关于问题新车 92 号的汽油加成 95 号了，会有影响吗？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【非专业车评】的最佳回答：
要求加 92 号汽油的车子，添加了 95 号汽油不会有任何问题，至少最近 10-15 年左右所生产的车子添加更高标号的燃油是没问题的。不仅没有问题，还会有一些好处，比如动力变得更加丰满，同样容积的燃油 95 号可以跑得更远。可能出现问题的是那些 20 年前所生产的车子，因为那时内燃机的电控技术还不够成熟。
点火角不能根据实际情况自动提前，这样就可能导致高标号燃油没办法获得理想的高温及高压，在这种条件下高标号燃油中更高比例的辛烷值会让燃烧变得缓慢，会导致燃烧变差的问题。燃油出现严重不完全燃烧，就会出现动力下降、冒黑烟、积炭滋生速度提高等问题，不过这些都不是什么大问题，下次加油时选对即可。
所以最近这些年所生产的汽车加了更高标号的汽油是没有坏处的，如果非要说坏处只能说高标号燃油更贵、费钱。说到底就是可微调点火对发动机等效压缩比进行的小范围调整，等效压缩比可以理解成实际压缩比。发动机的压缩比可以分成机械压缩比与等效压缩比。对于绝大多数发动机而言，机械压缩比是不可改变的，当然日产 VC-T 则是另当别论。
机械压缩比与等效压缩比
可能很多车友对于等效压缩比的概念并不是很理解。举一个简单的例子，奔驰 M133 发动机，2.0T 可提供 400 匹马力，峰值压力已经达到 1.8BAR。这台机器的机械压缩比仅仅为 8.4，但车辆手册上要求添加不低于 98 号的汽油。这是典型的低压缩比对应高标号燃油的实际例子，那么为什么机械压缩比低到 8.4 的 M133 发动机最低也要添加 98 号汽油？答案就是 M133 高负荷运行时的等效压缩比太高了。
M133 发动机高负荷运行时所能达到的等效压缩比接近 19，所以必须要用 98 号汽油，这个“等效”一词有何含义？大部分车友应该都知道压缩比越高、内燃机热效率越高，但压缩比只是表面现象，真正的意义在于混合气在温度越高、压力越大的条件下燃烧，热效率就越高；而提高压缩比的意义就在于提高混合气点火、燃烧时的压力与温度。所以等效的意义在于发动机在做功冲程时，实际的压力、温度有多高。
所以这个“等效”的概念实际上就是用内燃机点火、燃烧时的实际压力、温度去衡量压缩比的概念。这已经脱离了机械压缩比的实际概念，比如 M133 发动机，它的机械压缩比只有 8.4，从本质上看怎么都不可能用到 98 号汽油。但因为其高负荷时每循环填充的空气量太大，导致可烧掉的燃油量太高，所以必然会产生极高的压力与温度，不用 98 号汽油必然爆震，而更高标号燃油中辛烷比例要更高，而辛烷比例越高越容易抑制燃烧、传播的速度，从而抑制压力，从而去避免爆震的产生。
一些老旧的低压缩比发动机为什么不适用高标号汽油
压缩比 8.4 的 M133 烧 98 号汽油恰到好处，但十几、二十几年前的那些压缩比为 8、9 的自吸发动机烧 97 号汽油（97 相当于现如今的 95 号）都可能冒黑烟。原因就是压缩比低，燃烧室在点火、燃烧时所能提供的温度与压力不够，而高标号燃油中高比例的辛烷值会抑制燃烧速度、燃烧持续期会延长，这样一来就会导致燃烧室的温度、压力低于理想的工况。
燃烧室点火、燃烧时的温度及压力下降等于什么？等效压缩比的下降，而压缩比下降则等同于燃烧变差、热效率降低，所以此时发动机变得更费油，不完全燃烧的汽油很可能以黑烟的形式被排除。而在这种条件下解决问题的方式则在于提高燃烧室的压力以及温度来拉高压缩比，最理想的方式就是点火角进几度（以前点火）。道理很简单，在压缩冲程活塞上行过程中，点火越早、混合气体发生膨胀越早。
