关于问题为什么高速公路是沥青路面，而不是水泥路面？一共有 2 位热心网友为你解答:
【1】、来自网友【小染的闲言碎语】的最佳回答：
因为我国大型货车较多，对路面损坏非常厉害，沥青维护极其方便，你压坏了，我铺一层就是，就是所谓的封闭罩面施工，水泥路面损坏非常明显，坏了就只能凿除再重新水泥稳定层，面层浇筑，而且伸缩缝也很烦，工期一拖三个月，人民苦不堪言，沥青，公告贴出到施工撤场，刚好 24 小时，夜间施工不影响第二天上班，我经历最快的沥青浇筑是 2 小时，400 平，水泥路出来亮个相来？
国内 1988 年建成的第一条高速公路——沪嘉高速，用的是沥青路面，但随后建成的很大一部分公路用的都是水泥混凝土。原因是沥青产量低，价格贵，修不起。
四川省第一条高速公路——成渝高速，用的就是水泥混凝土
20 多年过去，修路的钱不成问题，虽然目前沥青每平方米造价依然是水泥的俩倍，现在新建的高速都开始用沥青了，主要还是因为它优点很多，施工方便
首先，施工更短，用沥青铺摊机压扁推平就行，然后就可以通车了，沥青的路面是弹性路面，主要病害就是裂纹之类的，影响程度较低，大范围翻修的话，不会影响通车。
水泥路面要进行一定的养护，硬化，耗费时间长，虽然抗压强度高，但是抗弯拉强度低，容易产生板块断裂，维修的化就要把拿一整块拆了，重新浇筑，拆的时候，水泥的刚度又比较高，不好拆，反正是费时费力。
总而言之，沥青优点多，但贵，水泥缺点多，但便宜，以前穷的时候，多用水泥作为高速路面，现在富了，就用沥青作为高速路面
宜黄高速，是国内最早建设的高速之一，93 年大部分路段通车，全部是水泥路面，当时觉得好高级。
98 年经常去上海，南京到上海的高速是沥青路面，走过一次后觉得，到底是江苏有钱，路都高级些，我们那条宜黄高速算个屁啊，水泥路面丢人啊，伸缩缝那个震动大啊，下雨路面滑啊。
几年后，这条高速也变成沥青路面，我们的怨念才结束。
城市马路也是这样更换的，80 年代以前都是普通沥青，天热了粘鞋那种，80 年代后换成水泥，90 年代后期，国内能大量生产专用沥青，现在都换成专用沥青。
沥青路面属于柔性路面，在车辆荷载作用下，它产生的弯沉变形较大，抗弯强度小。水泥路面属于刚性路面，车辆荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形值小。如果通俗一点解释的话，那就是沥青路面软，路面容易产生变形；刚性路面比较硬，不容易导致变形。
明白了这一点，就能够理解为什么收费站用的是水泥路面了。
【2】、来自网友【夜猫浅析】的最佳回答：
2020 年，全国有 95%的高速公路都是沥青路面，水泥路面几乎被弃之不用。然而两者的价格却天差地别，
一吨沥青大约 3500 元，而一吨水泥才 300 元，相差超过 10 倍。
那么，为什么我们要选择价格更高的沥青路面呢？
下面就让我们一起来了解一下，沥青路面和水泥路面各自的优劣。
水泥路面的优点
水泥路面也叫白色路面，是一种以混凝土为原料的刚性路面，由英国人首次发明，19 世纪末传入美国，而后被广泛应用于公路之中。
1.水泥路面结实，抗压强度高
水泥路面结实耐用，能承受 40 兆帕的压强，无论多重的大型货车对它而言都不是问题，因为水泥路面的抗压强度是完全可以承受的。
而且水泥路面的耐久性也非常出色，抗磨耗能力也很强，而且还会随着时间的延长，
逐渐提高强度，也不会出现老化现象。此外，水泥路面的抗弯拉强度也极其出色，所以很多飞机场使用的都是水泥路面。
