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市区人口三四十万的五线城市,有高铁和机场,现在房价4000,以后房价还会涨吗?

十万个为什么 空空 2024-4-10 00:55:25 3次浏览

关于问题市区人口三四十万的五线城市,有高铁和机场,现在房价 4000,以后房价还会涨吗?一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【鞅论财经】的最佳回答:

有高铁且房价只有 4000 多元/平米的五线城市会有,可未来会越来越少。而不仅有高铁还有机场的五线城市,且房价还如此之低,估计不太会有,即便有那也必定是凤毛麟角!

房价低于 5000 元/平米的五线城市,主要还是集中在一些经济落后、资源匮乏的中西部地区和东北三省地区。而这些城市也会随着人工成本和建筑材料的增加,以及土地资源成本和征地拆迁成本的增加,整个房价也就水涨船高,超过 5000 元/平米也不过是迟早之事。无论何时购买房价基本上都是不太会跌,可要上涨潜力估计还是要看所处之地。笔者认为不同区域也是会有不同的情况,在湖南、江西等中部地区低价房应该是最不用担心购买风险;其次是南部地区的广西、贵州、云南等省份的五线城市;至于东北三省地区的人口流出城市还是要三思而行,即便不会出现下跌风险,可要大涨估计机会是不多;同样,西部地区的五线城市也是人口流出严重,未来发展潜力不大,房价也是不太会出现大涨。

因此,对于五线城市的低价房购买顺序是:中部地区、广西地区、西南云贵地区、东北三省地区和西北边陲地区。

在考虑城市的房价之时,还要区分新旧房产、区域位置、周边环境、小区特色、房屋结构、景观绿化、开发商、居住人群等各种因素,同一城市不同特色的房产价格和房价上涨潜力也是不一样的。一定要进行综合分析量力而行!

【2】、来自网友【波士财经】的最佳回答:

不同区域,城市未来前景也是大为不同。

“市区人口三四十万的五线城市”在国内,没有上千,也是有几百个的。不同城市,拥有不同的资源禀赋,处于不同的经济层子,以及迥然相异的区位。

所以,同样“市区人口三四十万的五线城市,有高铁和机场”,处于不同的区位,拥有不同的资源,那么未来的发展趋势也是大为不同。没有一言而决,或者说统一的成长模式。

而且,影响一个城市房价,因素是多样的,包括货币政策、土地政策、人口变动情况,产业发育发展情况,以及居民收入情况,还有非常找你哦纲要的一点,该城市目前房地产产业发展的层次等等。

所以,很难确定,“市区人口三四十万的五线城市,有高铁和机场,现在房价 4000”以后房价一直是涨得,或者是不涨的。

但从国内经济发展势头来看,以及城市化率程度来分析,大部分这样的城市,未来房价还是有上涨的动能。

首先,经济发展与居民收入增加,带来巨大的消费能力。

国内经济目前依旧保持在 6.3%的中高速区间,未来相当长的时间内,还将白痴在 5%以上的增长速度。而目前国内经济已经从以前的出口驱动、投资驱动,转向消费驱动的新型增长模式。

在新的增长模式下,居民收入,以及社会保障,必将进一步完善。这样居民实际收入增速,或者将超过未来经济增长速度。当居民收入增加的时候,那么房地产作为大宗消费品,必需品,也将继续保持相当的热度。但要达到以前那样倍数增长,可能性很低。因为国家对房地产的调控,不是短期的,而可能是长期的。

其次,城市化将进一步发展。

目前我们国家城市化率只有不到 60%,还有相当的空间可以发展。这样,还有数亿农民,将在未来转移进入城市。这些农民,相当部分将向二线城市、省会城市发展,但伴随高铁、飞机等先进交通工具的日渐普及,也有相当部分农民将就近选择县城作为发展方向。

还有就是,如果这个城市目前房地产已经过度发育,那么房价上涨势头将受到极大遏制。如果当地房地产发育不完整,那么将会得到进一步发展。

最后还有一点,目前国内人均 GDP 还不到 10000 美元,在未来,国内人均 GDP 将很快超越 10000 美元整数关。那么以后居民收入将会进一步增长,这样,对美好生活的向往,会促使更多的人进入城市。

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