活塞上行压缩气体时所能获得的压力、温度就越高，但过去那些机器的点火角不能随着实际情况而自主调整，没办法进角。所以一旦使用了高标号燃油，等效压缩比会出现降低，燃油经济性下降、车子没劲、积碳会增加、严重些会冒黑烟。要明白一个道理，内燃机是否有爆发力与燃料热值关系不大，最主要看燃料的燃速。实际例子就是等质量的 TNT 并没有高质煤粉的热值高，但发生爆炸所产生的冲击远胜于煤粉。
现如今的内燃机添加了更高标号的燃油为什么不会有问题？
道理是很简单的，因为随着各类电控技术的加持，如今的内燃机具备了一定的智能，控制逻辑会随着实际工况进行调整。添加了更高标号的燃油后，系统通过爆震传感器、氧传感器回传的信息判断出等效压缩比低、混合气浓度偏高（排气端）、远离爆震区，那么会自动进角，点火的提前使得混合气体发生节点提前，活塞上行压缩气体时可获得的压力与温度提高，确保等效压缩比不会出现降低。
举一反三，系统对点火角的微调不仅能拔高等效压缩比，也能降低等效压缩比，比如退角。这种场景建立在添加了低于理想标号的燃油，辛烷值比例降低、会导致燃烧速度提高、燃烧持续周期缩短，等效压缩比会被提高=压力、温度提高=更大几率出现爆震。此时的策略就是点火角退上几度，让混合气体发生膨胀的节点滞后，降低活塞压缩气体过程中的温度与压力，从而抑制爆震。
所以现如今很多车子都能兼容多个燃油标号，如上图所示可以烧 95、也可以烧 92 号汽油。而真正发挥作用的其实就是可自动微调的点火角，使用更高标号汽油时点火角会进几度，从而使其等效压缩比提高=更高压缩比的发动机。而当用更低标号燃油时，点火角会退上几度，从而使等效压比降低=更低压缩比的发动机，当然调节范围是有限的而非无止境的。所以现如今要建议（最优的选择）加 92 号汽油的车子添加了 95 号汽油并没有什么问题，唯一的缺点就是费钱。
【2】、来自网友【活着修行 2018】的最佳回答：
我的车是哈弗，本来一直加 92 号汽油，遇到过两次加了 95 号汽油，一次是无意加的，另一次是被迫加的，第一次是车子没油到加油站加油，那个时候有张油卡，是自助加油，我不知道是没看清楚，还是脑子无意识，加了 95 号汽油进去。
后来开起来，也没感觉有什么问题，感觉差不多，因为一直都是在市区开的，跑得慢，走走停停，感觉 92 和 95 没啥区别，如果说有，就是 95 太贵了。
汽车加油
第二次加 95 号汽油是被迫的，那时候是十一回家，加油站爆满，车子快没油了，于是到服务区加油，一排队轮到我时，92 号汽油没了，只有 95 的，加油站居然没油了，我还是第一次遇到，我看了看油箱，红线只有一格了，下个加油站还不知道在哪里，而且五一哪里都是人多，算了，还是加 95 吧，于是咬咬牙加了 95 号汽油。
加了之后，感觉不出有啥异常，跟平常一样跑，只是感觉汽油好像用得更快了，也不知道感觉准不准，反正也没有特别关注，除了这两次之外，我全部都是 92 号汽油，车子一点问题也没有。
92 号汽油、95 号汽油、98 号汽油的区别是什么？
汽车油箱盖标示请加 92 号汽油
区别就是汽油的异辛烷含量不同，这是衡量汽油最重要的指标，这个异辛烷的意义就像是糖水中的含糖量与盐水中的含盐量一样重要，92 号汽油就表示异辛烷含量是 92%，同理，95 号汽油就表示异辛烷含量是 95%，98 号汽油就表示异辛烷含量是 98%。
