关于问题大众有哪些车是不错的?一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【潇潇熙熙 4v6J】的最佳回答:
大众车之所以成为是国民用车或者是中国市场的主力军。究其原因除了大众品牌进入中国市场时间比较早之外,更多的还是大众的品质决定了其产品的销量和美誉度。任何产品都不可能是百分之百的完美。但大众车无论从设计还是营销来看,首先更适合中国家庭的需求。车子的外形没没有太多的追求时尚内饰做工始终精致和简约。对于任何一个新手来说都能够非常快速的适应车子的操控。我感觉这是大众汽车做的最到位的地方。因为汽车产品最重要的还是家庭的需求,代步和使用。至于内饰的高端或者是先进只能是锦上添花。不能够真正使消费者体验到汽车产品的根本价值所在。过硬的发动机技术,成熟的变速箱,可靠的底盘才是汽车消费者所追求的也是一个优秀的汽车品牌能够畅销不衰的最大的动力源泉。这么多年,大众车涌现出了许多标志性的产品。如早期的桑塔纳,捷达,后来的速腾,迈腾,帕萨特,SUV 当中的途观途锐,探歌探岳等等。大众汽车的产品的覆盖面非常广,从小型车到豪华车,从小型 SUV 到大型 SUV,从旅行车到 MVP 每个细分市场都能找到大众汽车的产品。正是因为这些产品的可靠性,实用性经济性成就了大众品牌,也是其他汽车产品应该学习和借鉴的地方所在。
【2】、来自网友【陈末车言论】的最佳回答:
大众旗下的车,指导价定的很高,但是优惠力度大,几万几万的给,这就符合国人爱面子但是又喜欢贪便宜的心理,深受国人喜欢。大众,也被称为最懂中国人的合资品牌,卖的非常好。得益于大众庞大的销量,旗下不错的车还是有很多的。
入门级首选,大众桑塔纳
大众车皮实耐用的口碑,就是由大众捷达,大众桑塔纳这二款车树立起来的。由于现在捷达自立门户,只剩桑塔纳还在屹立不倒。
大众桑塔纳之所以不错,在于稳定可靠的三大件以及亲民的价格。这台车全系指导价 8.69~11.59 万,但是优惠力度很大,有大概二万块钱的优惠,顶配不过十万。对于想买大众车,但是囊中羞涩的人来说,桑塔纳算是不错的大众车。
低价之外,桑塔纳还可以提供皮实耐用的品质。全系 EA211 系列 1.5L 112 马力自然吸气发动机,搭配五档手动或者 6 挡爱信 AT 变速箱,号称黄金动力。虽然动力肉,但是不容易出毛病。
大众桑塔纳跟捷达 VS3 比起来,价格差不多,但是大众车标比捷达那个门把手车标辨识度好多了,至少值三万。这样算起来,低端市场不错的大众车,非桑塔纳莫属。
毕竟这车好歹也长着一张标准的大众脸,自带光环。而且本身也是一台轴距为 2603mm 的紧凑级轿车,这个价位,虽然配置,动力比不上国产车,但是跟其他合资车比起来,这价格,这空间,这皮实耐用的品质,还有大众标,油耗还不高,完全算是降维打击,属实不错。
入门级 SUV 首选,大众捷达 VS5
大众目前入门级的 SUV,主品牌有探哥,子品牌有斯柯达柯米克。如果需要买一台入门级的大众车,那么大众子品牌捷达 VS5 就不错。
跟大众探歌,斯柯达柯米克比起来,捷达 VS5 的优势在于比大众探歌便宜,又比同价位的斯柯达柯米克配置高,还有大众皮实耐用以及大众品牌口碑,品质加持,属实不错。
捷达 VS5 全系指导价 8.48~11.28 万,因为定价过低,目前没有优惠。这车全系标配大众 1.4T 150 马力涡轮增压直喷发动机,还是大众 MQB 平台打造,除了标不一样,里头的三大件跟大众是一模一样的,但是,价格低!