2.水泥路面不怕热，也不会散发有害气体
作为刚性路面，水泥路面有很强的隔热性，不容易发生高温损害，不会在高温下发生化学反应，更不会散发有害气体。
与之相比，沥青路面就经不起高温的暴晒了，时间长了还会发生化学反应，甚至产生刺激性气体，
让车主产生咳嗽、恶心等不良反应，影响车主行车安全。而且水泥路面还更环保，也不会破坏周围的环境。
3.水泥路面寿命长、稳定性好
在同等的工艺水平下，水泥路面的使用年限大约在 30 年左右，
而沥青路面的使用年限仅为 15 年，两者相差了整整一倍。
并且水泥路面的稳定性也很好，可通行各种履带式车辆，而且水泥路只要设计和施工合理，基本上是不需要长期维护的，可以省去很多的费用支出。
4.水泥路面的耐腐蚀性强
作为刚性路面，水泥路面的边缘不会经常受到侵蚀，而且还可以在暴雨及短期浸水的条件下照常通行，
这是沥青路面所不具备的，因为水泥路面即便泡在水里也没事儿，所以不用担心积水。
水泥路面的抗滑性也很好，使得很多高速上地道桥都是水泥做成的，而且还具备强大的耐腐蚀性，使得水泥路面基本上不会出现各种病害。
5.水泥路面的能见度好，有利于夜间通车
水泥路面还被称为白色路面，这种路面不仅能见度高，而且色差小，尤其是在夜间，
由于车灯的照射，夸大了路面的不平整，让司机在夜间行车时也能看清楚道路，可以说水泥路面在夜间的安全性上是十分出色的，能减少意外的发生，促使司机小心驾驶。
虽然水泥路面的优点有很多，但它们的缺点更加突出，具体有以下 3 点。
1.水泥路面施工过程耗时长，施工时影响交通
水泥路面都是由水泥浇筑而成，施工周期很长，而且施工难度较大，要耗时很久才能修完。而且要达到能通车的程度，还需要很长时间的喷水养护。
与之相比，沥青路面在施工结束后，大概 7 天就可以全面开放通车，而水泥路面一般则需要 21 天才能勉强通车
，而且一旦通车前养生时间不足，路面很容易出现坑槽，严重影响后续交通。
2.水泥路面不易维修保养
水泥路面的护理费用虽然不高，但作为刚性路面一旦出现断板等严重病害时，是很难修复的，恢复起来也相当麻烦。最重要的是，水泥路面通常都是从接缝处发生破坏，这种破坏往往不可逆转，
最终造成结构性损坏，最严重的甚至还会影响通车，为行车安全带来了隐患。
3.水泥路面的舒适度太差
很多司机都知道，在沥青路面上驾驶要比水泥路面上舒服很多，因为水泥路面很硬，反弹颠簸大、减振效果差，而且路面必须间隔 4-5 米设置伸缩缝，这样不仅影响行车速度，更加影响行车舒适度。
此外，水泥路面在白天很晃眼，容易造成眼部疲劳，
而且水泥路面还会产生很强的噪声，长时间行车会很难受。
那么，与之相比沥青路面的优点有那些，为什么高速公路都是沥青路面，而不是水泥路面呢？
沥青路面的优点
沥青路面是混合了碎石、矿粉等材料，然后摊铺在路面基层上的路面形式，是一种柔性路面。最重要的是，沥青路面不仅弥补了水泥路面的缺点，本身的优点也能代替水泥路面的优点。
1.沥青路面施工方便，耗时少、效率高、通车快
相比于水泥路面工，沥青路面的施工很方便、也不复杂，而且动用的人力也很少，3-5 个人就能完成一次施工，效率不知道提高了多少倍。
毕竟，高速公路的交通压力是很大的，不太可能接受长时间封路，而沥青路面只要冷却好就能投入使用，
一般几个小时就可以通车了，时间很短。这对工期要求比较紧的项目来说尤其重要，这也是水泥路面不具备的优势。