异辛烷就相当于汽油中的镇静剂一样，含量越高越不容易引爆，很多人看到这里，是不是不理解了，这是有原因的，是为了保护发动机的，发动机有一个技术参数叫压缩比，表示了气体的压缩程度，发动机中的气体是雾化的汽油和空气的混合物。
压缩比的数值越大，表示汽油与空气混合物受压迫的体积越小，在发动机的活塞缸内承受的压力就越大，就越容易爆燃，但是当汽车还没有正常工作时，或者火花塞还没有点火时，如果活塞缸内的气体因为压力而爆燃的话，对于发动机来说，就是一种伤害。
发动机活塞内的混合气体爆燃
因为爆燃后，活塞会产生一种反向作用力，与发动机正常工作的方向相反，经常如此的话，会导致活塞变坏、缸壁磨损等不良现象，也就损坏发动机了，爆燃不仅浪费了汽油，不做功，还产生反作用力，想要不损坏发动机，就得加入不容易爆燃的汽油，98 号汽油最不容易爆燃，95 号次之，92 号最容易爆燃。
任何一台汽车出厂，都会在油箱盖反面告诉你最低加什么油，打开油箱盖就能看到，大多数十几万及以下价格的汽车都是加 92 号汽油，比如哈弗 H6、日产天籁 2.0L 中低配、本田 CR-V 大众朗逸自吸，这一类车的压缩比通常比较低。
像十七八万到七八十万左右的中级车和豪华车比较多是加 95 号汽油的，比如宝马 X1、奥迪 A3/A4/A6、领克 03、大众朗逸涡轮增压的车和大众速腾、高尔夫等等。加 98 号汽油的一般就是豪华车了，且汽油发动机压缩比在 9.5 以上的，比如宝时捷卡宴、法拉利等，这类车比较少。
92 和 95 号汽油都能用
现在回到问题，如果你的车一直加 92 号汽油，突然加了 95 号汽油，有没有影响？
答案是没有影响。
很多人以为 95 号汽油比 92 号更环保，没有这样的说法，92、95、98 都是符合国六标准的环保汽油，否则也不会上市了，如果你的车一直加 92 号汽油，偶尔加几回 95 号汽油，是没有任何影响的，因为汽车说明上说的是最低加 92 号。
前面已经解释过了 92 和 95 号汽油对汽车的影响，主要就是发动机的抗爆性，原来用 92 的现在用了 95 号汽油，气缸内的汽油不容易爆燃，即使在活塞的压迫之下也不会点燃，发动机会正常工作，就会提高发动机的效率，感觉汽车更有劲了，汽油利用率更高了。
92、95、98 号汽油
但这只是理论状态，实际使用过程，还得看个人的驾驶习惯和发动机使用情况，因人而异，我反正是没有感觉出有啥不同，可能是一直在城市中行驶的原因吧，但也有人认为加了 95 的，汽车更有劲了，高标号汽油适合一些喜欢暴力驾驶的司机，比如猛踩油门的，发动机转速较高的，达到三四千转及以上的。
需要注意的是，你的车如果最低是加 95 号汽油，是不能加 92 的，这会损坏你的发动机，前面解释过原因了，原则就是可以加更高标号的汽油，不能加比你汽车最低要求还要低的汽油，比如你的车是加 95 的，可以加 98 的，但不能加 92 号汽油。
但是加了高标号的汽油，价格会更高，举个例子，现在 92 号汽油价格是 7.09 元，95 号汽油价格是 7.59 元，98 号汽油价格是 8.46 元，就算你的车每一百公里油耗是 10L，那么跑一万公里，分别需要花费 7090 元、7590 元、8460 元。
只要你对油价不敏感可以加高标号汽油
以一万公里为标准，95 号汽油比 92 号汽油多花费 500 元，98 号汽油比 95 号汽油多花费 870 元，算起来并不多，如果你能接受这个费用，可以使用高标号汽油，对于发动机更好。
需要注意的是，不要两种标号的汽油交替使用，要用就用一种，你用 95 的就用 95，不要 95 和 98 混着用，混着用既不能提升发动机抗爆性，又不能节约费用，没有一点好处。
