你认为日本是希望美国从日本撤军，还是不希望美国从日本撤军？

关于问题你认为日本是希望美国从日本撤军，还是不希望美国从日本撤军？一共有 2 位热心网友为你解答:

【1】、来自网友【叶海林】的最佳回答：

日本当前不只是希望美军继续留在日本的，简直是不敢设想美军离开日本后的日子。

有些人认为日本念念不忘对美国寻仇，这种想法实在是高看日本了。不只是日本，实际上，绝大多数国家的外交政策都不会把寻仇作为自己的意图，所谓报仇，不过是扩大或者夺取国家利益的动员理由而已。

日本的国家利益目前要求日本进一步加强和美国的全方位联系，而不是逐步实现脱离。日本战后对美国不满的主要原因是八五年广场协议之后的日本不断被美国剪羊毛，但一则这主要是因为日本和美国经济关系的结构和性质，与日美军事关系没有必然联系，二则随着日本在全球经济体系中位置的不断下降，日本被美国继续剪羊毛的风险是在下降的。日本对美国的不满越来越不是日本政经界的主流意见，而面对不确定性不断增加的东北亚安全形势，日本的不安越来越强，对美国的心理依赖也不断增加。

虽然日本天天说要成为正常国家，但这一点和日本越来越需要美国的保护是不矛盾的。日本认为的正常国家本来就是和美国结盟的正常国家，而不是人们一般认为的独立自主的国家。

【2】、来自网友【军武次位面】的最佳回答：

笔者觉得日本的心态目前比较矛盾是真的。

其实笔者一直不赞同用所谓的“独立自主”或者“美国走狗”来评价或者考量日美乃至一切美国盟友与美国的关系——很简单，从某种意义上来讲，“独立自主”这种珍贵的东西是中国这样一个在历史上创造过辉煌文明、长期雄立在世界民族国家之林、经过了百年沉沦之后再度崛起的国家才能视之为 Political Correctness 的东西。大多数中小国家连独立的历史都很短，不是长期处于分裂蒙昧的状态，就是连文明的大门都是被西方殖民者拽进去的。

▲麦克阿瑟和裕仁天皇

在历史因素或者现实主义政治因素的影响下，这些国家的发展策略普遍要机变灵活的多——达则独立自主，穷则搭车战略。比如日本就是最典型的例子，明治维新之后基本上走上了独立自主的道路，但也始终没有忘掉搭上英国的车来实现自己的大陆理想。第二次世界大战是日本第一次丢掉搭车战略完全“独立自主”地“开疆辟土”，结果被美国打了个满地找牙，于是终战后立刻重新选择了搭车战略，只不过这回搭上了美帝的亚洲战车，在美军的卵翼下开始休养生息、发展经济、技术革新，乃至重回亚洲第一的位置。毫不客气地说，日本能够有目前这种还算过得去的状态，一半要感谢美爹给他提供的安全红利，让日本能够比较安心地专门点经济树。

▲1987 年，“抵制日货”的美国国会议员

但是，从另一个方面来说，在日本的经济实力一度重回世界第二的位置后，不可避免地会带来政治诉求的爆棚与军事力量的爆发——很简单，本来搭车搭的挺好，现在突然发现自己的实力又可以买车了，那正常人一定会想我是不是也该买个车了？毕竟搭的车不是自己的，万一哪天被车主踹下车可哪儿说理去。因此这就又形成了 90 年代以来日本的另一种社会思潮——国家正常化，主要诉求包括美军撤离，重建国防军，乃至拿到联合国安理会常任理事国席位等等。当然从美国的诉求角度来讲美国人也不是傻子——你在西太平洋玩这么大，你把老爷我放在何等地位上？因此在 90 年代美国的影响力如日中天的情况下，根本就没搭理日本这茬子胡言乱语。

至于现在的情况，又比 90 年代复杂的多——一方面美国在东亚地区的战略存在正因为中国的高速崛起而逐步下降，一方面日本也已经感受到了中国崛起的压力。在这种态势下，美国有可能会因为中国的压力而选择在东亚地区收缩，收缩到关岛-夏威夷一线，把日本丢在前面去挡中国的导弹；而日本既可能会选择跟美军绑定，避免一旦中日冲突爆发美国人置身事外最后下山摘桃，也可能选择美军撤离以获取更大的话语权乃至在某种程度上实现东亚一体化进程。