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养一台50万的宝马,与一台国产的8万的汽车,每年到底会多花多少钱?

十万个为什么 空空 2024-3-15 06:01:02 2次浏览

关于问题养一台 50 万的宝马,与一台国产的 8 万的汽车,每年到底会多花多少钱?一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【灿朵时光】的最佳回答:

我家正好有这差不多价位的两辆车,一辆

2021 款奔驰 GLC300,落地 49 万

;一辆

2013 款五菱宏光,落地 6.2 万

每年的花费:

五菱宏光

1,保险(交强险+三者 200 万+车船税)

这几年最低 1950 元,最高好像是 2800+元,浮动完全取决于出险次数,有时候也有些许的优惠力度,可以讲价,可以争取,但是总金额摆在那块,优惠不了多少。

2,油耗(92 号汽油)

一年平均行驶 5000 公里,按油价浮动我算的是 0.5 元-0.7 元/公里,油耗这一块每年花费 3000 元左右。

3,保养

没什么说的,吃的就是粗粮,一年保养一次,换个机油机滤,空滤就吹一吹。130 元/年次,啥毛病也没有。

4,维修,违章,停车,其他。

这车有维修吗?我记得最大的开支就是第六年换了 4 条轮胎,200 元/个,也换了一个电瓶,280 元。其他杂七杂八的补胎门锁等等忽略不计,这车也基本不坏,基本上也是业务员在开,使劲造,使劲拉货,使劲折腾,就一个词:耐用!

违章,倒是不少,前两年近 2000 元/年,一本驾驶证不够扣分的。关键是业务员乱来的,后来出台制度,谁违章你与我各承担一半,就老实了,基本没有违章。

停车费,有吗?这四线城市,往马路牙上一骑,0 费用。

其他,洗车等等。这车用洗吗?实在脏的看不出颜色了,就拎着水桶泼一泼,抹布随便蹭蹭就完事了。

总结:大头就是保险和油费,一年花费也就 6000 元左右。

奔驰

1,保险(交强险+三者 200 万+车损+车船税)

比起五菱来,多了车损险,这是一个花费的大险种。保险整体算下来一万多元。

也是可以讲价的,往死了讲,讲不下来,就要东西,要保养,要赠品。

保险花费 8800 元/年,附加了一些争取的东西。价格也深受出险次数的影响。

2,油耗(95 号汽油)

一年行驶 10000 公里,高速油耗 9.5L/百公里,市区 13L,算下来 0.85-1.2 元/公里,每年花费 10000 元左右。

3,保养

也是一年保养一次,A 保 B 保轮换,平均 2000 元/次。

4,维修,违章,停车,其他。

维修这一块,说多了都是泪。车界有一句话:奔驰零整比是最高的,BBA 从来不坑穷人。

看到这张单了吗?前保险杠把一辆 A6 顶了,它叶子板折了,我这塑料保险杠就裂开一道縫,出了保险啊,换就换吧,单子竟然打出来一万多。。。

还没出保,其他维修方面也没体会到。

停车费,小区租了地下车位,4000 元三年,一年 1333 元。市区停车也便宜,2 元-3 元一次。

其他洗车平均一个月一次,25 元/次。

总结:刨去维修这块无底洞的吞金兽不讲,每年花费大约 24000 元。

奔驰:五菱=24000:6000,四倍

【2】、来自网友【侃生活冷热】的最佳回答:

一位做水电承包的亲戚,靠 8 万的长安逸动赚了一辆 50 万的宝马 530i,他说:两款车没有任何可比性,宝马碾压一切,不过他除了谈生意开宝马,平时喜欢开逸动,情怀无价!

不知情的人以为他是故意嘚瑟,但他说过一句话:只有开低端车,才能看清人心,如果不是生意需要,他可以把逸动开到报废。

他现在的身价别说开宝马 5 系,就算全款换一辆奔驰 S450 都可以,诚然 50 万以上的车才能谈享受,任何方面都碾压逸动,但是费用摆在面前,毕竟一分钱一分货。

一、“宝马 530i”跟“长安逸动”的费用相差有多大?数学不好的,仔细看!

宝马 530i M 运动套装,报价是 47.89 万元,受缺芯影响,优惠不大,目前最低裸车价 45 万。

汽车购置税:以购车发票的裸车价÷1.13X10%=39823 元

保险费:全险 11430 元(交强险 950 元,车船税 660 元,商业险 10000),而且只能在 4S 店买,不买的话,车都不卖你,缺芯大家懂滴,如果一直不出险,后面保险费在 8 千左右

上牌费:1000 元,4S 店强制代办,如果自己去车管所也就 300 左右

配件加装费:例如 Nappa 座椅 10800 元、钻石环绕音响 32600 元、高级香氛系统 2600 元(带负离子)等,如果不加装配置也可以,看个人喜好

车刚开出 4S 店,502433 元没了(不含加装),你以为一次性花 50 万就够了吗?大错特错,看看养车费用:

油费:宝马 530i M 运动套装,搭载 2.0T 涡轮增压发动机,综合油耗在 13L 左右(汽车论坛说 10 个,你别当真),一年开 10000 公里,只能加 95 号及以上汽油,95 号油价 7.50 元/L,一年油费 9750 元

保养费:首保免费,1 万公里第一次基础保养,机油➕机滤➕工时费,4S 店需要 1150 元,2 万公里第二次大保养,机油➕三滤➕工时费➕制动液要 4100 元。跑 6 年 6 万公里,保养总费用接近 2 万元,年均 3300 元。

小区停车费:看你什么什么小区,还建房的小区都要 2000 元/年,如果是中高端小区 3000-6000 元/年都不在少数

外出停车费:这个跟你用车频次、单位有无免费停车场有关,路边停车场没有低于 5 元/小时的,一天停车费 30-50 元算少的,保守停车费没 3000 元/年

违章费:新手司机每个月不登陆一次 12123 交罚款,是不可能的,保守算违章、违停一年 2000 元打底,老司机就算不违章,也会遇到停车难被贴条子的事情,一次 200 元

高速路桥费:不跑高速忽略,跑的话大概是 0.5 元/公里,一年 10000 公里,30%跑高速,那么 1500 元就没了

洗车费:开宝马,总不能自己去洗车吧,去洗车店洗车、打蜡等,每周去一次,一年也得 1500 元,如果你勤快且不在乎面子,可以自己洗车,或者指望天上下雨

年审费:一年 260 元,6 年后过了免检期,就得每 2 年检测一次

这么一算,

一年养车费用含保险 29000 元,月均 2416 元

,不含磕磕碰碰的不报保险的小维修,如果算这个,宝马的配件零整比价格会让你知道什么是豪车,一辆新宝马拆散卖零件可以买 5 辆宝马。

看完宝马的买车和养车费用,

我们再来算算一辆长安逸动的费用

,也许只有在价格层面,能让普通人觉得这才是接地气的代步车。

长安逸动 PLUS 精英型 ,报价是 8.49 万元,优惠 1 万,目前最低裸车价 7.49 万。

汽车购置税:以购车发票的裸车价÷1.13X10%=6628 元

保险费:全险 6400 元(交强险 950 元,车船税 350 元,商业险 5100),如果一直不出险,后面保险费在 3 千左右

上牌费:500 元,4S 店可以代办,如果自己去车管所也就 300 左右

配件加装费:底盘装甲、行车记录仪、倒车影像等,费用 1-2000 元,不加装可忽略

车刚开出 4S 店,88428 元没了,你以为花 8 万就够了吗?来看看养车费用:

油费:长安逸动 PLUS 精英型 ,搭载 1.6L 自然吸气发动机,综合油耗在 8L 左右(汽车论坛说 6 个,也别当真),以一年开 10000 公里,92 号油价 7.00 元/L,一年油费 5650 元

保养费:首保免费,5000 公里第一次基础保养,机油➕机滤➕工时费,4S 店需要 650 元,3 万公里大保养 2000 元,国产车保养周期短,保养手册建议 5000 公里保养,算下来平均 1000 元/年

小区停车费:有的安置房小区停车费免费,不过每天要抢车位,一般的小区 3-6000 元也有

外出停车费:看工作单位是否有免费停车场,如果单位没有免费停车场,路边停车场没有低于 5 元/小时的,一天停车费 30-50 元算少的,保守停车费没 2000 元/年

违章费:这个跟司机开车习惯有关,有 0 元的,也有每个月扣分、违停的,一年 1-2000 元不等

高速路桥费:不跑高速忽略,跑的话大概是 0.5 元/公里,一年 10000 公里,30%跑高速,那么 1500 元就没了

洗车费:自己洗车,省下的钱可以多买几包烟抽,或者指望天上下雨

年审费:一年 260 元,6 年后过了免检期,就得每 2 年检测一次

这么一算,

一年养车费用含保险 16000 元,月均 1333 元

,这个费用比养一台 50 万的宝马,要便宜 1 千多块,有很多人就蠢蠢欲动,原来养宝马也没那大的压力!

我想说:你是缺养车费用吗,你是缺那 50 万好不好!

买 50 万宝马和 8 万逸动,都是哪些人?

定个基调,50 万宝马跟 8 万逸动没有任何可比性,今天只是把这个问题瞎侃一下。

买 50 万宝马的人,他的身价不低于 1000 万,要么是靠脑力工作的精英阶层,要么就是做生意、搞工程的人,或者是民营企业的高管级别,当然也会有拆迁户、彩票中大奖的人,甚至有打肿脸充胖子的 XX。

买 8 万逸动的人,可以说基本是第一次买车的普通打工者,有农民工,但肯定不是包工头,也有白领,级别最多是部门经理,但是说 9 成以上的人,月薪不会过万,否则就去买合资车了。当然也有无业游民打零工的人,为了回家过年有面子,也会分期贷款买车。

说这些大家别不服气,没有歧视开国产车长安逸动的意思,买汽车就两种情况:要么是代步车,要么就是面子车。

为什么月薪不过 10000 元的男人,必须拥有一辆属于自己的车?