2.沥青路面的稳定性更好
沥青路面是一种具有抗裂性的路面，还具备收缩裂缝的能力，尤其是在雨水侵蚀的情况下，能够保证路面不被严重损坏，而且沥青路面还有足够的力学性能，耐疲劳性强，不会被轻易破坏掉。
此外，沥青路面还有着水泥路面不具备的弹性和塑性变形能力，这让沥青路面能够承受各种车辆施加到路面的压力。
3.沥青路面的行车更加舒适
沥青路面是一种柔性路面，相比于坚硬的水泥路面，沥青路面要更加柔软，驾驶起来非常舒服，
很多在沥青道路上行走的人都会能发现，沥青路面绝对要比水泥路面软很多，也舒服很多。
而且沥青路面的摩擦力还非常好，能很大程度的提高车辆的抓地力，而且还具有高度的减震性，即便再快的行驶速度，也不会产生太大的噪音，也不会激起扬尘，干净卫生，非常适合出行。
4.沥青路面可以再生利用，而且维修很方便
作为柔性路面，沥青路面是可以再生利用的，这可以节省一大批维修费用，而且维修沥青路面的时候，
工作人员只需要简单清理就可以了，也就是在破损位置简单修补一下，然后再把沥青浇上，等压平、冷却后就能投入使用了。
这样的修补方式非常节省时间，也不需要封闭整段路面，维修的过程也很简单，还不影响公共交通。值得一提的是，据说最新的冷补工艺技术，只需要修补 10-30 分钟就可以通车了，十分先进。
5.沥青路面的适应力更强
沥青路面的抗压性十分出色，所以对路基的要求并不高，而且相比于水泥路面，沥青路面的表面平整无缝隙，道路的性能极佳，也不容易被大水毁坏。而且还可以连续铺设 10 多公里无断档，
具有强大的适应能力，所以现阶段高速公路基本都是以沥青路面为主流。
最重要的是，沥青路面对路基下陷的抵抗能力也明显强于水泥路面，这让沥青路面更广受人们欢迎。
6.沥青路面更美观、安全
沥青路面不像水泥路面需要接缝，它是一块整体，而且颜色较深，看起来十分美观，有一定的观赏性。
而且沥青路面的附着力也很强，并略带弹性，车辆在行驶时可以起到一定的缓冲作用，这保证了行车安全。
那么，沥青路面的缺点有哪些
1.沥青是一种高分子材料
沥青是一种黏稠的液体，具有流动性，而且还会随着温度的变化而变化，高温时路面的强度会下降，发生软化现象，使得路面形成车辙，一旦积水，容易发生事故；而低温时沥青路面会缩裂、损坏，
路面的平整度会受严重影响，导致沥青路面松散剥落，甚至发生断裂。
2.沥青路面有一定的污染性
沥青是炼焦、原油蒸馏后的副产品，具有一定的毒性，长时间和沥青接触的话，会给健康带来严重的危害，而且在高温的影响下，沥青所产生的污染物甚至比汽车尾气还严重。
最重要的是，沥青如果一旦流入到周围的土地中，还会对地下水、植物造成一定程度的污染，
而且沥青的自然降解时间也很漫长，据说需要几十年。
3.沥青路面的造价贵于水泥路面
开头已经说过，沥青的价格是水泥价格的 10 倍。据统计，如果按厚度计算，18 厘米的沥青路每平方米价格大约是 180 元，而 28 厘米的水泥路面价格才 90 元，两者的差距其实很大。
此外，沥青路面虽然维护方便，但维护费用还是要高于水泥路面的，而且水泥路面在使用年限上还远高于沥青路面。
总之：
无论是沥青路面还是水泥路面，都有各自的优缺点，只不过沥青路面总体上更加划算，而且还拥有最重要的时间优势，而且随着时间的推移，沥青路面的问题正在逐步得到解决，使得近年来，沥青路面逐渐成为了高速公路的主要路面，而水泥路面则越来越少。
那么，你对这两种路面是怎么看的呢。