指导价 8.99~12.59 万的大众斯柯达柯米克,价格差不多,但是只有 1.5L 跟 1.2T 发动机可选,明显弱了 VS5 一头。大家都是子品牌,但是 VS5 就是比柯米克有性价比。
大众探歌,指导价 15.78~20.49 万,虽然有三四万的优惠,但是丐中丐版也比捷达 VS5 顶配价格高。用的是同款 1.4T 发动机,变速箱一个是爱信 6AT,一个是七速干式双离合。
所以,作为一款轴距为 2630mm 的紧凑级 SUV,虽然没挂大众标,但是大众的血统是非常纯正的,再加上价格低,质量稳定,配置也算够用,属实属于大众系列不错的车型 。
家用轿车首选,大众朗逸
大众朗逸这车,在大众的车型里面,算是不错的车。不错的点在于这车各方面都比较均衡,还有较好的质量以及口碑。
朗逸作为家用轿车,前脸是标准的大众脸,辨识度非常高。而且跟宝来这类同级同品牌的车比起来,朗逸明显更加端庄大气,符合大部分国人追求中庸的审美观,无功无过,不出彩又挑不出大毛病。
全系指导价 9.99~16.19 万,虽然定价高,但是跟卡罗拉,轩逸,雷凌跟竞品比起来,打个几万的折扣,实际价格还是略低的,这就让很多人觉得占便宜了。
全系有 1.5L ,1.2T,1.5T 三款动力可选,选择面广,不过大多数人会选择 1.5L 和 1.4T 的动力,质量很稳。搭配手动或者七速干式双离合变速箱,动力不算太差。按 1.4T 发动机的测试成绩,0~100 加速 8.2S 左右。而且这车油耗不高,综合油耗在 7L 左右。符合国人既想要动力,又想省油的心理需求。再加上大众一贯沉稳的底盘,开起来很舒服。实际测试成绩也不错,麋鹿测试拿到了 74.3km 的成绩,比竞品优秀。
此外,朗逸也有够用的车内空间,2688mm 的轴距,虽然中间有凸起,但是实际空间在家用车这块是挑不出毛病的。
总之,大众朗逸好,好在各方面都很均衡。要动力有动力,要低油耗有低油耗,还有不错的底盘,辨识度高的外型设计,够用的空间,不高的价格,没啥大毛病的质量,还有大众标。
B 级车首选,大众迈腾
迈腾被人称为 B 级车标杆,还是有些实力的。首选迈腾这圆润修长的外型,挂着大众标,既有一丝运动感,商务气息也浓厚。比大众帕萨特更抓眼球。而且帕萨特 A 柱出事后,口碑腰斩,还没有缓过神来,所以只留迈腾可以看一看。
其次是动力,1.4T 加七速干式双离合,2.0T+七速湿式双离合变速箱组合,一分钱一分货,但是价格低,动力组合的质量也有保障。其 2.0T 的动力组合,0~100 加速可以跑到 7.3S,跟竞品天籁 8.9S,雅阁 8.07S,君威 10S,凯美瑞 10.35S 比起来,不落下风,属于能打的那一类。虽然动力强,油耗不算太高,2.0T 186 马力综合油耗为 8.6L,2.0T 220 马力综合油耗为 9.3L,1.4T 150 马力综合油耗为 7.7L。更同级比起来,属于较省油的车型。
然后是底盘,大众迈腾依旧延续大众底盘扎实的特点。其麋鹿的成绩为 76.7km,0~100 刹停成绩为 35.96m。跟同级车比起来,雅阁和君威刹车距离在 38 米,凯美瑞是 38.57m,天籁是 40.7m。
最后是空间,迈腾 2871mm 的轴距,后排空间极为宽敞,再加上内饰商务感强,家用代步或者用作商务用途非常好,一车二用。作为对比,雅阁轴距 2831mm,凯美瑞轴距 2825mm,天籁轴距 2825mm,君威轴距 2829mm……
综合来说,说迈腾是大众旗下不错的车型,在于迈腾有比同级略强的动力,略低的油耗,略大的空间,略好的底盘以及主被动安全性能,各方面略好的点加起来,让迈腾成为了 B 级车标杆。