原因 1、人生不长,有时候得为自己活一把,不然两眼一闭就没机会了。

原因 2、曾经班上坐在最后一排的“差等生”都开上奥迪了,可我还在踩自行车,不行,砸锅卖铁也要买 4 个轮子的车,哪怕国产车,不然同学聚会都不好意思去。

原因 3、车是好东西,绝对的挡酒神器,不管谁劝酒都是一句话:不好意思,开车在,下次喝。

原因 4、逢年过节,走亲访友,大包小包,没车不方便,而且现在不流行在亲戚那里留宿,因此车是必备座驾。

原因 5、上有老,下有小,买车是为了他们方便,这个原因绝对等登榜年度 DDTV 盛典,可我感觉这原因很违心。

原因 6、有车就可以带家人踏青、郊游,不为自己,要为家人增加生活质量。

原因 7、看到别人有车那嘚瑟样,就是不舒服,车谁买不起,必须买,哪怕买回来用车衣罩着。

有这么一个笑话:骑电动车的瞧不起步行的,国产四轮车瞧不起骑电驴的,合资车瞧不起国产车,进口车瞧不起合资车,最后进口车的司机不开车,步行低碳出行,然后对着路人说:我最羡慕没车的人,因为你们不用负债!

“50 万宝马”到底碾压“8 万长安逸动”,哪些方面?宝马香在哪?

那个《非诚别扰》中的马 N:宁可在宝马上哭,也不在自行车上笑的女人,还记得吗?

因为她这句话,让无数男人、女人对豪车趋之若鹜。

男人为什么努力赚钱,还不是想开一辆豪车,载着自己心爱的女人去兜风么,很可惜,在男人没钱的时候会遇到对的女人,一旦有钱了压根遇不到人。

如果非要掰扯下买 50 万宝马和 8 万逸动,被碾压的方面,大家往下看:

一、软件方面:

人靠衣装马靠鞍,穷人坐上豪车,精气神都不一样!

就拿做水电承包的亲戚来说,他穿西装开逸动去跟人谈生意,人家压根不正眼看他;但开宝马,穿个背心大裤衩去谈事情,别人主动给他开车门。

他说:开豪车,就算是严重自卑的人,底气也足了,哪怕内心慌得不敢说话,别人也觉得你有内涵。

不得不说,男人没有车,或者豪车,你敢去随便相亲吗?有豪车,你再坏,女人都说你有个性;没豪车,你再好,你敢盯人家看几秒,就会被当做 S 狼。

二、财运方面:

大家可能不信,开豪车后,生意都是主动找上门的!

在国内做事情,有个事情必须要懂,车就是你的门面,哪怕你再有实力,如果开个代步车,人家会狗眼看人低,但有个豪车,局面立马翻转,很多人像苍蝇一样蹦上来。

这个很好理解,因为豪车是消耗品,能买得起并养得起的,最起码实力不会差,难不成你去谈一个几千万的工程,开个电驴去不成。

现实中,很多生意、合作,都是通过豪车带来的,这个不得不承认。

三、硬件方面:

豪车的配置让人咂舌,与其说开着一步车,不如说开着一栋移动的房子!

很多人没有买车也不懂车,但一眼能看出哪些车是豪车,为什么?

看车型,豪车的流线型怎么看都舒服;

看颜色,同样是黑色,普通车就是 LOW,但是你看豪车的黑色;

看轮胎,豪车的轮胎直径、宽度、轮毂等,看上去就霸气;

看车门,豪车基本都是无边框车门,连门把手都隐藏了,关键还有飞机翼式的布局;

看用料,豪车用高强度钢,硬度高,车身稳重,或者用碳纤维材料,强度更大,且轻质;

看动力,发动机是品牌的核心产品,动辄六缸双增压(涡轮增压和机械增压一起用),甚至使用十二个气缸的自吸发动机。缸数越多发动机振动越小、运行平顺,能够提供更佳的驾驶体验和乘坐舒适性。

看配置,就是一栋移动的房子,高端配置应有尽有,自动驾驶、主动刹车、夜视系统、自适应循环、智能泊车、整体主动转向等高科技配置,这才是享受车该有的样子。

以上三个方面,豪车碾压国产车是没有任何争议的,毕竟贵几十万,对于普通人来说,不吃不喝要好长时间才能存下来。

写到最后几句话!

50 万的宝马对比 8 万的逸动,说天差地别也没错!

但是多花了 40 多万,保养也贵一倍,会让绝大多数人望而却步,换一句话说:有多少人买得起宝马呢?

买国产代步车的人,大家也不要自卑,靠自己的努力买的车,再便宜也是心肝宝贝,想想全国多少人还在风吹雨洒,你就该知足了!

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