关于问题哪种山地车比较耐骑？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【胶州美利达】的最佳回答：
感谢信任邀请。
山地车那种比较耐骑?
一辆耐骑也就是比较抗用的车，首先要具备以下几个条件，要有一个比较结实耐用的车架，车架是一辆的灵魂所在，有了好的车架才能考虑的是配件。好的大品牌的车架不光结实耐用，因为有良好的几何结构设计，还能使骑行更省力，更轻巧快捷。
其次，要考虑的是轮组，现在的山地轮组大多采用铝合金制成，轮圈又分为单层圈，双面 M 圈和小刀圈大刀圈等很多种类，如果单纯讲究结实耐用的话用品牌的双层矮小到刀圈就行，如果体重过大用 32 孔以上的会更皮实一些。
至于传动系统链条牙盘变速器等等不要考虑别的，禧玛诺的既经济又实惠!
以上给出的只是你挑选车子看配件的几点建议，如果上班代步选择山地车的话我建议你还是选购一个品牌车比较稳妥，目前市面上质量比较稳定的品牌我给你推荐“美利达 MERIDA”或者捷安特，这两个牌子都是 1972 年建厂台湾品牌，都是国际化的大品牌，美利达自行车的性价比要普遍的高于捷安特，如果上班代步，又要抗用，又要省钱的话建议美利达自行车里面那一款“勇士”就很好，皮实耐用，价格实惠!如果你那里没有美利达自行车的专卖店可以去京东商城美利达旗舰店看一下。
切记，千万不要淘宝上购买那一些山寨自行车，买完你就会后悔，自行车这东西最好实体店购买!
以上个人观点，仅供参考。
【2】、来自网友【山地车吧】的最佳回答：
看你提问的方式，应该是个还没入门的新手。所以针对性的回答问题，尽可能力求简单直接。
最耐用的山地车就一定是用机械结构最简单，而且机械部件磨损最小的优质配件组装起来的山地自行车。具备这些特点的自行车一定不会太高端，因为更高端的车追求的反而不是这些技术指标，而是基于操控的顺畅度和发力的通透性，运动员应用习惯的适应性等，这里不作过多解释。
根据这些要求，整车都遵循 机械结构简单而成熟，变速器 9 速到 7 速的变速器具备这个特点，价格实惠很多。前叉首先选用油簧叉，皮实耐用价格便宜。车架尽可能考虑钛钢车架或碳钢车架，这里不再解释为什么不考虑碳素架和镁铝钪合金车架，因钢架车身的硬度强度耐用性要明显好很多，尤其跑恶劣条件长途优势明显，但钛钢车架价格高很多，碳钢车架重量会大得多，这个要根据个人预算来选择。所有的配件儿，市场上都很容易购买，找一个对山地车比较熟悉的朋友帮你来组装，没有什么难度可言。希望你能组装或购买到让自己满意的车辆，我是山地车吧，中国山地户外运动的积极推动者。
