶属于百度公司，此前一直使用的数据来源于：四维图新。2015 年，百度全资收购了地图商：长地万方。当前百度地图以四维图新为主，长地万方为辅助，以后可能会逐步过渡到全部来源于百度自己的子公司长地万方的数据。
高德地图，隶属于阿里巴巴集团，地图数据来自于自己的地图公司高德软件。
腾讯地图，隶属于腾讯公司，地图数据来自于占股子公司：四维图新，还有一部分来自于其全资子公司：科菱航睿 。（2014 年 5 月，腾讯注资 11.73 亿元，成为四维图新第二大股东，并于 2015 年 1 月全资收购了科菱航睿）。
百度地图和高德地图的区别，在一定程度上可以看作：四维图新与高德软件的区别，高德比较侧重道路名称显示，而四维侧重于标志性建筑物公司名称，由此就产生了一个问题：四维图新的地图信息点多，由此显得界面特别拥挤。高德界面信息点少但界面简洁，主要显示路，两者各有利弊。
我个人是个地图导航的重度用户，在高德和百度之间使用并且都注册了账号，纠结了很久，最终选择了百度地图。
百度地图：
优点：①有实景街景功能，这个对于寻找一个陌生的目的地太重要了，尤其是那些道路不好停车的位置，提前用街景功能看一下大概位置，到目的地之后会心里有个底，比较好找。这是我选择百度地图的一个重要原因。
②对拥堵路段的识别比较精准。
③一般导出来的都是常用道路，不会是非常偏僻的道路
。 ④对于车道的区分和道路的宽窄比较准确，走到一个红绿灯，车道的提示比较明显，而且播报也比较迅速，不会让你走到红绿灯了，还不知道往哪走。
缺点：一些偏僻的，细枝末节的地方，是不容易搜出来的。特别是乡村地图，是百度地图的弱项。
高德地图：
道路信息比较精细，就算很小的一个羊肠小道，他都能给你展示出来。这个是他的优点，也是他的缺点。因为由此而带来了另外一个问题：就是开车的时候，有的时候羊肠小道没法走。其实步行和骑摩托车车是没有问题的。只要是一条路他都能给你导出来，但是那条路能不能过车就不得而知了。
对于摄像头电子眼播报比较详细，基本上能说出这个电子眼是闯红灯的，还是其他的什么作用的。但是由此也有一个细节上的问题：一条城市公路上：有的时候确实是有一个摄像头，但是它是指向对向车道的，与我这个方向车道没有关系，他也会播报。还有一个就是在高速路上，频繁的播报让你的车基本上开不成，实际上很多高速上的摄像头都可以忽略的，测速和车道监控除外。还有就是在高速上进入一个隧道：他有的时候会这样播报：前方 700 米有测速拍照，限速 60，接着：前方 500 米进入隧道。这种播报完全是多此一举，明明就是隧道内限速 60。
总结：选择高德和百度，完全是仁者见仁，智者见智，和你的使用习惯，使用环境和使用频率有很大的关系。比如你是不是跨省市使用，你是经常走高速还是不走高速，你是骑行还是开车，对于使用体验都有很大的影响。个人认为：开车的话，你还是选百度。
步行或者是骑摩托车，你可以选择高德。
