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内饰升级、大屏吸睛,新款大众高尔夫曝光,年轻人爱了吗?

十万个为什么 空空 2024-3-27 06:05:28 16次浏览

关于问题内饰升级、大屏吸睛,新款大众高尔夫曝光,年轻人爱了吗?一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】来自网友【天和 Auto】的最佳回答:

高尔夫是一辆尴尬无比的车,定义小钢炮视为“小米加”

大众高尔夫换代在即,新款车使用功能了更大的屏幕,内饰有了不同的设计风格,发动机也换用了“EVO”。

这样的高尔夫还有吸引力吗?

有人说高尔夫是“小钢炮”,意在标杆车辆的高性能,实际上在 2022 年的车市里,这辆车充其量能算得上是“小米加步枪”。

冷知识:

  • 小米“加”步枪
  • “小米加”步枪

这个经常讲到的词有两个概念,加=+指的是抗战时期我们的先烈取得胜利的方式,指自己动手丰衣足食。有些人对于这句话的理解存在偏差,其认为的是“小米做子弹的步枪”,小米当然不能做子弹,否则出来的就是爆米花了;具体到军武领域指的是名字叫做“小米加”的步枪,这种步枪最早是苏联援助的“莫辛纳甘步枪”,也叫做“水连珠”,这在一些影视剧里也有提及。

现在的中国有东风、鹰击、红旗等系列战略核导弹,有航空母舰,有歼 20 等一系列国之重器;在汽车工业领域中也有了完备的三电产业链体系,可以打造出一系列的插电混动、插电增程和电动汽车,而且总能具备超高性能,这些车就像是汽车领域里的东风、鹰击或者航母,而现在的大众高尔夫看起来就像是“莫辛纳甘”,这种车仍旧出现在 2022 年的车市里,并且还准备继续征战 2023 年,感觉就像是“莫辛纳甘”和国产 LG5 狙击榴弹炮一样,只要正面对决就能被轰个粉粉碎。

高尔夫新款的内饰和外观设计就不讨论了,审美见仁见智嘛,只是个人始终感觉近两年的大众汽车设计感都显得松松垮垮,没有精神;内饰的屏幕倒是足够大了,只是大众奥迪汽车的车机普遍不支持 OTA 哦,只是能车联网而已,车机系统和整车未来都不具备升级的能力,但还有概率看到推送广告吧。

1.5T EVO 发动机是新款高尔夫的卖点,这台发动机相比老款 280TSI 1.4T 有进步,但仍就是很低的水平。其标准为 118kw/250N·m,老款 1.4T 为 110kw/250N·m,扭矩没有任何进步;不过这是一台米勒循环发动机,耗油量会低一些;国产米勒循环 1.5T 的最高标准为 133kw/288N·m,然而就是这种发动机都已经淘汰了,因为现在已经进入了直驱插混或纯电动驱动的技术时代。

新的 1.5T 高尔夫预计会和速腾等车相同,仍旧使用七档干式双离合器变速箱;那么它的换挡顿挫、异响、离合器高温、离合器耐用性差、离合器和飞轮总成容易生锈和异响、双质量飞轮扭振轴承容易异常磨损和异响等问题仍旧存在。

所以这辆车如果还在用 1.5T&DQ200 组合的话,那它还是工业垃圾,如果能换用湿式双离合变速器(概率基本为零)的话,那这辆车也得被淘汰。

下面选择 MG MULAN 来对比啊,高尔夫是两厢前驱代步车,MULAN 提供的是后置后驱和全时四驱的双选项;后驱的驾驶品质与前驱车对比,毫无疑问是后驱车完胜,因为后置后驱布局能做到前后轮抓地力相当,同时还能做到不让车轮转矩影响前转向轮的手感,加速时重心后移还能加大后驱动轮的抓地力。所以追求驾驶品质的车辆总会选择后驱或四驱,高尔夫在驱动平台的对比上就已经彻底输了;在性能上也输了,后驱的 MULAN 能实现 7 秒级别破百,前驱的高尔夫 1.4T 只能实现 9 秒破百,1.5T 新款多 8 千瓦的功率,会有提升但也会在 MULAN 之后。

MULAN 4WD 版本的破百成绩是 3.8 秒,性能远超高尔夫 GTI,而且这种非机械耦合式的全时四驱也有更理想的操控感;其前麦弗逊、后五连杆式的独立悬架也会带来更高的操控极限。

所以高尔夫如果要面对 MULAN 的话,竞争力可以说是几乎为零。

现在的 1.4T 高尔夫指导价为 14.93-16.58 万,前驱 2.0T GTI 要 22.98 万(破百极限 7 秒左右);MULAN 后驱版本 12.98-16.38 万,四驱版本 18.68 我那,续航最低 425 公里、最长 520 公里,作为短途通勤为主的两厢车够用了,现在还需要再看高尔夫吗?


编辑:天和 Auto-汽车科学岛

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【2】来自网友【新新愚公】的最佳回答:

老年人都爱了

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